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Le conteneur manipulant le chariot de rail est un chariot matériel conduit électrique de transfert qui fonctionne sur les rails. Il est conçu pour la manipulation de matériel d'une baie l'autre dans le chantier. Pendant que les chariots de transfert de rail sont équipés des roues en acier et du mouvement sur les rails en acier, et du frottement très bas entre en acier et en acier, le conteneur manipulant le chariot de rail sont adaptés aux capacités de chargement très élevées.
Principe de fonctionnement --- Conteneur manipulant le chariot de rail
Le conteneur manipulant le chariot de rail est les enrouleurs de cbles actionnés, le véhicule de transfert obtient C.A. 380v de puissance par le dispositif de l'enrouleur de cbles, et le moteur est commandé par la puissance par le système de contrôle C.A. qui font le chariot de transfert pour démarrer, pour s'arrêter, aller en avant, vers l'arrière, ajustent la vitesse et ainsi de suite. Pour éviter d'endommager le cble, ajoutez un enrouleur de cbles en tant que rétraction/déchargeant le dispositif. En raison de la limitation du cble, il convient un système de transport ferroviaire de court-distance, mais sa structure est simple et le prix est bas. Par conséquent, c'est également un équipement de transport ferroviaire commun dans l'atelier.
L'alimentation d'énergie peut être adaptée aux besoins du client selon que vos exigences vraies, telles que le rail de tension piles et basse actionné, la barre omnibus actionnée, etc.
conteneur piles de plate-forme de transfert de 8 t manipulant le chariot de rail
Caractéristiques de fonctionnement --- Conteneur manipulant le chariot de rail
Moteur métallurgique - le moteur métallurgique de série de Y convient démarrer fréquent. Enrouleur de cbles - avec une gamme étendue d'ajustement pour le couple de réceptrice, la tension constante après ajustement et la stabilité, bonne représentation de synchronisation. Capacité verrouillage automatique, aucun cble glissant - disposition raisonnable de structure, représentation facile d'installation, d'utilisation, d'entretien, stable et fiable.
Application --- Chariot de transfert guidé par rail
Ce chariot de transfert guidé par rail peut librement se bouger l'endroit fixe, moins de 20 mètres déplacer. Ainsi nous pouvons image qu'elle peut être employée dans l'atelier au transport de voyage aller-retour. Mais si a l'autre condition, vous pouvez m'avez dit l'ordre spécifique. Nous produisons un large éventail de voitures plates de rail, chariots guidés ferroviaires de transfert, équipement de transport d'usine, chariots piles, chariots autopropulsés intelligents, mourons les chariots, les remorques plates industrielles, les bascules et les plates-formes de levage qui fonctionnent dans beaucoup de domaines industriels : la métallurgie, la fabrication, le pétrole et le gaz, meurent usine, chantiers navaux, usine chimique, industrie minière des véhicules moteur et, espace, moulins papier de production d'électricité, d'industrie charbonnière, travail des métaux, entrepôt et beaucoup d'autres lignes.
Les paramètres techniques pour le transfert électrique piles transporte en charrette la série de KPX | ||||||||||
Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Taille de Tableau (millimètres) | Longueur | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largeur | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Taille | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Vitesse courante (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacité de batterie (oh) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Tension de batterie (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 2,9 | |
Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 266 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 27 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
1. La capacité de charge, la taille de table et la mesure de rail
peuvent être adaptées aux besoins du client ; |