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Chariot télécommande de manipulation matérielle, chariot résistant au transport 30T
Mode fonctionnant principal de voiture plate de voie de basse tension : ramenez la tension de l'alimentation de l'énergie 380V (triphasée ou monophasée) la tension de la sécurité 36V par le transformateur. En transférant le coulisseau de roue, 36V est envoyé au transformateur surélévateur dans le véhicule et installé dans la boîte électrique. Le transformateur convertit 36V en 380V. Puis, le système de contrôle C.A. fournit la puissance 380V pour que la voiture plate électrique démarre, de s'arrête, et se déplace en avant ou vers l'arrière. La voiture plate de rail de basse tension peut être installée sur le rail incurvé en forme de s. Elle peut également être équipée de levage hydraulique et du système de levage. Tous les endroits accessibles seront isolés pour empêcher la fuite électrique. La structure de poutre en tôle de voiture plate de rail de série de Kpdz a la structure compacte, portance forte d'utiliser-et commode. Elle peut être commencée et arrêtée fréquemment. Le moteur de C.C est choisi pour démarrer stablement et pour avoir le grand couple démarrant.
Chariot télécommande de manipulation matérielle, chariot résistant au transport 30T
La technologie intelligente remarquable Cie., Ltd de Henan est une R&D intelligente intégrée par société professionnelle d'appareils de manutention, une conception, une fabrication, des ventes aussi bien qu'un service après-vente. Elle se spécialise en produisant les chariots électriques de transfert de divers tonnages, d'accessoires d'appareils de manutention, de grue intelligente et d'accessoires de grue avec la conception, le développement et la fabrication professionnels des chariots électriques non standard et intelligents de transfert et en manipulant des robots. Selon le mode différent de puissance, les produits d'appareils de manutention peuvent être divisés en six séries comprenant la traction actionnée et et unpowered la force de la bobine et ligne sûre de basse tension la force de la voie, piles, la force du cble de halage, de cble.
Les paramètres techniques pour le transfert électrique actionné par voie de basse tension transporte en charrette la série de KPD | ||||||||||
Modèle | KPD-6t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-25t | KPD-40t | KPD-63t | KPD-100t | KPD-160t | KPD-200t | |
Charge évaluée (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètre) | Longueur | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largeur | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Taille | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Vitesse (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Empattement A (millimètres) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distance médiale C (millimètres) de voie | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Dégagement inférieur (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Rayon de rotation minimum | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
Modèle/puissance de moteur (Kilowatt) | KPD (monophasé) | JDYP-11-6 | JDYP-12-6 | JDYP-21-6 | JDYP-22-6 | |||||
2,2 | 3,5 | 5 | 7,5 | |||||||
KPD (triphasé) | YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1 -6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2 -6 | YZ160L -6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Mode de puissance | KPD | 380V a réduit 36V/ 360V a réduit 36V alors amplifié 380V | ||||||||
Modèle recommandé de voie | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
Nombre de roues | 4 | 8 | ||||||||
Pression maximum de roue (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Mettez en référence le poids (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |