Nouveau monospace électrique de Van City Express Electric Car de cargaison de Gonow
Number modèle:HM01
Point d'origine:La Chine
Quantité minimale de commande:10
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:200 unités par mois
Délai de livraison:8 jours de travail
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Hong kong China
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Salle B3, 19/F, Tung Lee Commercial Building, rue de 91-97 Jervois, Sheung blême, Hong Kong
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Détails du produit
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Détails du produit
Cargaison électrique Van City Express Van Mini Cargo Van Express /transporting Van de nouvelle voiture électrique
Configuration de produit
Modèles | Version de Tianjin Lishen | Version de Gotion | ||||
Modèle non. | NGA5030XXYBEV2 | NGA5030XXYBEV3 | ||||
Paramètres de base | Dimensions hors-tout (millimètres) | 4865×1715×2060 | 4865×1715×2060 | |||
Poids de restriction (kilogrammes) | 1620 | 1590 | ||||
La masse totale (kilogrammes) | 3150 | 3150 | ||||
Capacité de charge (personnes y compris) (kilogrammes) | 1530 | 1560 | ||||
Sièges | 2 | 2 | ||||
vitesse maximale de 1km (km/h) | 95 | 95 | ||||
vitesse 30min stable maximum (km/h) | 90 | 90 | ||||
Gradient maximum | 20% | 20% | ||||
Gamme (NEDC) (kilomètre) (moteur de HICONICS) | ≥260 | ≥220 | ||||
Volume de boîte de cargaison (m3) | ≥5.4 | ≥5.4 | ||||
Nouveau système énergétique | Batterie | Type de batterie | Phosphate de fer de lithium | Phosphate de fer de lithium | ||
Marque de batterie | Tianjin Lishen | Hengtian Gotion | ||||
Énergie totale de batterie (KWH) | 41,6 | 41,93 | ||||
Densité de batterie (Wh/kg) | ≥135 | ≥135 | ||||
Mode de refroidissement de batterie | Refroidissement naturel | Refroidissement naturel | ||||
Chauffage électrique | ● | ● | ||||
Moteur d'entraînement | Marque de moteur | HICONICS○ | Oswell● | Oswell● | LINCONTROL○ | |
Type de moteur | Synchronisation un aimant permanent | Synchronisation un aimant permanent | Synchronisation un aimant permanent | |||
Puissance de crête évaluée/de moteur (kilowatts) | 30/60 | 30/60 | 30/60 | 30/70 | ||
Couple maximal (N.m) | 225 | 220 | 220 | 230 | ||
Mode de refroidissement de moteur | De refroidissement par liquide | De refroidissement par liquide | De refroidissement par liquide | |||
Mode de remplissage | Charge rapide | ● | ● | |||
Charge lente | ● | ● | ||||
Arme feu de remplissage lente | ○ | ○ | ||||
Temps de remplissage (h) | 0.8h de remplissage rapide (80%), 13h de remplissage lent | 0.8h de remplissage rapide (80%), la température 13h normale de remplissage lente (20%~100%) | ||||
Système de chssis | Entraînement de la forme | Propulsion arrière | Propulsion arrière | |||
Commande de direction | Direction assistée | ENV | ENV | |||
Système de la suspension | Suspension avant | Suspension indépendante de McPherson | Suspension indépendante de McPherson | |||
Suspension arrière | Suspension dépendante de ressort lame | Suspension dépendante de ressort lame | ||||
Circuit de freinage | Type de frein avant | Disque | Disque | |||
Type de frein arrière | Tambour | Tambour | ||||
Mode de freinage | Frein hydraulique | Frein hydraulique | ||||
Type de frein main | Frein main | Frein main | ||||
Forme de décalage | Levier de vitesse | ● | — | |||
Bouton électronique | — | ● | ||||
Pneu | Caractéristiques de pneu | 195R14C 8 APPAREILLE | 195R14C 8 APPAREILLE | |||
Matériel de jante | Acier | Acier | ||||
Couverture de moyeu de roue (4 roues) | — | — | ||||
Nombre de pneus | 4 | 4 | ||||
roue de secours | ○(185R14LT 8 APPAREILLE) | ○(185R14LT 8 APPAREILLE) | ||||
Configuration de porte | Porte | Nombre de portes | 4 | 4 | ||
Forme de porte latérale | Porte coulissante de côté manuel | Porte coulissante de côté manuel | ||||
Forme de porte rabattement arrière | Porte--porte | Porte--porte | ||||
Introduction d'Electric Cargo Van Model
HM01, un avion moyen électrique de 4.8m nouvelle énergie développé par notre société, est divisé en trois modèles selon la puissance de batterie : Version de Gotion (41.93degrees), version standard de résistance de Lishen (41,6 degrés) et version élevée de résistance de Lishen (49,92 degrés). Le corps de véhicule est 4.865m longtemps, la charge évaluée est 1.43t, et le volume de boîte de cargaison est davantage que 5.4m3.
La conception de véhicule entière est intégrée avec des éléments de la science fiction, et les phares de famille sont continués. Le gril est relié aux phares avec la conception robuste européenne pour augmenter la texture en métal ; La conception trapézoïdale de forme du gril inférieur améliore la tension globale de la tête de voiture, faisant le visage avant entier sembler posé et dynamique ; Le LOGO du véhicule entier adopte l'effet de bti de baisse pour améliorer la qualité du véhicule entier.
Porte de fente de porte rabattement arrière
La largeur s'ouvrante de la porte coulissante latérale et de l'angle s'ouvrant de la porte rabattement arrière se conforme l'ergonomie au maximum, et la conception de la porte de fente de porte rabattement arrière favorise la manutention du fret ; La charnière d'alliage d'aluminium a de haute résistance et la longévité.
Système de haute qualité d'EIC
La fonction diagnostique d'UDS peut prendre des mesures faulthandling sûres temps ; La fonction de verrouillage distance peut réaliser l' télécommande du véhicule et a la fonction anti-vol ; Le système accessoire haute tension adopte les trois dans un plan physique d'intégration, qui améliore la fiabilité du système haute tension de gestion et de distribution de véhicule. La puissance peut être chargée 80% dans 1.5h du remplissage rapide.
Profil d'entreprise
Notre société a été installée par un groupe d'experts avec plus de
20 ans de se développer, fabrication, ventes et vente
dans des véhicules électriques.
Nos produits sont largement exportés vers les pays européens,
américains, du sud-est d'Asiatique et de Moyen-Orient, la
satisfaction élevée de gain de clients, de revendeurs et
d'importateurs.
Nous fournissons aux associés et aux clients d'outre-mer la
conception jour et tendance-principale et le support technique de
produit et relatif bien-machiné.
Nouveau monospace électrique de Van City Express Electric Car de cargaison de Gonow
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