camion pick-up 9.1m3 électrique pour la collecte urbaine du transport EV de logistique de distribution
Number modèle:Camion de HM02-Flatbed
Point d'origine:La Chine
Quantité minimale de commande:10
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:200 unités par mois
Délai de livraison:8 jours de travail
Contacter
Add to Cart
Membre du site
Hong kong China
Adresse:
Salle B3, 19/F, Tung Lee Commercial Building, rue de 91-97 Jervois, Sheung blême, Hong Kong
dernière connexion fois fournisseur:
dans 31 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Camion pick-up électrique de ³ de 9.1m pour la collecte urbaine de distribution et de transport EV de logistique
Détails de spécifications :
Camion pick-up d'Ev d'articles | Camion plat | Boîte de cargaison | Camion de chssis | |||||
Paramètres de base | Dimensions hors-tout (millimètres) | 5460×1770×2130 | 5415×1770×2590 | 5445×1770×2605 | ||||
Taille de conteneur (millimètres) | 3180×1680×360 | 3150×1680×1720 | 3180×1680×360 | |||||
Empattement (millimètres) | 3400 | 3400 | 3400 | |||||
Poids de restriction (kilogrammes) | 1600 | 1730 | 1620, 1660 | |||||
La masse totale (kilogrammes) | 3150 | 3150 | 3150 | |||||
Charge évaluée de masse (kilogrammes) | 1420 | 1290 | 1400,1360 | |||||
Sièges | 2 | 2 | 2 | |||||
vitesse maximale de 1km (km/h) | 95 | 95 | 95 | |||||
vitesse 30min stable maximum (km/h) | 90 | 90 | 90 | |||||
Gradient maximum | 20% | 20% | 20% | |||||
Kilomètrage de résistance (dans états chinois) (kilomètres) | ≥190 | ≥190 | ≥190 | |||||
Volume de boîte de cargaison (m3) | / | ³ de ≥9m | ³ de ≥9m | |||||
| Matériel de conteneur | Acier | Acier | Acier | ||||
| Type de corps | Corps non intégral | Corps non intégral | Corps non intégral | ||||
Nouveau système énergétique | Batterie | Type de batterie | Phosphate de fer de lithium | Phosphate de fer de lithium | Phosphate de fer de lithium | |||
Marque de batterie | Hengtian | Hengtian | Hengtian | |||||
Énergie totale de batterie (KWH) | 41,93 | 41,93 | 41,93 | |||||
Densité de batterie (Wh/kg) | ≥135 | ≥135 | ≥135 | |||||
Mode de refroidissement de batterie | Refroidissement naturel | Refroidissement naturel | Refroidissement naturel | |||||
Chauffage électrique | ● | ● | ● | |||||
Moteur d'entraînement | Marque de moteur | Oswell | LINCONTROL | Oswell | LINCONTROL | Oswell | LINCONTROL | |
Type de moteur | Synchronisation un aimant permanent | Synchronisation un aimant permanent | Synchronisation un aimant permanent | |||||
Puissance de crête évaluée/de moteur (kilowatts) | 30/60 | 35/70 | 30/60 | 35/70 | 30/60 | 35/70 | ||
Couple maximal (N.m) | 220 | 230 | 220 | 230 | 220 | 230 | ||
Mode de refroidissement de moteur | De refroidissement par liquide | De refroidissement par liquide | De refroidissement par liquide | |||||
VCU | Marque de VCU | HICONICS | LINCONTROL | HICONICS | LINCONTROL | HICONICS | LINCONTROL | |
Mode de remplissage | Charge rapide | ● | ● | ● | ||||
Charge lente | ● | ● | ● | |||||
Arme feu de remplissage lente | ○ | ○ | ○ | |||||
Temps de remplissage (h) | 0.8h de remplissage rapide (80%), 13h de remplissage lent | 0.8h de remplissage rapide (80%), 13h de remplissage lent | 0.8h de remplissage rapide (80%), 13h de remplissage lent | |||||
Système de chssis | Entraînement de la forme | Propulsion arrière | Propulsion arrière | Propulsion arrière | ||||
Commande de direction | Direction assistée | ENV | ENV | ENV | ||||
Système de la suspension | Suspension avant | Suspension indépendante de McPherson | Suspension indépendante de McPherson | Suspension indépendante de McPherson | ||||
Suspension arrière | Suspension dépendante de ressort lame | Suspension dépendante de ressort lame | Suspension dépendante de ressort lame | |||||
Circuit de freinage | Type de frein avant | Disque | Disque | Disque | ||||
Type de frein arrière | Tambour | Tambour | Tambour | |||||
Mode de freinage | Frein hydraulique | Frein hydraulique | Frein hydraulique | |||||
Type de frein main | Frein main | Frein main | Frein main | |||||
Forme de décalage | Levier de vitesse | — | — | — | ||||
Bouton électronique | ● | ● | ● | |||||
Pneu | Caractéristiques de pneu | 195R14C 8 APPAREILLE | 195R14C 8 APPAREILLE | 195R14C 8 APPAREILLE | ||||
Matériel de jante | Acier | Acier | Acier | |||||
Couverture de moyeu de roue (4 roues) | — | — | — | |||||
Nombre de pneus | 4 | 4 | 4 | |||||
roue de secours | ○(185R14LT 8 APPAREILLE) | ○(185R14LT 8 APPAREILLE) | ○(185R14LT 8 APPAREILLE) | |||||
Configuration de porte | Porte | Nombre de portes | 2 | 2 | 2 | |||
Boîte de cargaison | Porte latérale | / | Bonne ouverture simple, double ouverture facultative | / | ||||
porte rabattement arrière | Ouverture simple de haut en bas | Porte--porte | Porte--porte | |||||
Le véhicule entier a passé l'essai de fiabilité et le test de performance (état de voie rapide, état des routes augmenté, état variable de vitesse, route générale) sur la zone d'essai pour assurer la stabilité, la fiabilité et la sécurité du modèle.
La conception extérieure du véhicule adopte un style simple, propre et ordonné.
Le gril d'entrée d'air adopte la conception de nid d'abeilles pour augmenter le secteur d'entrée d'air, qui favorise la dissipation thermique, réduit la résistance de vent et reflète le sens de la hiérarchie.
Le port de remplissage lent est caché derrière le logo.
La conception de lampe de queue est simple et généreuse.
Profil d'entreprise
Notre société a été installée par un groupe d'experts avec plus de
20 ans de se développer, fabrication, ventes et vente
dans des véhicules électriques.
Nos produits sont largement exportés vers les pays européens,
américains, du sud-est d'Asiatique et de Moyen-Orient, la
satisfaction élevée de gain de clients, de revendeurs et
d'importateurs.
Nous fournissons aux associés et aux clients d'outre-mer la
conception jour et tendance-principale et le support technique de
produit et relatif bien-machiné.
camion pick-up 9.1m3 électrique pour la collecte urbaine du transport EV de logistique de distribution
Inquiry Cart
0