

Add to Cart
Application | Tension | Cont maximum. décharge | Dimensions | Poids | Application |
782768SV2-1750 | 3.85V | 10C | 7.8x27x68mm | 30.0g | Jouets |
881630XL-330 | 3.85V | 20C | 8.8x16x30mm | 7.0g | Jouets |
782760SV-1300 | 3.85V | 10C. | 10x30x55mm | 33.0g | Jouets |
1003055SV2-1900 | 3.85V | 10C | 7.8x27x60mm | 22.0g | Jouets |
993177SV-2550 | 3.85V | 20C | 9.9x31x77mm | 51.0g | Jouets |
802760SV-1300 | 3.85V | 15C | 8x27x60mm | 25.3g | Jouets |
822047SV-730 | 3.85V | 20C | 8.2x20x47mm | 15.0g | Jouets |
1102760SV-1950 | 3.85V | 10C | 11x27x60mm | 36.3g | Jouets |
FBC822456XV-1100 | 3.8V | 20C | 8.5x24x56mm | 23.0g | Jouets |
FBC792540HP-660 | 3.7V | 30C | 8.0x26x45mm | 22.0g | Jouets/mini UAV |
FBC903048XL-1000 | 3.7V | 20C | 9.8x31x54mm | 35.0g | Jouets |
852025XL -300 | 3.7V | 20C | 8.5x17x26mm | 7.0g | Jouets |
851626XL-250 | 3.7V | 15C. | 8.5x17x26mm | 6.0g | Jouets |
902540HE-750 | 3.7V | 10C | 10x25x40mm | 18.0g | Jouets |
903055HE-1500 | 3.7V | 10C | 9x30x55mm | 30.0g. | Jouets |
702350HP-700 | 3.7V | 25C | 7x23x50mm | 16.0g | Jouets |
853480HP-2000 | 3.7V | 30C. | 8.5x34x80mm | 48.0g | Jouets |
701723HP-140 | 3.7V | 30C | 7x17x23mm | 4.0g | Jouets |
752540XL-550 | 3.7V | 20C | 7.5x25x40mm | 13.0g | Jouets |
802036XL-420 | 3.7V | 15C | 8x20x36mm | 10.0g | Jouets |
852025XL-300 | 3.7V | 20C | 8x20x25mm | 7.0g | Jouets |
Empaquetage et expédition
Emballage régulier de sécurité ou comme exigences de client.
Embarquant par la mer, l'air ou l'UPS, DHL, Fedex exprès.
CONDITIONS DE PAIEMENT
OPTIONS EXPRÈS
Capacité de fabrication
Capacity&Leadtime
| |
●Empilement/par jour : 50Kpcs
●Enroulement/par jour : 5,00Kpcs
| ●Modèle courant : semaines ≤8
●Adapté aux besoins du client : 16-18 semaines (le premier ordre, si l'installation de nonew s'ajoutait)
|
La nouvelle usine sera située dans le parc industriel de baie de Dongjiang, qui sera un parc industriel extrémité élevé national spécial pour la nouvelle énergie, la nouvelle technologie de l'information et les gisements intelligents d'équipement basés sur le « 3+7" planification et déploiement de parc industriel proposés par Huizhou se fondant sur la région plus grande de baie, visant intégrer 1+4" de Huizhou « les parcs industriels. On estime que le secteur de la nouvelle usine de 30 000 mètres carrés. Avec le nouvel environnement extrémité élevé d'équipement et d'atelier, le but est d'établir une chaîne de production extrémité élevé consacrée aux clients extrémité élevé. |
Gestion de la qualité Syste |
Amélioration de gestion selon des normes internationales |
|
|
Sécurité et certificats environnementaux capability&service |
|
Capacité de test de performance |
|
FAQ
Q1.What devrait être connu au sujet des paquets se réunissants de batterie ? |
1. On ne devrait pas permettre des chocs, la haute température ou les
contacts des composants de tranchant dans le processus de montage
de paquet de batterie. |
Q2. Comment charger la batterie Li-PO ? |
1. Courant de remplissage : Le courant de remplissage devrait être moins que le courant de remplissage maximum énuméré dans les caractéristiques. Le remplissage plus forte intensité que de recommander peut endommager le sérieux dommages des caractéristiques d'interprétation et de sécurité de cellules, menant la génération de chaleur ou la fuite. 2. Tension de charge : Le remplissage devrait être effectué une
tension moins de thanthat énuméré dans les caractéristiques
(4.20V/cell). Chargeant la tension 4.25V-the maximum absolue
ci-dessus, doit être strictement interdit. Les chargeurs ont
employé devraient avoir cette fonction de limitation de tension. Le
remplissage d'une tension plus élevée que spécifique est très
dangereux, qui peut endommager le sérieux dommages les
caractéristiques d'interprétation et de sécurité de cellules,
conduite 3. La température de remplissage : Les cellules devraient être chargées dans une marge des températures énumérées dans les caractéristiques. Laissez toujours les batteries refroidir la température ambiante avant le remplissage. 4. Interdiction du remplissage d'inversion : Ne renversez pas le
positif (+) et (-) les terminaux négatifs. Autrement, le paquet de
batery sera charge renversée et les réactions chimiques anormales
peuvent se produire. Ecesively forte intensité peut couler pendant
la recharge, probablement principale endommager, la surchauffe,
l'émission de fumée, l'éclatement et/ou l'allumage.
|
Q3. Pourquoi avons-nous besoin du processus de formation ? |
Les dissolvants organiques se décomposent facilement sur les électrodes négatives pendant le remplissage, menant au gonflement de batterie, la baisse de la capacité de cellules, et l'insécurité provoquée par activereaction. Le but du processus de formation est de former une couche solide appelée l'interphase solide d'électrolyte (SEl), qui isole électriquement encore fournit la conductivité ionique significative. Cette interphase empêche davantage de décomposition de l'électrolyte après le remplissage de seconde.
|
Q4. Pourquoi est-ce que les batteries Li-PO font-elles bosses enflent/? |
Les batteries Li-PO peuvent enfler ou gonfler en raison de la
raison suivante : 1. Surcharger : Normalement, la tension de charge maximum est 4.2V pour des batteries de RC. Si les batteries étaient surchargées au del de 4.4V, le processus électrolytique d'oxydation se produirait, qui produit du gaz de masse menant au gonflement de batterie. 2. Surchauffe : En déchargeant dans le taux hautes températures ou élevé de C, la température de la pièce intérieure de la batterie peut être encore plus haute, qui gazéifie l'électrolyte et les résultats dans le gonflement. 3. Tir-circuit. : Si le court-circuit se produisait, la tension de cellules chuterait très rapidement et l'électrolyte serait réactif pour produire des gaz, menant au gonflement de batterie. 4, cachetage : Si scellé sans traitement approprié, la cellule de batterie aurait l'eau et l'air dedans, de sorte que l'électrolyte soit réactif pour produire des gaz, menant au gonflement de batterie. |
Des états de décharge de Q5.What recommandez-vous ? |
1. Nous avons recommandé une tension de coupure en tant que 3,0 V pour
les batteries standard de série. |