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Paramètres du produit
Nom du fabricant: | La norme | Emballage: | Tuyaux |
Catégorie de produit: | MOSFET | Marque: | norme |
Pour les véhicules moteur: | Détails | La configuration: | Unique |
Technologie: | Je sais. | Temps d'automne: | 77 ns |
Mode de montage: | travers le trou | La hauteur: | 16.3 mm |
Emballage / boîtier: | TO-220-3 | Longueur: | 10.67 mm |
Polarité du transistor: | N-canal | Type de produit: | MOSFET |
Nombre de chaînes: | 1ère chaîne | Heure de montée: | 69 ns |
Vds - Voltage de rupture de la source de vidange: | 600 V ou plus | Quantité dans l'emballage d'usine: | 50 |
Id - Courant de vidange continu: | 9.5 A | Subcatégorie: | Les MOSFET |
Rds On - Résistance la source de drainage: | 730 mOhms | Type de transistor: | 1 N-canal |
Vgs - Tension de la source de sortie: | - 30 V, + 30 V | Le type: | MOSFET |
Température de fonctionnement minimale: | - 55 °C | Temps de retard typique pour l'arrêt: | 144 ns |
Température de fonctionnement maximale: | + 150 °C | Temps de retard typique d'allumage: | 23 ns |
Pd - Dissipation de puissance: | 156 W | Largeur: | 4.7 mm |
Mode du canal: | Amélioration | Partie # Alias: | TIP120_NL |
Série: | TIP120 | Poids unitaire: | 0.068784 once |
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Certifications
LM2902KAVQPWRG4 | Résultats de l'analyse | TLC274BIDR | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
Le montant de la garantie est calculé partir du montant de la
garantie. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union
européenne. | Le code de conduite est le code de conduite suivant: | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État
membre. |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | TPS73433DRVR: les résultats de l'enquête ont été confirmés. |
TMP75CIDGKT | Les données sont fournies l'adresse suivante: | TPS62770YFPR est un système de gestion de la pollution
atmosphérique. | Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente
directive. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Le TMP390A2DRLT |
TMP75CIDGKT | Le TPL5110DDCR | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Le TPS61194PWPR |
INA198AIDBVR | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en
fonction du niveau de dioxyde de carbone. | LSF0108QPWRQ1 | Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de
contrôle de l'air et d'un système de contrôle de l'air. |
Le numéro de série est le numéro de série. | Le TPS22916CLYFPR est utilisé. | Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé : | Le TMP390A2DRLR |
Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. | TLC2252AIDR | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre de fois où le système est utilisé |
TMP112AQDRLRQ1 | LF353MX/NOPB | Le numéro de téléphone est le suivant: TLV73333 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur
les mesures prises. | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la
catégorie 1 de la présente annexe. | Le numéro de série de l'OPA373AIDBVR | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis un contrôle de
conformité. |
Les données de l'échantillon sont fournies l'échantillon. | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Les États membres doivent respecter les règles en matière de
protection des données. |
Le nombre total d'exemplaires est le suivant: | LMV331M7X/NOPB | Pour les appareils commande numérique: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode
suivante: |
Le montant de la taxe de séjour est calculé partir de la taxe de
séjour. | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Le montant de l'aide est calculé sur la base de l'évaluation de
l'aide. | LMQ61460AFSQRJRRQ1 |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un
système de contrôle de l'équipement. | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode
suivante: |
Le TPS82674SIPT | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes en
ce qui concerne la protection des données: | LM2901QPWRG4Q1 | Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé 0,9%. |
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | TPS76033DBVR: les résultats de l'enquête | Le code de conduite est le suivant: DRV8210 | Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de
points d'intervention. |
Je ne sais pas. | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures
de travail. | Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. | Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | LMC7211AIM5/NOPB est une marque de véhicule. | TPS22958NDGKR | LM51551QDSSRQ1 |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | Je ne sais pas. | LM46001PWPR |
Le nombre d'heures d'attente est le suivant: | LMC7211AIM5X/NOPB est une marque de véhicule. | Le montant de la subvention est calculé en fonction des coûts de
production. | TMP116AIDRVT |
Le nombre de personnes concernées par l'examen est fixé par la loi. | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. | LM50BIM3X/NOPB | Pour les appareils de surveillance de la sécurité |