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45 tonnes de véhicule guidé par rail automatique de RGV pour le métal industriel transférant la basse tension
La voiture de rail automatique de RGV est une voiture plate conçue pour la production automatique. Afin de faire la course de véhicule de transfert automatiquement, nous avons équipé le système de contrôle sur le corps de véhicule pour communiquer sans fil avec les capteurs dans l'atelier et la station de maîtrise des terrains. Faites-la s'arrêter un position fixe, et l'exactitude de positionnement peut atteindre 5-10mm. Le véhicule automatique de transfert est divisé en type de rail et type sans rail, et un grand choix de modes de conseils peuvent être employés selon la demande d'utilisation. Champ d'application : industrie légère, machines, pétrole, métallurgie, exploitation, industrie chimique, expédition et d'autres matériaux : Le chariot RGV expédiant le système tel que le transformateur, enrouleur de cbles, bti, moteur fonctionne et ainsi de suite automatiquement sans intervention manuelle. Après balayage du code, vous pouvez appeler le véhicule avec une clé. Après chargement, vous pouvez expédier et libérer le véhicule avec une clé. L'opération est simple, et les données de expédition sont intelligemment analysées, intuitives et visuelles. Après que le système de expédition automatique soit adopté, après un appel principal, la voie oisive la voiture que plate peut automatiquement trouver un itinéraire lisse et venir l'établi. Comparé au système de expédition automatique, l'efficacité de transport est améliorée par plus de 200%, et le taux d'utilisation de voiture plate est amélioré par plus de 60%. Le système de expédition automatique automatique de voiture de rail de RGV adopte la protection trois nivaux de sécurité avec la protection active et passive pour assurer la sécurité de personnel en grande partie. Et le module de surveillance de établissement du programme peut temps réel regarder l'information de RGV, le statut d'opération, l'emplacement et la direction de la plaque tournante, et regarde également les tches, l'occupation de véhicule, etc. de établissement du programme actuels, afin de faciliter le personnel de maintenance du système pour dépanner rapidement et maintenir RGV et échecs de plaque tournante. Après que le chariot RGV adopte le système de expédition automatique, il n'y a aucun besoin des employés de trouver le véhicule et de conduire le véhicule la station ; Il n'y a aucun besoin de conduire le véhicule partir de la station après chargement. Comparé télécommande manuel, il peut sauver plus de 95% de coût de période de travail.
45 tonnes de véhicule guidé par rail automatique de RGV pour le métal industriel transférant la basse tension
Les paramètres techniques pour le transfert électrique actionné par voie de basse tension transporte en charrette la série de KPD | ||||||||||
Modèle | KPD-6t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-25t | KPD-40t | KPD-63t | KPD-100t | KPD-160t | KPD-200t | |
Charge évaluée (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètre) | Longueur | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largeur | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Taille | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Vitesse (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Empattement A (millimètres) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distance médiale C (millimètres) de voie | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Dégagement inférieur (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Rayon de rotation minimum | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
Modèle/puissance de moteur (Kilowatt) | KPD (monophasé) | JDYP-11-6 | JDYP-12-6 | JDYP-21-6 | JDYP-22-6 | |||||
2,2 | 3,5 | 5 | 7,5 | |||||||
KPD (triphasé) | YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1 -6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2 -6 | YZ160L -6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Mode de puissance | KPD | 380V a réduit 36V/ 360V a réduit 36V alors amplifié 380V | ||||||||
Modèle recommandé de voie | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
Nombre de roues | 4 | 8 | ||||||||
Pression maximum de roue (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Mettez en référence le poids (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |