Manuel à télécommande de transfert de charge lourde de radio matérielle de chariot

Number modèle:KPX/KPD
Point d'origine:Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:600
Délai de livraison:30-45 jours de travail
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Manuel télécommande de transfert de charge lourde de radio matérielle de chariot

 

Le véhicule remarquable de transfert de ferry de rail a les caractéristiques de la structure simple et raisonnable, de l'opération stable et du positionnement précis. Les véhicules électriques de batterie réalise la fonction de se relier travers des étapes, et peut transporter des marchandises tout en changeant des voies, qui résout les problèmes du ferry et de la manipulation pour vous en même temps.

 

Les chariots de rail de ferry sont très utilisés dans la chaîne de montage d'anneau, le transport d'entrepôt, le transport d'objet d'atelier, le transport de tour, le transport de moule, la distribution de plaque d'acier, le transport de matériaux de construction et toute autre industrie métallurgique, usine sidérurgique de fabrication de machines, construction, construction navale, pétrole, énergie, l'industrie chimique, le chemin de fer, etc. La voiture de ferry est divisée en deux parts. Le transport de plate-forme est très utilisé dans la métallurgie, la fabrication de machines, la fabrication d'industrie lourde, la fabrication de moule, la distribution de plaque d'acier, la manipulation du matériel de btiment, etc.

 

Paramètres techniques pour des chariots de transfert de puissance de rail
ModèleKPG-6tKPG-10tKPG-16tKPG-25tKPG-40tKPG-63tKPG-100tKPG-160tKPG-200t
Charge évaluée (t)61016254063100160200
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètres)Longueur360036004000450050005600630080008200
Largeur200020002200220025002500280028003000
Taille55055060065070085090011001250
Vitesse (m/min)303030302525202018
Empattement A (millimètres)200022002200250028003200360050005000
Distance médiale C (millimètres) de voie143514351435143514351435165020002000
Diamètre de roue (millimètres)400400400500500600700700700
Dégagement inférieur (millimètres)505050606060607070
Rayon de rotation minimum303550556080100100
Mode de puissanceLa batterie/le tambour de cble de rail/cbles de basse tension enrouleur/cble/barre omnibus traînées actionnée
Modèle recommandé de voie24kg/m38kg/m43kg/mQU80QU100
Nombre de roues48
Pression maximum de roue (t)1,913,214,877,511,516,927,622,828,5
Mettez en référence le poids (t)3,43,724,268,511,415,225,531,5
Note : 1) d'autres mesures, tailles de table et tonnages de charge peuvent être adaptés aux besoins du client selon des besoins des utilisateurs ;
2) les dispositifs télécommande sans fil industriels importés et domestiques sont facultatifs ;
3) contrôle deux vitesses sans fil importé facultatif ;
4) stationnement automatique assorti facultatif, et alarme en rencontrant la personne 2 mètres loin.

 

 

Introduction la conception spéciale

 

Le chariot ferry de rail se compose de parties supérieures et plus inférieures. La voiture inférieure est utilisée pour le ferry et la voiture supérieure est utilisée pour transférer des marchandises. La voiture inférieure roule généralement dans le puits, et le chariot est pavé avec des voies pour que la sous voiture supérieure transporte en bac. Le chariot de transfert est principalement utilisé pour s'accoupler avec d'autres voies dans l'atelier, ou pour que la voiture supérieure transfère des marchandises. Il est également commode pour que la sous voiture supérieure coure le véhicule ferroviaire de transfert entre les voies parallèles. La voiture de ferry est utilisée pour réaliser le transfert de cargaison entre les voies croisées verticales et horizontales. Comparé la plate-forme tournante croisée, le manipulateur matériel est plus commode. Le dispositif de conversion de fréquence est adopté, et l'opération est sûre et fiable.

 

Alimentation d'énergie

 

La batterie est le meilleur choix pour la sous voiture supérieure, et l'alimentation d'énergie de basse tension de rail peut également être employée. L'enrouleur de cbles, remorquant le cble et la ligne de contact glissant peut être choisi pour la voiture principale inférieure.

 


 

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Nom de produitModèle non.Mode d'alimentation d'énergieCapacité de chargeD'autres articlesUtilisation
Véhicule de transfert de railKPGConducteur Rail /BatteryLa chaîne 1-500ton de charge, peut être adaptée aux besoins du client par demande de clientDistance courante

Marchandises ordinaires, telles que le steelplate, l'objet, les marchandises spéciales de l'équipement etc., telles que la bobine. colonne, poche etc.

Logistique, transport d'entrepôt

Voiture de transfert pilesKPXBatterieUtilisant la fréquence
Chariot motorisé transfertKPJTambour de cbleDistance courante
La barre omnibus a actionné manipuler le véhiculeKPCBarre omnibusMagasin fonctionnant
Chariot traîné de transfert de cbleKPTCble traîné 
chariot puissance non de transfertLA KPpuissance non1-100tMagasin fonctionnant
Remorque remorquéeRQPTracteurLa chaîne 1-500t de charge, peut être adaptée aux besoins du client, le plancher en acier est exigéeEnvironnement de travail
Machine de manipulation sans railRWPBatterieChemin fonctionnant
Chariot sans rail automatique de transfert d'AGVAGVBatterieLa chaîne 1-300ton de charge, peut être adaptée aux besoins du client par demande de clientDistance courante : Sans restriction
Transporteur automatique de rail de RGVRGVBatterie/barre omnibus/rail1-150t peut être adapté aux besoins du client par demande de clientVoie circulaire et échange linéaire
Chariot de transfert de pocheRGPBatterie/cbleLa chaîne 1-500ton de charge, peut être adaptée aux besoins du client par demande de clientanti haute température

 

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