5 tonnes sous-marines camions de décharge de mines véhicule moteur diesel pour tunnels et mines

Paramètres du produit du mini-camion-dépôt minier de 1 5 tonnes

Les décharges carrosserie étroite et carrosserie large sont largement utilisées en Chine.
(1) Suspension
La plupart des camions déchargeurs tout-terrain (d'exploitation minière) utilisent une suspension huile et gaz, en particulier ceux dont la capacité de charge est supérieure 45 tonnes, presque sans exception.Ce type de véhicule empattement court et masse particulièrement importante convient le mieux l'installation et l'utilisation de suspensions hydrauliques et pneumatiques., car il ne dispose pas de l'espace correspondant pour installer les amortisseurs ressorts en tôle d'acier traditionnels.et le cylindre extérieur est fixé l'extérieur du faisceau longitudinal du cadre, éliminant ainsi l'essieu avant intégral traditionnel.
2) Direction du véhicule
En raison de la grande masse du véhicule et de la forte charge sur l'essieu avant, la direction des roues avant repose entièrement sur la puissance hydraulique.Ces véhicules utilisent non seulement une direction hydraulique complète, mais sont également équipés de systèmes de direction d'urgence.permettant au véhicule de se garer dans un endroit relativement sûr.
3) Le freinage
La zone minière présente de multiples pentes et une charge particulièrement élevée des véhicules, il faut donc d'abord garantir la fiabilité de la fonction du système de freinage.En plus de la fonction de freinage principale du dépoussiéreur, il est également équipé d'une fonction de freinage auxiliaire de décélération: freinage des gaz d'échappement du moteur, retardateur hydraulique ou fonction de retardateur électrique roue-générateur,conception avancée de la fonction de freinageAu début du freinage, le freinage par gaz d'échappement du moteur est mis en marche en premier; ensuite, le retardateur hydraulique ou électrique ajoute conjointement une fonction de freinage par décélération; enfin, le freinage par gaz d'échappement est mis en marche en premier.le frein principal des roues est remis en marche, réduisant considérablement la fréquence d'utilisation du frein principal et souvent dans son meilleur état, prolongeant ainsi la durée de vie des chaussures de frein.
4) Transmission
Les véhicules dont la capacité de charge est inférieure 100 tonnes utilisent généralement des transmissions hydrauliques mécaniques et des essieux arrière traditionnels.Les modèles de véhicules de masse pesant plus de 100 tonnes utilisent généralement une transmission électrique: le moteur entraîne le générateur, qui entraîne ensuite le moteur électrique dans les roues arrière avec le courant pour entraîner la voiture.
(5) Utilisation de pneus d'ingénierie
Le motif et la structure de la bande de roulement de ces types de pneus sont différents de ceux des véhicules routiers et appartiennent la catégorie des pneus de construction,qui s'adapte bien aux exigences des surfaces routières complexes.

Shandong Beijun Heavy Industry Co., Ltd. est une entreprise professionnelle dédiée la R&D et la fabrication de machines minières et de machines de construction.L'entreprise est située Jining, Shandong.

Il couvre une superficie de 100 acres et a une superficie de construction de 20 000 mètres carrés.

L'entreprise dispose d'une technologie de production grande échelle, avec une capacité de production annuelle de 4 000 camions miniers, 500 camions sur chenilles entièrement hydrauliques et 3 000 petites pelles.

La société a successivement passé la certification du système de qualité ISO9001, la certification CE de l'UE et la qualification de production de sécurité minière.Établi un ensemble de système de gestion de l'information ERP pour la planification des ressources d'entreprise, en utilisant une technologie informatique avancée pour fournir le support de gestion le plus efficace pour l'entreprise.

L'entreprise est spécialisée dans la production et la vente de véhicules de transport minier, de véhicules de transport sur chenilles, de petites pelles et de tondeuses gazon.

La société dispose d'une force technique solide, d'un système d'assurance qualité solide, d'installations de test parfaites, de processus technologiques matures,

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Les gens de Beijun insistent toujours sur la recherche et le développement indépendants et l'innovation continue.

Il y a actuellement plus de 200 employés, dont plus de 30 techniciens,

40 responsables marketing, 15 professeurs de Conception Mécanique.

Au fil des ans, nous avons adhéré la philosophie d'entreprise de "La qualité d'abord, le client d'abord".Les produits Beijun sont exportés vers les marchés d'Afrique, d'Amérique du Sud et d'Asie du Sud-Est.