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Components de convoyeur Lit d'impact Lit de convoyeur tampon
Le lit d'impact:
Utilisé dans les points de chargement des convoyeurs ou les points
de transfert pour remplacer les convoyeurs traditionnels.
Il est conçu pour absorber les chocs et éliminer les déversements et la dispersion des produits.améliore considérablement l'efficacité et réduit les coûts de maintenance.
Spécification du lit d'impact:
Le type | Vitesse de la ceinture ((m/s) | La hauteur de la chute ((m) | Particule ((mm) | Capacité (t/h) | ||||
V<4.5 | v≥4.5 | h<3 | h ≥ 3 | K< 150 | k ≥ 150 | I<6000 | I≥6000 | |
DB-HCC (Légère charge) | √ | √ | √ | √ | ||||
Le code de l'établissement (Duty moyen) | √ | √ | √ | √ | ||||
Le code de l'établissement (modulaire lourd) | √ | √ | √ | √ |
Le cadre de support a trois types, cadre de support léger, cadre de support moyen et cadre de support lourd, il est décidé par la capacité de chargement et la hauteur de chute.
DB-HCC Lit d'impact léger:
Modèle | Largeur de la ceinture | H est | Une | B. Pour | M | θ | D | Barre d'impact | Longueur de la roue au ralenti (mm) | ||
gauche | Le centre | C' est vrai. | |||||||||
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 500 | 180 | 740 | 800 | 130 | 30 | 14 | 1 | 2 | 1 | 200 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | 650 | 180 | 890 | 950 | 130 | 30 | 14 | 2 | 2 | 2 | 250 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | 800 | 200 | 1090 | 1150 | 130 | 35 | 14 | 2 | 3 | 2 | 315 |
Le nombre de sièges est déterminé en fonction de l'échantillon. | 1000 | 213 | 1290 | 1350 | 170 | 35 | 18 | 3 | 3 | 3 | 380 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | 1200 | 257 | 1540 | 1600 | 200 | 35 | 18 | 3 | 4 | 3 | 465 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | 1400 | 265 | 1740 | 1800 | 220 | 35 | 18 | 4 | 5 | 4 | 530 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | 1600 | 290 | 1980 | 2050 | 240 | 35 | 20 | 5 | 5 | 5 | 600 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | 1800 | 320 | 2180 | 2250 | 240 | 35 | 20 | 5 | 6 | 5 | 670 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | 2000 | 350 | 2420 | 2490 | 260 | 35 | 20 | 6 | 6 | 6 | 750 |
propos de la barre d'impact du convoyeur:
1. capuchon UHMWPE + coussin en caoutchouc + fente en T en acier ou fente en T en aluminium
2. résistant l'usure, résistant aux chocs, support de ceinture,pour protéger la bande transporteuse,
3. facile installer et remplacer.
Caractéristiques:
1. Utilisation d'une surface spéciale en polyéthylène UHMW, afin
que le coefficient de friction entre la courroie et la bande
d'amortissement soit minimisé, et bonne résistance l'usure.
2. une fine couche tampon en caoutchouc est suffisamment efficace
pour absorber l'impact de l'emplacement du matériau, réduisant
considérablement l'impact sur le convoyeur lorsque les matériaux
tombent,Le but est d' améliorer le statut de la force
blanchissante..
3Esquelette en acier, fente en aluminium, facile remplacer.
Les spécifications:
Nom de l'article | Taille (mm) | Longueur (mm) |
Norme de la barre d'impact 1 | 100*55 | 1220/1400/1500/2010,etc. |
Norme 2 sur les barres d'impact | 100*75 | 1220/1400/1500/2010,etc. |
Barre d'impact lourde | 280*100 | 1080 |