l'électronique médicale de paquet rechargeable de démarreur de saut de batterie de démarreur de voiture de secours de la batterie 11.1V de 40C 5000mah Lipo

Pullover portatif rechargeable de batterie de voiture de l'électronique médicale de démarreur de saut de voiture de FULLYMAX3FBC-997080PN 5000mAh

Piscines et technologie connexe de brevet partageant avec les laboratoires internationaux,

Courant dérivé élevé d'impulsion @300C,

Excellente représentation basse température de décharge,

Excellente représentation hautes températures de stockage,

La batterie du NCM de Fullymax prend la nouvelle technologie avec le desity de haute énergie, le coût bas et l'excellent purformance d'impulsion. Comparé la batterie traditionnelle de LCO, la densité d'énergie de poids de la batterie de pulvérisation agricole d'UAV de NCM a augmenté 20%, et le coût réduit de 10~15%.
C'est une tendance pour que NCM remplace LCO. Au-dessous de 100% SOC-DOD, charge 5C et décharge 7C, et le cycle peut atteindre 1900 fois.

Avec la représentation de puissance élevée, la tension médiane de la décharge 10C~15C est au sujet de 3.4V.

Capacity&Leadtime

●Empilement/par jour : 50Kpcs

●Enroulement/par jour : 5,00Kpcs

●Modèle courant : semaines ≤8

●Adapté aux besoins du client : 16-18 semaines (le premier ordre, si l'installation de nonew s'ajoutait)

Gestion de la qualité Syste

• Conditions de systèmes de gestion de la qualité pour l'aviation
• Système de la gestion de la qualité ISO9001
• Système de la gestion ISO14001 environnementale

• Système dangereux de contrôle de processus industriel de substance
• Système de gestion professionnel de santé et sécurité

Sécurité et certificats environnementaux

capability&service

• Les essais de simulation des certificats de sécurité ont procédé
• Service de demande de certificats de clients

• Test de performance électrique
• Test de performance de sécurité
• Test de performance mécanique
• Essai de performance environnementale
• Stockage du test de performance

batteries du polymère (Li-PO).
Généralement les différences se situent dans les matériaux faits des terminaux positifs et négatifs, de la conception de densité de secteur, de l'ingrédient d'électrolyte, des données de septum et de la densité des morceaux intérieurs.

Quand une batterie Li-PO est faite, cinq aspects principaux devraient être considérés soigneusement :

(1). Le paquet de batterie devrait avoir la force suficient, de sorte que la batterie de polymère l'intérieur ait pu être efectively protégée contre des chocs mécaniques ;

(2). La cellule de polymère devrait être fixedto les onits de paquet de batterie grande superficie - aucun mouvement de cellules dans le packshould de batterie ne soit permis ;

(3). Aucun composant de tranchant ne devrait être l'intérieur de packcontaining la batterie de polymère, et en attendant, la couche suficient d'isolation entre le cblage et la cellule devrait être employée pour maintenir la protection multiple de sécurité ;

(4). La soudure ultrasonore est recommandée pour que la connexion d'étiquette de polymère obtienne la bas-résistance, la haut-fiabilité et les propriétés légères ; (5). Des paquets de polymère devraient être conçus soigneusement de sorte qu'aucune force de cisaillement ne soit appliquée, et aussi, aucune chaleur ne soit produite même lorsque des ocurs de fuite pour des malheurs. Le PCM de la fuite d'électrolyte devrait être isolé aussi parfaitement que posible, et la distance étroite entre les modèles nus de circuit devrait être évitée.

Les gaz produits incluent Co, le CO2, H2, CH4 et ainsi de suite. Ils ne sont pas dangereux en raison du bas volume.

Les dissolvants organiques se décomposent facilement sur les électrodes négatives pendant le remplissage, menant au gonflement de batterie, la baisse de la capacité de cellules, et l'insécurité provoquée par activereaction. Le but du processus de formation est de former une couche solide appelée l'interphase solide d'électrolyte (SEl), qui isole électriquement encore fournit la conductivité ionique significative. Cette interphase empêche davantage de décomposition de l'électrolyte après le remplissage de seconde.