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La plate-forme anti-déflagrante hautes températures de transport ferroviaire, est un chariot de transfert avec des rails, qui est le type traditionnel et mûr chariot de transfert. D'une manière primordiale, c'a été un nouveau favori dans le domaine de transport d'industrie partout dans le monde avec le marché chaud. Particulièrement pour le transport d'atelier.
La plate-forme de transport ferroviaire convient pour différentes occasions, par exemple, industries, (l'aciérie, transfèrent les produits en acier tels que la structure métallique, le tuyau d'acier, les billettes en acier, la poche en acier, et la bobine, etc. partir d'un emplacement l'autre ; Usine de papier de petit pain : magasins de peinture de bobine de papier de transfert : objet de transfert dans la salle de peinture de sablage de pièce) d'autres industries : construction navale, carrières, entrepôts, et ateliers de multi-baie, etc. Pour la manipulation matérielle, elle a été très utilisée dans ce domaine avec les marchés chauds.
Paramètres techniques pour des chariots de transfert de puissance de rail | ||||||||||
Modèle | KPG-6t | KPG-10t | KPG-16t | KPG-25t | KPG-40t | KPG-63t | KPG-100t | KPG-160t | KPG-200t | |
Charge évaluée (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètres) | Longueur | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largeur | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Taille | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Vitesse (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Empattement A (millimètres) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distance médiale C (millimètres) de voie | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Dégagement inférieur (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Rayon de rotation minimum | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
Mode de puissance | La batterie/le tambour de cble de rail/cbles de basse tension enrouleur/cble/barre omnibus traînées actionnée | |||||||||
Modèle recommandé de voie | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
Nombre de roues | 4 | 8 | ||||||||
Pression maximum de roue (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Mettez en référence le poids (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 | |
La note 1) d'autres mesures, tailles de table, et tonnages de
charge peut être adaptée aux besoins du client selon des besoins
des utilisateurs ; 2) les dispositifs télécommande sans fil industriels importés et domestiques sont facultatifs ; 3) contrôle deux vitesses sans fil importé facultatif ; 4) stationnement automatique assorti facultatif, et alarme en rencontrant la personne 2 mètres loin. |
Conduction de chaleur et corps résistant hautes températures :
Le chariot de transfert adopte une structure intégrale de tension compressive de haute résistance de cadre soudée par la poutre longitudinale et la traverse. La surface du cadre est pavée avec un plat de grille galvanisé chaud, et la taille de chaque grille est 100 le × 30, laissant un canal pour le flux d'air chaud. Afin d'assurer la charge la résistance la pression. La table motrice de partie est équipée de couvercle détachable d'entretien, et quatre anneaux de levage sont arrangés des deux côtés.
Dispositif courant anti-déflagrant :
Le dispositif de fonctionnement de chariot de transfert adopte la poignée détachable, l'accouplement universel, le réducteur, et la vitesse pour réaliser l'avant et le mouvement arrière de la voiture de transfert anti-déflagrante de rouleau dans et hors du corps de four et de l'environnement hautes températures. La conception de rapport huit point sur la poutre est adoptée pour rendre le véhicule de transfert plus stable, sûr, et commode pour l'expédition. Le cadre est équipé d'un système de vitesse et de support, qui entreprend la démarche de cadre de rouleau le long de la direction axiale de l'objet avec la force uniforme et la position précise.
Le moteur anti-déflagrant hautes températures avec la catégorie anti-déflagranteⅡ ex de D BT4 est adopté.
Avantages :
1. Conception hautes températures et dispositif résistants et anti-déflagrants, capables de l'opération au ℃ 90. le chariot de transfert fonctionne normalement sous des hautes températures.
2. Structure intégrale de tension de cadre de compression de haute résistance.
3. Plat de grille galvanisé chaud, conduction de chaleur, dissipation thermique, résistance hautes températures, et force de compression de charge.
4. Couvercle démontable d'accès pour l'entretien facile.
5. Le chargement huit point sur la traverse rend la voiture de transfert plus stable, sûre, et commode pour l'expédition.
6. Il est équipé d'un système de vitesse et de support, qui entreprend la démarche de transporteur de rouleau le long de la direction axiale de l'objet avec la force uniforme et la position précise
7. La roue de chariot transfert a une portance élevée, une résistance l'impact, et une résistance forte de compression, qui convient l'opération hautes températures
8. Le moteur anti-déflagrantⅡ hautes températures ex de D BT4 est adopté
9. Adoptez actif et le dispositif passif de transporteur de rouleau pour réaliser le règlement stepless de vitesse, le bas bruit mécanique de transmission, la rotation stable d'objet, et la vitesse linéaire de la rotation d'objet est 0.6m/s | 1m/s (adapté aux besoins du client)
10. Le rouleau de chariot de transport adopte une conception tout acier de roue, qui est durable et non facile endommager. Le cadre global de plaque d'acier du cadre de rouleau a une grande portance et n'est pas facile déformer.
11. Le cble pour le moteur sera que l'on peut brancher et peut être relié au connecteur réservé. Le mode que l'on peut brancher est commode, sûr, et fiable.
Affichage remarquable des produits principaux