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Moteur PMSM petite taille et léger de 3 phases pour le remplacement du moteur induction
Qu'est-ce que le moteur synchrone aimant permanent?
Le moteur synchrone aimants permanents (PMSM) est un type de moteur
électrique qui fonctionne l'aide d'aimants permanents intégrés dans
son rotor.Il est également parfois appelé moteur courant alternatif
sans balai ou moteur aimant permanent synchrone.
Dans un PMSM, le stator (la partie stationnaire du moteur) contient
une série de bobines qui sont alimentées en séquence pour créer un
champ magnétique tournant.Le rotor (la partie tournante du moteur)
contient une série d'aimants permanents disposés pour produire un
champ magnétique qui interagit avec le champ magnétique produit par
le stator.
Comme les deux champs magnétiques interagissent, le rotor tourne,
produisant de l'énergie mécanique qui peut être utilisée pour
alimenter des machines ou d'autres appareils.champ magnétique
constant, les PMSM sont très efficaces et nécessitent moins
d'énergie pour fonctionner que les autres types de moteurs
électriques.
Les PMSM sont utilisés dans une grande variété d'applications, y
compris les véhicules électriques, les machines industrielles et
les appareils ménagers.et un contrôle précis, ce qui en fait un
choix populaire pour de nombreux types de systèmes.
Moteur synchrone aimant permanent:
Le fonctionnement du moteur synchrone aimant permanent est très
simple, rapide et efficace par rapport aux moteurs
conventionnels.Le fonctionnement du PMSM dépend du champ magnétique
tournant du stator et du champ magnétique constant du rotorLes
aimants permanents sont utilisés comme rotor pour créer un flux
magnétique constant, et fonctionner et verrouiller une vitesse
synchrone.
Les groupes de phasors sont formés en joignant les enroulements du
stator les uns aux autres.et double et simple phasesPour réduire
les tensions harmoniques, les enroulements doivent être enroulés de
manière courte.
Lorsque l'alimentation en courant alternatif en 3 phases est donnée
au stator, il crée un champ magnétique tournant et le champ
magnétique constant est induit en raison de l'aimant permanent du
rotor.Ce rotor fonctionne en synchronisme avec la vitesse
synchroneL'ensemble du fonctionnement du PMSM dépend de l'écart
d'air entre le stator et le rotor sans charge.
Si l'écart d'air est grand, les pertes de vent du moteur seront
réduites.Les moteurs synchrones aimants permanents ne sont pas des
moteurs démarrage automatiqueIl est donc nécessaire de contrôler la
fréquence variable du stator électroniquement.
Équation EMF et couple
Dans une machine synchrone, le champ électromagnétique induit moyen
par phase est appelé champ électromagnétique dynamique induit dans
un moteur synchrone, le flux coupé par chaque conducteur par
révolution est Pφ Weber
Alors le temps nécessaire pour effectuer une révolution est de 60/N
sec.
Le champ électromagnétique moyen induit par conducteur peut être
calculé en utilisant
(PφN / 60) x Zph = (PφN / 60) x 2Tph
où Tph = Zph / 2
Par conséquent, le champ électromagnétique moyen par phase est:
= 4 x φ x Tph x PN/120 = 4φfTph
où Tph = nombre de tours reliés en série par phase
φ = flux/pôle en Weber
P = n. de poteaux
F = fréquence en Hz
Zph = nombre de conducteurs connectés en série par phase = Zph/3
L'équation du champ électromagnétique dépend des bobines et des
conducteurs du stator.
Ainsi, E = 4 x φ x f x Tph xKd x Kp
L'équation du couple d'un moteur synchrone aimants permanents est
donnée comme suit:
T = (3 x Eph x Iph x sinβ) / ωm
Les moteurs courant alternatif aimant permanent (PMAC) ont un large
éventail d'applications, notamment:
Machines industrielles: les moteurs PMAC sont utilisés dans une
variété d'applications de machines industrielles, telles que les
pompes, les compresseurs, les ventilateurs et les
machines-outils.et un contrôle précis, ce qui les rend idéales pour
ces applications.
Robotique: les moteurs PMAC sont utilisés dans les applications de
robotique et d'automatisation, où ils offrent une densité de couple
élevée, un contrôle précis et une efficacité élevée.d'une puissance
de sortie supérieure ou égale :.
Systèmes HVAC: Les moteurs PMAC sont utilisés dans les systèmes de
chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC), où ils
offrent une efficacité élevée, un contrôle précis et de faibles
niveaux de bruit.Ils sont souvent utilisés dans les ventilateurs et
les pompes dans ces systèmes.
Systèmes d'énergie renouvelable: les moteurs PMAC sont utilisés
dans les systèmes d'énergie renouvelable, tels que les éoliennes et
les traceurs solaires, où ils offrent une efficacité élevée, une
densité de puissance élevée et un contrôle précis.Ils sont souvent
utilisés dans les générateurs et les systèmes de suivi dans ces
systèmes.
Équipement médical: Les moteurs PMAC sont utilisés dans les
équipements médicaux, tels que les machines d'IRM, où ils offrent
une densité de couple élevée, un contrôle précis et de faibles
niveaux de bruit.Ils sont souvent utilisés dans les moteurs qui
entraînent les pièces mobiles dans ces machines.
Les avantages:
Petit et léger
Dans la conception électromagnétique et structurelle spéciale, le
rapport volume/poids est réduit de 20%, la longueur de la machine
entière est réduite de 10%,et le taux total des emplacements de
stator est augmenté 90%.
Très intégré
Le moteur et l'onduleur sont hautement intégrés, évitant la
connexion de circuit externe entre le moteur et l'onduleur, et
améliorant la fiabilité des produits du système.
Efficacité énergétique
Le matériau aimants permanents de terres rares de haute
performance, la fente spéciale du stator et la structure du rotor
rendent ce moteur efficace jusqu' la norme IE4.
Conception personnalisée
La conception et la fabrication personnalisées, dédiées aux
machines spéciales, réduisent les fonctions redondantes et les
marges de conception et minimisent les coûts.
Faible vibration et bruit
Le moteur est directement entraîné, le bruit et les vibrations de
l'équipement sont faibles et l'impact sur l'environnement de
travail est réduit.
Gratuit d'entretien
Pas de pièces d'engrenages grande vitesse, pas besoin de changer
régulièrement le lubrifiant des engrenages, et un équipement
vraiment sans entretien.
IPM contre SPM
Un moteur aimants permanents (également appelé PM) peut être divisé
en deux catégories principales: aimant permanent intérieur (IPM) et
aimant permanent de surface (SPM).Les deux types génèrent un flux
magnétique par les aimants permanents fixés sur ou l'intérieur du
rotor.
SPM
Magnet permanent de surface
Un type de moteur dans lequel des aimants permanents sont fixés la
circonférence du rotor.
Les moteurs SPM ont des aimants fixés l'extérieur de la surface du
rotor, leur résistance mécanique est tellement plus faible que les
moteurs IPM.La résistance mécanique affaiblie limite la vitesse
mécanique maximale sûre du moteurEn outre, ces moteurs présentent
une sailliance magnétique très limitée (Ld ≈ Lq).En raison du
rapport de saillance proche de l'unité, les conceptions de moteurs
SPM dépendent significativement, voire complètement, du composant
de couple magnétique pour produire le couple.
MIP
Magnéte permanent intérieur
Un type de moteur qui a un rotor incorporé avec des aimants
permanents est appelé IPM.
Les moteurs IPM ont un aimant permanent intégré dans le rotor
lui-même.et adapté pour fonctionner très haute vitesseCes moteurs
sont également définis par leur rapport de sailliance magnétique
relativement élevé (Lq > Ld).un moteur IPM est capable de
générer du couple en tirant parti des composants magnétiques et du
couple de réticence du moteur.