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Grande dimension 70 Ton Trackless Transfer Cart
Grande dimension 70 tonnes de chariot sans rail de transfert seront fournies l'usine de nos clients, qui est des affaires sur une usine en aluminium, que le chariot de transfert a été employé en manipulant le matériel en aluminium pour leur usine de traitement.
Le chariot sans rail de transfert, a une capacité 70 tonnes, actionnées par une batterie exempte d'entretien, la longueur est 8000mm, il y a 4 roues dans le chariot sans rail de transfert, 2 roues pcsdriving, et 2 PCs faisant tourner des roues, matériaux de roue est polyuréthane.
Remarquable peut adapter toutes sortes aux besoins du client de chariots de transfert l'inclusion sur des rails ou des planchers de commentaire. Accueil entrer en contact avec nous pour plus de détails.
Fonctionnement et composant des chariots sans rail de transfert
Il y a un grand choix de commande et de systèmes de contrôle pour
le chariot de transport de charge lourde. Les systèmes
d'entraînement incluent le réducteur de vitesse, les commandes
d'axe, et les différentes commandes de roue. Une unité typique est
équipée d'un contrôle pendant tenu dans la main qui est employé par
l'opérateur pour commander le chariot de transfert pour se déplacer
vers l'arrière, en avant le long de la voie. Avec une vitesse de
voyage moyenne de 40m/min, un opérateur peut marcher avec la
voiture pour actionner l'unité. Le pendant peut être fourni pour
être monté sur les 4 coins l'uns des du véhicule pour permettre
l'opérateur de marcher le long de la principale extrémité du
véhicule lors du fonctionnement. Et nos chariots de chariot
transfert sont également disponibles avec les systèmes de contrôle
semi-automatiques et complètement automatiques pour répondre aux
besoins des applications spécialisées.
Toutes les unités sont équipées des configurations de pointe de
sécurité comprenant des lumières de sécurité, des klaxons, des
pare-chocs, des contrôles morts d'homme, et des boutons de type
champignon d'arrêt d'urgence. Les véhicules remarquables équipés
des systèmes de contrôle semi-automatiques et complètement
automatiques viennent équipé d'un large éventail de contrôles de
sécurité complètement automatiques.
L'AGV autopropulsé a automatisé télécommande piles guidé de véhicule du paramètre
Modèle non. | AGV-10T | AGV-18T | AGV-30T | AGV-60T | AGV-100T | AGV-130T |
Taille (L) millimètre | 2400 | 3000 | 3800 | 5000 | 6000 | 8000 |
Taille (W) millimètre | 2000 | 2200 | 2200 | 2600 | ||
Taille (H) millimètre | 550 | 600 | 650 | 700 | ||
Levage/taille élévatrice (millimètres) (facultatifs) | 100 | 150 | 200 | |||
Levage/type élévateur (facultatif) | type hydraulique | |||||
Plate-forme de levage (facultative) | Plate-forme d'ascenseur de ciseaux, plate-forme de levage hydraulique | |||||
Poids total (t) | 15 | 24 | 40 | 80 | 120 | 160 |
Poids mort (t) | 3,5 | 5 | 7 | 11 | 16 | 23 |
Capacité de chargement (t) | 10 | 18 | 30 | 60 | 100 | 130 |
Mode de remplissage | Remplissage automatique + remplissage de manuel | |||||
Type de batterie | Batterie au plomb/batterie au lithium | Batterie au lithium des véhicules moteur | ||||
Temps de travail continu | 12h a adapté aux besoins du client | |||||
Temps de remplissage | le remplissage 10h rapide est facultatif | |||||
Chargeur | AC110V/AC220V/AC380V/AC480V | |||||
Unité d'entraînement (ensembles) | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 8 |
type de moteur | Moteur de C.C | |||||
Pression au sol maximale | 6Mpa | |||||
Vitesse de déplacement vide | 0-0.5m/s | |||||
vitesse de déplacement de Plein-charge | 0-0.3m/s | |||||
vitesse de s'élever de Plein-charge | 0-0.2m/s | |||||
Exactitude de vitesse | ±3mm | |||||
La terre applicable | La terre dure, route goudronnée, auto-nivelant la route, route bétonnée, plancher en acier | |||||
Pente s'élevante évaluée | 3° | |||||
Protégez la catégorie | IP54 | |||||
environnement de travail | La température : -10~+45°C ; humidité 0~100%, aucune condensation | |||||
Conditions de stockage | La température : -15~+50°C ; humidité 0~100%, aucune condensation | |||||
Méthode d'opération | Opération distance/contrôle automatique de commande de communication d'ordinateur de /upper de navigation | |||||
méthode de navigation | Navigation de bande magnétique/navigation de ruban/navigation fluorescente de code de la navigation de ruban/QR/navigation navigation inertielle/laser | |||||
Dispositif anti-collision | Dispositif anti-collision en caoutchouc du ruban de protection/dispositif anti-collision anti-collision de radar laser du dispositif capteur de bord/ |