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| Batteries haute tension de paquet de batterie de Fullymax 32000mAh 12S 47.04V 10C Li-PO
1. Tous les paquets de batterie ont fait d'une matière première de
polymère de lithium de catégorie. |
Caractéristique relative
Pour d'autres configurations (sans prise de décharge) avec le même modèle de cellules, référez-vous svp au-dessous de la table.
Paquet de batterie | Description modèle | Cont maximum. décharge | Dimensions | Poids | Wh |
FBC32000VV-1S | 32000mAh 3.92V 1cell | 10C | 10,6 x 97 x 212 millimètres | 486,00 g | 125,44 |
FBC32000VV-6S | 32000mAh 23.52V 6cell | 10C | 66,5 x 99 x 222 millimètres | 3,120.00g | 752,64 |
FBC32000VV-12S | 32000mAh 47.04V 12cell | 10C | 132 x 99,5 x 222 millimètres | 6,091.00g | 1505,28 |
Caractéristique du produit
- Chimie de LiHV avec max 4.45V/cell (exige le chargeur capable de LiHV)
- La densité d'énergie atteint 280Wh/kg maximum
- la vie de cycle de 1000 fois
- Remplissage 2C rapide maximum soutenu
- Excellente densité d'énergie de puissance pour la variété de missions
- Représentation ultra de sécurité et de fiabilité
- Professionnel et excellent pré/service après-vente
Application
Les batteries haute tension de Fullymax (LiHV) avec 4.45V/cell maximum conviennent tous les types de bourdons d'industrie, aucune matière dans le domaine de l'eVTOL, UAM, photographie aérienne, livraison de transport, surving et traçant, délivrance, inspection sous-marin et aérien, etc.
Empaquetage et expédition
Emballage régulier de sécurité ou comme exigences de client.
Embarquant par la mer, l'air ou l'UPS, DHL, Fedex exprès.
CONDITIONS DE PAIEMENT
OPTIONS EXPRÈS
Capacité de fabrication
Capacity&Leadtime
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●Empilement/par jour : 50Kpcs
●Enroulement/par jour : 5,00Kpcs
| ●Modèle courant : semaines ≤8
●Adapté aux besoins du client : 16-18 semaines (le premier ordre, si l'installation de nonew s'ajoutait)
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La nouvelle usine sera située dans le parc industriel de baie de Dongjiang, qui sera un parc industriel extrémité élevé national spécial pour la nouvelle énergie, la nouvelle technologie de l'information et les gisements intelligents d'équipement basés sur le « 3+7" planification et déploiement de parc industriel proposés par Huizhou se fondant sur la région plus grande de baie, visant intégrer 1+4" de Huizhou « les parcs industriels. On estime que le secteur de la nouvelle usine de 30 000 mètres carrés. Avec le nouvel environnement extrémité élevé d'équipement et d'atelier, le but est d'établir une chaîne de production extrémité élevé consacrée aux clients extrémité élevé. |
Gestion de la qualité Syste |
Amélioration de gestion selon des normes internationales |
Sécurité et certificats environnementaux capability&service |
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Capacité de test de performance |
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FAQ
Q1. Quelle est caisse de betwee de différences la haute et le bas lithium de caisse ? |
batteries du polymère (Li-PO).
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Q2. Comment est-ce qu'une batterie Li-PO va-t-elle a fait ? |
Quand une batterie Li-PO est faite, cinq aspects principaux devraient être considérés soigneusement : (1). Le paquet de batterie devrait avoir la force suficient, de sorte que la batterie de polymère l'intérieur ait pu être efectively protégée contre des chocs mécaniques ; (2). La cellule de polymère devrait être fixedto les onits de paquet de batterie grande superficie - aucun mouvement de cellules dans le packshould de batterie ne soit permis ; (3). Aucun composant de tranchant ne devrait être l'intérieur de packcontaining la batterie de polymère, et en attendant, la couche suficient d'isolation entre le cblage et la cellule devrait être employée pour maintenir la protection multiple de sécurité ; (4). La soudure ultrasonore est recommandée pour que la connexion d'étiquette de polymère obtienne la bas-résistance, la haut-fiabilité et les propriétés légères ; (5). Des paquets de polymère devraient être conçus soigneusement de sorte qu'aucune force de cisaillement ne soit appliquée, et aussi, aucune chaleur ne soit produite même lorsque des ocurs de fuite pour des malheurs. Le PCM de la fuite d'électrolyte devrait être isolé aussi parfaitement que posible, et la distance étroite entre les modèles nus de circuit devrait être évitée.
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Q3. Quels gaz sont produits dans le processus de formation. Sont-ils dangereux ? |
Les gaz produits incluent Co, le CO2, H2, CH4 et ainsi de suite. Ils ne sont pas dangereux en raison du bas volume.
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Q4. Comment charger la batterie Li-PO ? |
1. Courant de remplissage : Le courant de remplissage devrait être moins que le courant de remplissage maximum énuméré dans les caractéristiques. Le remplissage plus forte intensité que de recommander peut endommager le sérieux dommages des caractéristiques d'interprétation et de sécurité de cellules, menant la génération de chaleur ou la fuite.
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Q5. Pourquoi est-ce que les batteries Li-PO font-elles bosses enflent/? |
Les batteries Li-PO peuvent enfler ou gonfler en raison de la
raison suivante : 1. Surcharger : Normalement, la tension de charge maximum est 4.2V pour des batteries de RC. Si les batteries étaient surchargées au del de 4.4V, le processus électrolytique d'oxydation se produirait, qui produit du gaz de masse menant au gonflement de batterie. 2. Surchauffe : En déchargeant dans le taux hautes températures ou élevé de C, la température de la pièce intérieure de la batterie peut être encore plus haute, qui gazéifie l'électrolyte et les résultats dans le gonflement. 3. Tir-circuit. : Si le court-circuit se produisait, la tension de cellules chuterait très rapidement et l'électrolyte serait réactif pour produire des gaz, menant au gonflement de batterie. 4, cachetage : Si scellé sans traitement approprié, la cellule de batterie aurait l'eau et l'air dedans, de sorte que l'électrolyte soit réactif pour produire des gaz, menant au gonflement de batterie. |