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Nom du fabricant: | Alpha & Omega Semi-conducteurs Inc. | Situation des marchandises | Dans le navire de stock-can immédiatement |
Numéro de la partie | AO4629A | Le paquet | Tape et bobine (TR) |
Technologie | MOSFET (oxyde de métal) | Statut du produit | Dépassé |
Définition | Le système d'alimentation doit être équipé d'un moteur de commande. | Voltage d'évacuation la source (Vdss) | 600 V ou plus |
Description détaillée | N-Channel 600 V 40mA (Ta) 1,39 W (Ta) Monture de surface SOT-23A-3 | Courant - écoulement continu (Id) @ 25°C | 40 mA (Ta) |
Dissipation de puissance (max) | 1.39W (Ta) | Voltage du moteur (max Rds activé, min Rds activé) | 4.5V, 10V |
Température de fonctionnement | -55°C 150°C (TJ) | Rds On (Max) @ Id, Vgs | 500 Ohm @ 16mA, 10V |
Type de montage | Monture de surface | Vgs(th) (maximum) @ Id | 3.2V @ 8μA |
Paquet de dispositifs fournis par le fournisseur | Le SOT-23A-3 | Charge de la porte (Qg) (max) @ Vgs | 1.5 nC @ 10 V |
Emballage / boîtier | SOP-8 | Vgs (maximum) | ± 20 V |
Les marchandises en stock numéro de pièce titre de référence ((Il y
a trop de modèles pour afficher tous, s'il vous plaît envoyer des
informations si vous avez des exigences de modèle) | ||||||
LM2902KAVQPWRG4 | Résultats de l'analyse | TLC274BIDR | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. | |||
Le montant de la garantie est calculé partir du montant de la
garantie. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union
européenne. | Le code de conduite est le code de conduite suivant: | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État
membre. | |||
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | TPS73433DRVR: les résultats de l'enquête ont été confirmés. | |||
TMP75CIDGKT | Les données sont fournies l'adresse suivante: | TPS62770YFPR est un système de gestion de la pollution
atmosphérique. | Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente
directive. | |||
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Le TMP390A2DRLT | |||
TMP75CIDGKT | Le TPL5110DDCR | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Le TPS61194PWPR | |||
INA198AIDBVR | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en
fonction du niveau de dioxyde de carbone. | LSF0108QPWRQ1 | Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de
contrôle de l'air. | |||
Le numéro de série est le numéro de série. | Le TPS22916CLYFPR est utilisé. | Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé : | Le TMP390A2DRLR | |||
Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. | TLC2252AIDR | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre de fois où le système est utilisé | |||
TMP112AQDRLRQ1 | LF353MX/NOPB | Le numéro de téléphone est le suivant: | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: | |||
Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur
les mesures prises. | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la
catégorie 1 de la présente annexe. | Le numéro de série de l'OPA373AIDBVR | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis un contrôle de
conformité. | |||
Les données de l'échantillon sont fournies l'échantillon. | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Les États membres doivent respecter les règles en matière de
protection des données. | |||
Le nombre total d'exemplaires est le suivant: | LMV331M7X/NOPB | Pour les appareils commande numérique: | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode
suivante: | |||
Le montant de la taxe de séjour est calculé partir de la taxe de
séjour. | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Le montant de l'aide est calculé sur la base de l'évaluation de
l'aide. | LMQ61460AFSQRJRRQ1 | |||
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un
système de contrôle de l'équipement. | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode
suivante: | |||
Le TPS82674SIPT | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes en
ce qui concerne la protection des données: | LM2901QPWRG4Q1 | Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé 0,9%. | |||
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | TPS76033DBVR: les résultats de l'enquête | Le code de conduite est le suivant: DRV8210 | Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de
points d'intervention. | |||
Je ne sais pas. | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures
de travail. | Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. | Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. | |||
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | LMC7211AIM5/NOPB est une marque de véhicule. | TPS22958NDGKR | LM51551QDSSRQ1 | |||
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | Je ne sais pas. | LM46001PWPR | |||
Le nombre d'heures d'attente est le suivant: | LMC7211AIM5X/NOPB est une marque de véhicule. | Le montant de la subvention est calculé en fonction des coûts de
production. | TMP116AIDRVT | |||
Le nombre de personnes concernées par l'examen est le suivant: | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. | LM50BIM3X/NOPB | Pour les appareils de surveillance de la sécurité |