Moteurs synchrones sans engrenages à un aimant permanent triphasés d'entraînement direct

Number modèle:PMM
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:20000 ensembles/année
Délai de livraison:15-120 jours
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Qingdao Shandong China
Adresse: No. 18, route de Xinye, zone de pointe, Qingdao, Shandong, Chine
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Détails du produit

Moteurs synchrones sans engrenage action directe trois phases aimant permanent

Normes d'efficacité énergétique
sont conformes la norme GB30253-1
Mode de travail
S1
Hauteur
inférieure 1000 m
Température ambiante
-15 ̊+40°C
Dimensions de l'installation
sont conformes la norme CEI
Mode de commande
contrôle des vecteurs fréquence variable
Portée de puissance
5.5 〜 3000 kW
Type d'installation
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin annuel.
Mode de refroidissement
IC411 ou IC416
Efficacité nominale
50,75,125, 150 Hz ((personnalisé selon les besoins)
Classe d'isolation
F ((H)
Pièces facultatives
Le codeur, le transformateur en spirale, PTC, PT100
Grade de protection
Le niveau de protection IP54 ((IP23 personnalisable)
Type de cblage
boîte de jonction (le bouchon d'aviation peut être personnalisé selon les besoins)
Installation
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin annuel.
Voltage nominal
Pour les appareils commande numérique

Environnement requis
inférieure 1000 m d'altitude
température -15 ~ 45°C
humidité relative inférieure 90%

 

Qu'est-ce que le moteur synchrone aimant permanent?

 

Le moteur synchrone aimant permanent est principalement composé du stator, du rotor, du chssis, du couvercle avant-arrière, des roulements, etc.La structure du stator est fondamentalement la même que celle des moteurs asynchrones ordinaires, et la principale différence entre le moteur synchrone aimant permanent et les autres types de moteurs est son rotor.

 

Le matériau d'aimant permanent avec magnétique pré-aimanté (chargé magnétiquement) sur la surface ou l'intérieur de l'aimant permanent du moteur, fournit le champ magnétique de l'écart d'air nécessaire pour le moteur.Cette structure de rotor peut réduire efficacement le volume du moteur, réduire les pertes et améliorer l'efficacité.

 

Caractéristiques techniques:
  • Efficacité énergétique
La machine synchrone a un rendement plus élevé et une zone de rendement plus large
L'effet d'économie d'énergie est plus évident dans des conditions de charge variable.
  • haute densité de puissance
Dimensions réduites, économie d'espace d'installation
Moins de vibrations et de bruit
  • Une conception hautement fiable
Adopter des exigences de conception de haute qualité, adaptées aux environnements difficiles
Les aimants permanents utilisent des aimants permanents de haute qualité
Protection thermique intégrée
Lorsque le moteur est installé horizontalement sans force axiale,
La durée de vie du roulement peut atteindre au moins 40000 heures.
  • Appareils pour le traitement des ondes
Une meilleure performance
Une meilleure courbe de contrôle
Protection contre les températures
Le contrôle de l' affaiblissement du champ est plus raisonnable.
Des photos détaillées

Principe de fonctionnement

 

Le principe de fonctionnement du moteur synchrone aimant permanent est similaire celui du moteur synchrone.Lorsque l'enroulement du stator est alimenté en donnant l'alimentation en 3 phases, un champ magnétique tournant est créé entre les espaces aériens.

 

Cela produit le couple lorsque les pôles du champ du rotor maintiennent le champ magnétique en rotation une vitesse synchrone et que le rotor tourne en continu.il est nécessaire de fournir une alimentation fréquence variable.

 

Applications:
 
Ascenseurs, ventilateurs, pompes, convoyeurs, échappements, machines de l'industrie textile, compresseurs et autres applications où la variation de vitesse, une efficacité élevée, un faible bruit et une réduction du volume sont des préoccupations essentielles.

 

Pourquoi choisir des moteurs aimants permanents?

 

Les moteurs courant alternatif aimants permanents (PMAC) offrent plusieurs avantages par rapport aux autres types de moteurs, notamment:

 

Haute efficacité: les moteurs PMAC sont très efficaces en raison de l'absence de pertes de cuivre du rotor et de pertes d'enroulement réduites.entraînant des économies d'énergie importantes.

 

Haute densité de puissance: les moteurs PMAC ont une densité de puissance plus élevée que les autres types de moteurs, ce qui signifie qu'ils peuvent produire plus de puissance par unité de taille et de poids.Cela les rend idéales pour les applications où l'espace est limité.

 

Densité de couple élevée: les moteurs PMAC ont une densité de couple élevée, ce qui signifie qu'ils peuvent produire plus de couple par unité de taille et de poids..

 

Maintenance réduite: les moteurs PMAC n'ayant pas de brosses, ils nécessitent moins d'entretien et ont une durée de vie plus longue que les autres types de moteurs.

 

Contrôle amélioré: Les moteurs PMAC ont un meilleur contrôle de la vitesse et du couple par rapport aux autres types de moteurs, ce qui les rend idéaux pour les applications où un contrôle précis est requis.

 

Environnemental: les moteurs PMAC sont plus respectueux de l'environnement que les autres types de moteurs, car ils utilisent des métaux des terres rares,qui sont plus faciles recycler et produisent moins de déchets que les autres types de moteurs.

 

Dans l'ensemble, les avantages des moteurs PMAC en font un excellent choix pour un large éventail d'applications, y compris les véhicules électriques, les machines industrielles et les systèmes d'énergie renouvelable.

 

SPM par rapport IPM

Un moteur particules peut être divisé en deux catégories principales: moteurs aimants permanents de surface (SPM) et moteurs aimants permanents intérieurs (IPM).Les deux types génèrent un flux magnétique par les aimants permanents fixés sur ou l'intérieur du rotor.

 

Les moteurs SPM ont des aimants fixés l'extérieur de la surface du rotor.La résistance mécanique affaiblie limite la vitesse mécanique maximale sûre du moteurEn outre, ces moteurs présentent une prédominance magnétique très limitée (Ld ≈ Lq).

 

Les valeurs d'inductance mesurées aux bornes du rotor sont cohérentes quelle que soit la position du rotor.sur le composant de couple magnétique pour produire le couple.

 

Les moteurs IPM ont un aimant permanent intégré dans le rotor lui-même.et adapté pour fonctionner très haute vitesseCes moteurs sont également définis par leur rapport de sailliance magnétique relativement élevé (Lq > Ld).un moteur IPM est capable de générer du couple en tirant parti des composants magnétiques et du couple de réticence du moteur.

 

Les perspectives de développement du moteur aimants permanents

 

L'avenir des moteurs aimants permanents semble prometteur, motivé par le besoin d'efficacité énergétique, l'expansion des énergies renouvelables et la demande croissante d'automatisation industrielle.Avec des efforts de recherche et de développement en cours, on s'attend ce que les moteurs aimants permanents continuent d'évoluer, offrant une efficacité, une densité de puissance et une fiabilité encore plus élevées.Ils joueront un rôle crucial dans la construction d'un avenir durable et technologiquement avancé..

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Moteurs synchrones sans engrenages à un aimant permanent triphasés d'entraînement direct

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