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5 tonnes de batterie de chariot transfert, voiture plate électrique de batterie exempte d'entretien
5 tonnes de batterie de chariot transfert est un genre de voiture plate électrique sans voie spéciale. Elle est principalement actionnée par la batterie et équipée de la batterie exempte d'entretien, qui peut réduire l'entretien quotidien de la voiture plate. La voiture plate électrique sans rail n'a aucun cble et voie courante fixe, ainsi elle peut tourner librement.
Le chariot transfert d'entrepôt convient au rechargement dans la région d'usine, et c'est le nouveau favori dans les appareils de manutention. Le chariot de transfert d'entrepôt peut être utilisé plusieurs reprises dans le transport court de distance.
Ce type de voiture de transfert plat électrique n'a pas besoin de fonctionner sur la voie, qui réduit le coût de maintenance de la voie, et le lit plat électrique sans rail n'endommagera pas la terre pendant l'entraînement. Il peut marcher et tourner librement au sol sans causer la blessure et les éraflures de pression. En outre, le véhicule peut changer la direction et l'itinéraire de marche n'importe quand, n'importe où, ce qui convient pour l'usage dans des sites de production où l'itinéraire courant n'est pas fixé.
Les roues du véhicule de transfert d'entrepôt adoptent l'acier de Solide-fonte et les roues en forme de caoutchouc de polyuréthane externe. Ces roues peuvent poids de Carry Tens Of Tons Of sans endommager la terre. Il y a quatre roues, deux roues actives et deux roues passives. La roue d'entraînement est reliée un ralentisseur et un moteur, et est responsable de fournir la puissance d'entraînement pour la voiture plate. En tournant, le système de contrôle automatique commande une roue pour tourner et les autres arrêts de roue pour réaliser l'effet de la rotation. La roue passive est une roue universelle, qui est très flexible et peut tourner 360 degrés librement.
Paramètres techniques pour les chariots électriques de transfert | |||||||||
1 | charge évaluée (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | charge évaluée effectuée (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | structure de cadre | les plaques d'acier ont soudé, structure de poutre | |||||||
4 | charge maximale de roue (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | condition au sol | plancher de ciment | au sol de plaque d'acier | ||||||
6 | taille de table (millimètres) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000× 2300 | 10000× 3000 |
7 | taille du chariot entier (millimètres) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | garde au sol (millimètres) | 50 | 75 | ||||||
9 | base de roues (millimètres) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | distance d'axes (millimètres) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | rayon de rotation (millimètres) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | type de rotation | rotation tout en conduisant sans l'arrêt | |||||||
13 | méthode de contrôle pour la rotation | bouton de contrôle | |||||||
14 | structure de rotation | mécanique | |||||||
15 | puissance de moteur (kilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | diamètre de roue (millimètres) | Ф300 X 4 | Ф350 X 4 | Ф400 X 4 | Ф400 X 6 | Ф500 X 6 | Ф600 X 8 | ||
21 | modèle de batterie | D-250 X 24 | D-33 X 24 | D-400 X 24 | D-440 X 24 | D-250 X 36 | D-330 X 36 | D-440 X 36 | D-600 X 36 |
22 | entretien de batterie | exempt de l'entretien | |||||||
23 | l'installation du chargeur | installé sur le chariot | de type fente | ||||||
24 | fonction de chargeur | remplissage automatique | |||||||
25 | contrôle de radar | 3-0.3m, arrêt automatique pour des obstacles | |||||||
26 | équipement de avertissement | sain et léger | |||||||
27 | d'autres fonctions | lumière de rotation, lumière de nuit et affichage de puissance |