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Prix usine de bordage de scellage de bordage d'unité centrale de matériel de polyuréthane de bande de conveyeur
Le bordage de polyuréthane de convoyeur est installé sur la position de lecture ou d'écriture première de bande de conveyeur pour éliminer le débordement, la poussière et les fines. le polyuréthane bordant le système garde le décapant de convoyeur et plus sûr, réduiront le coût de maintence et le temps d'arrêt, épargnent un travail et un argent plus manuels.
Fiche technique technique :
Matériel | polyuréthane |
Dureté | 63 70 80 90 rivage a |
Résistance la traction | 40MPa |
Perte d'abrasion | 43mm3 |
Élongation la coupure | 600% |
plus de détail TDS, svp nous contactent.
Spécifications :
Épaisseur | Largeur/taille | Longueur |
10mm (3/8") | 100mm (4") | 15m (50'), 20m, 30m |
12mm (1/2 ») | 150mm (6") | |
16mm (5/8") | 200mm (8") | |
19mm (3/4") | 250mm (10") | |
25mm (1") | 300mm (12") |
1. Couleur : rouge, orange
2. Épaisseur : de 6mm 40mm, comme exigent
3. Largeur : de 100mm 1400mm, selon la demande
4. Longueur : 10m, 20m, 30m
5. Dureté : 63 rivage a, 70 rivage a, 80 rivage a, 90 rivage a
6. bord droit ou bord biseauté.
Rivaliser avec le bordage en caoutchouc :
en raison du bas frottement de coefficient, il y a une économie de puissance en produisant 60% moins pour traîner sur la bande de conveyeur que le caoutchouc de bordage traditionnel.
1. Ajustement de bordage d'unité centrale pour toutes les largeurs de ceinture et par des angles.
2. fait un essai pratique avec 3-5 fois plus résistant l'usure qu'en caoutchouc.
3. 60% moins de coefficient de frottement qu'en caoutchouc.
4. plus de ceinture amicale.
Photos :