20 tonnes chargent la télécommande de chariot à transfert de rail actionnent le contrôle de capteurs de sécurité

Number modèle:KPX
Point d'origine:Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:600
Délai de livraison:30-45 jours de travail
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20 tonnes chargent la télécommande de chariot transfert de rail actionnent le contrôle de capteurs de sécurité

 

Parmi beaucoup de voitures de transfert électriques de rail, la voiture électrique de rail de batterie est légèrement plus dans la voiture électrique de transport de rail de transfert dans l'atelier d'entreprise. La batterie employée en la voiture plate électrique de rail de batterie est rudement divisée en deux types, on est batterie au plomb, l'autre est batterie au lithium, et la batterie au plomb est divisée en batterie ordinaire et batterie exempte d'entretien. La durée de vie générale de la batterie au plomb est de 2.5-3 ans, et ce de la batterie au lithium est plus de 4 ans, mais le coût de la batterie au lithium est légèrement plus haut. Mais en termes de performances coûtées globales, il est plus rentable pour utiliser des batteries au lithium.

La voie de batterie il est commode transporter voiture que plate dans les deux sens dans vrai utiliser-et n'est pas affectée par entrave de cble. La voie peut employer la voie ordinaire sans traitement d'isolation. Le véhicule entier peut également être utilisé pour tourner la fonction. Le moteur de traction de C.C peut être utilisé pour le règlement de vitesse. Capacité de surcharge forte et excellentes caractéristiques de charge.

Le circuit de freinage de la voiture plate adopte le frein électromagnétique, qui a la fonction du freinage automatique en cas de perte de puissance. En cas de perte de puissance freinant, le frein peut être libéré manuellement pour s'assurer que la personne peut conduire la voiture plate.

 

20 tonnes chargent la télécommande de chariot transfert de rail actionnent le contrôle de capteurs de sécurité

 

La voiture plate électrique de voie de batterie adopte le moteur d'approvisionnement de puissance de batterie et de traction de C.C. Le véhicule entier fournit la puissance au moteur sans brosse de traction de C.C par la batterie, et commande l'en avant, arrière, l'accélération et la décélération du moteur sans brosse de traction de C.C par le contrôleur programmable et le gouverneur. La voiture plate électrique de totalité n'emploie pas des cbles, ainsi elle a sûre et fiable, peur de l'échaudage et du brisement, et ne gêne pas le transport croisé. Il est facile de réaliser télécommande et l'automation, qui apporte la grande commodité la disposition de transport de l'usine.

Toutes les voitures plates adoptent la structure de conception de poutre en tôle. La structure de boîte est conçue selon le principe de poutre en tôle de la grue et le niveau de la voiture plate. Il est commode pour l'entretien, facile pour le démontage et l'assemblée, la portance forte, la longue durée de vie et la petite déformation de table. Il peut effectivement assurer la planéité de la plaque d'acier de table et s'assurer que le facteur de sécurité de la charge n'est pas moins de 150%.


La technologie intelligente remarquable Cie., Ltd de Henan est une R&D intelligente intégrée par société professionnelle d'appareils de manutention, une conception, une fabrication, des ventes aussi bien qu'un service après-vente. Elle se spécialise en produisant les chariots électriques de transfert de divers tonnages, d'accessoires d'appareils de manutention, de grue intelligente et d'accessoires de grue avec la conception, le développement et la fabrication professionnels des chariots électriques non standard et intelligents de transfert et en manipulant des robots. Selon le mode différent de puissance, les produits d'appareils de manutention peuvent être divisés en six séries comprenant la traction actionnée et et unpowered la force de la bobine et ligne sûre de basse tension la force de la voie, piles, la force du cble de halage, de cble.

Les paramètres techniques pour le transfert électrique piles transporte en charrette la série de KPX
ModèleKPX-2tKPX-5tKPX-10tKPX-20tKPX-25tKPX-30tKPX-40tKPX-50tKPX-150t
Charge évaluée (t)25102025304050150
Taille de Tableau (millimètres)Longueur2000350036004000450045005000550010000
Largeur150020002000220022002200250025003000
Taille4505005005506006006506501200
Empattement (millimètres)120025002600280032003200380042007000
Mesure intérieure de rail (millimètres)120014351435143514351435143514352000
Diamètre de roue (millimètres)Ø270Ø300Ø300Ø350Ø400Ø400Ø500Ø500Ø600
Quantité de roue444444448
Garde au sol (millimètres)505050505050505075
Vitesse courante (m/min)0-250-250-250-200-200-200-200-200-18
Puissance de moteur (kilowatts)11,21,62,233,54515
Capacité de batterie (oh)180180180180250250300330600
Tension de batterie (V)243648484848484872
Temps de fonctionnement où chargement complet4,325,44,8443,53,63,32,9
Distance courante pour une charge (kilomètres)6,58,17,24,84,84,24,343,2
Max Wheel Load (KN)14,425,842,677,794,5110,4142,8174266
Poids de référence (t)2,83,64,25,96,56,87,6827
Modèle recommandé de railP15P18P18P24P38P38P43P43QU100

1. La capacité de charge, la taille de table et la mesure de rail peuvent être adaptées aux besoins du client ;
 2. options : Contrôle par radio distance (importé ou fait dans la porcelaine) ;
  3. arrêt automatique en détectant l'obstacle ou la personne, commutateurs de limite (pour limiter le voyage) ;
 4. type de batterie (exempt de la batterie au lithium de batterie, d'entretien, de la batterie anti-déflagrante, et de la batterie hauteur anti de la température) ;
 5. moteur (moteur de C.C avec la brosse et moteur de C.C sans brosse) ;
 6. pièces électriques (importées ou fabriquées en Chine).
   


 

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20 tonnes chargent la télécommande de chariot à transfert de rail actionnent le contrôle de capteurs de sécurité

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