3s 1000mah Lipo Batterie 11.1v 70c Fpv Drone Hélicoptère Rc Modèle Batterie Pour Voiture Rc

FULLYMAX 1000MAH 11.1V 3S 70C FPV LIPO BATTERIE Drone Hélicoptère RC Course Course Jouet Pièces rc modèle batterie

La batterie LiPo 1000mAh 11.1V 3S 70C fait partie de la gamme FPV Racing de Fullymax.Cette collection est parfaitement conçue pour répondre l'utilisation dans les drones de course vue la première personne (FPV).L'immense puissance que ces petites batteries solides sont capables de fournir est insensée.Avec des taux de décharge constants atteignant 70 °C, il n'est pas étonnant que ces batteries aient fait la une des journaux sur les circuits de course.La gamme FPV en constante expansion vous distinguera certainement des autres.En gardant le poids et la taille au minimum absolu, la gamme FPV de Fullymax est garantie non seulement de vous surprendre, mais aussi d'impressionner constamment.

- Spécialement personnalisé selon les règles du concours
- Taux de décharge extrême continu 130C
- Bas IR, Cellule IR≤1.0mΩ
- Puissance extrême, densité d'énergie élevée, poids léger

Capacité et délai

● Empilage/par jour : 50Kpcs

● Enroulement/par jour : 5,00Kpcs

● Modèle régulier :≤8 semaines

● Personnalisé : 16-18 semaines (la première commande, si aucune nouvelle installation n'est ajoutée)

Système de gestion de la qualité

• Systèmes de gestion de la qualité Exigences pour l'aviation
• Système de gestion de la qualité ISO9001
• Système de gestion environnementale ISO14001

• Système de gestion des processus de substances dangereuses
• Système de gestion de la santé et de la sécurité au travail

Certificats de sécurité et environnementaux

capacité et service

• Les tests de simulation des certificats de sécurité se sont poursuivis
• Service de demande de certificats pour les clients

• Test de performance électrique
• Test de performances de sécurité
• Test de performances mécaniques
• Test de performance environnementale
• Test de performances de stockage

1. Les chocs, les températures élevées ou les contacts de composants tranchants ne doivent pas être autorisés dans le processus d'assemblage de la batterie.
2. Il n'est pas recommandé de souder directement sur les languettes en polymère.Lorsque vous soudez directement sur les pattes en polymère, il faut veiller ne pas appliquer une température de soudage trop élevée et un temps de soudage trop long, pour garantir que la température transmise aux cellules soit inférieure 80℃.Une température supérieure 80℃ peut endommager les cellules polymères et dégrader leurs performances.
3. Dans le cas où les batteries sont fixées par soudage par ultrasons, il est nécessaire de s'assurer de ne pas appliquer trop de puissance de soudage par ultrasons la cellule polymère et aux circuits électroniques tels que le PCM.Sinon, cela peut endommager gravement les cellules et le circuit électronique.

Il n'est pas nécessaire de le faire car les fabricants ont déj effectué le traitement de formation des cellules.Leurs performances seraient dégradées si davantage de cyclages étaient effectués.

Lors de la fabrication d'une batterie Li-Po, cinq aspects principaux doivent être soigneusement pris en compte :

(1).La batterie doit avoir une résistance suffisante pour que la batterie polymère l'intérieur puisse être efficacement protégée contre les chocs mécaniques ;

(2).La cellule polymère doit être fixée au bloc-batterie sur sa grande surface - aucun mouvement de cellule dans le bloc-batterie ne doit être autorisé ;

(3).Aucun composant bords tranchants ne doit se trouver l'intérieur du pack contenant la batterie polymère, et en attendant, une couche d'isolation suffisante entre le cblage et la cellule doit être utilisée pour maintenir une protection de sécurité multiple ;

(4).Le soudage par ultrasons est recommandé pour la connexion des languettes en polymère afin d'obtenir des propriétés de faible résistance, de haute fiabilité et de légèreté ; (5).Les packs de polymère doivent être conçus avec soin afin qu'aucune force de cisaillement ne soit appliquée et qu'aucune chaleur ne soit générée même en cas de fuite due des accidents.Le PCM provenant d'une fuite d'électrolyte doit être isolé aussi parfaitement que possible et une distance étroite entre les circuits nus doit être évitée.

1. Courant de charge : Le courant de charge doit être inférieur au courant de charge maximal indiqué dans les spécifications.La charge avec un courant plus élevé que recommandé peut endommager gravement les performances et les caractéristiques de sécurité de la cellule, entraînant une génération de chaleur ou des fuites.

2. Tension de charge : la charge doit être effectuée une tension inférieure celle indiquée dans les spécifications (4,20 V/élément).La charge au-dessus de 4,25 V, la tension maximale absolue, doit être strictement interdite. Les chargeurs utilisés doivent avoir cette fonction de limitation de tension.La charge avec une tension plus élevée que celle spécifiée est très dangereuse, ce qui peut endommager gravement les performances et les caractéristiques de sécurité de la cellule, entraînant
la génération de chaleur ou aux fuites.

3. Température de charge : Les cellules doivent être chargées dans une plage de températures indiquée dans les spécifications.Laissez toujours les batteries refroidir température ambiante avant de les recharger.

4. Interdiction de charge inversée : n'inversez pas les bornes positive (+) et négative (-).Sinon, la batterie se chargera en sens inverse et des réactions chimiques anormales pourraient se produire.Un courant extrêmement élevé peut circuler pendant la recharge, ce qui peut entraîner des dommages, une surchauffe, une émission de fumée, une explosion et/ou une inflammation.
5. Utilisez uniquement un chargeur Li-Po spécifique.NE PAS utiliser un chargeur Ni-MH ou Ni-Cd.Il est de votre seule responsabilité de vous assurer que le chargeur que vous avez acheté fonctionne correctement.
6. Ne chargez jamais les batteries sans surveillance.Surveillez toujours le processus de charge pour vous assurer que les batteries sont chargées correctement.Chargez toujours les batteries dans un endroit isolé et sûr, loin de tout matériau inflammable et/ou combustible.

1. Nous recommandons une tension de coupure de 3,0 V pour les batteries de la série standard.
2. Le taux de décharge ne doit pas dépasser le taux de décharge continu maximal indiqué dans les spécifications.
3. La plage de température de décharge doit être de -20 ℃ + 60 ℃.Pour une performance maximale de nos batteries série haute puissance, une température de décharge entre 20℃ et 40℃ est recommandée.