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chariot de transfert de rail de chariot transfert de voie de bobine d'enrouleur de cbles de 20 tonnes
Le chariot transfert de bobine d'enrouleur de cbles de série de KPJ est actionné par le tambour de cble. Le courant alternatif de la source d'énergie 380V est fourni au moteur de traction par le cble. Le cble est rassemblé et libéré en lovant le dispositif monté sous la voiture. Le chariot transfert de bobine d'enrouleur de cbles peut réaliser l'opération complètement automatique par le système de PLC. Le chariot transfert de bobine d'enrouleur de cbles peut être appliqué dans l'environnement tel que l'environnement grave, la haute température, la structure simple antidétonante etc. et le coût bas le rendent populaire pour le transport d'atelier. Le chariot transfert de bobine d'enrouleur de cbles peut être appliqué dans l'occasion avec n'importe quelle capacité de chargement et la haute utilisant la fréquence. Si la distance courante est au del de 50m, le chariot transfert de bobine d'enrouleur de cbles doit installer l'arrangeur de cble pour aider avec le roulement de cble. La distance courante maximum est jusqu' 200-400m.
Le chariot de transfert de RMK entreprennent les bonnes démarches – avec les composants parfaitement assortis pour un système global efficace avec nos composants pour les chariots piles de transfert, nous pouvons t'offrir une solution autosuffisante dans laquelle l'unité de remplissage et de puissance déj est intégrée bord. Tous les composants de chariot de transfert de RMK peuvent être employés avec leurs pleines configurations de représentation pour les systèmes piles.
Développez la gamme de vos applications de voyage, par exemple.
chariots liés par rail de transfert avec la capacité de surmonter des lacunes aux croisements
Applications d'intérieur et extérieures où l'alimentation d'énergie ne peut pas être due étendu aux obstacles
Dans les cabines de peinture et d'autres secteurs qui ne sont pas appropriés un approvisionnement en électricité
Comme solution rentable pour de longs chemins de voyage – sans besoin de cblage supplémentaire et de cblage pour l'alimentation d'énergie
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Pour la fourniture d'alimentation de secours aux applications verticales
Sécurité et fiabilité élevées
Grce aux composants prouvés par utilisation du système modulaire d'entraînement de RMK, vous pouvez être certain des solutions fiables qui ont été essayées - et - examiné partout dans le monde. Pour votre sécurité et pour des processus fiables.
Conception parfaitement assortie
Vous recevez toujours le résultat optimal pour vos conditions, depuis tous les composants d'entraînement, tels que des unités de voyage, des modules d'utilisation et des spécifications de la batterie sont configurées pour s'assortir.
Condition de planification réduite
Solutions d'application qui sont prêtes configuré pour la connexion de manière significative réduire le besoin de planification. Ces solutions incluent l'unité de remplissage et de puissance aussi bien que le système de contrôle pour les commandes de voyage.
Service mondial
La couverture large fournie par le réseau de service de RMK s'assure que les systèmes d'entraînement peuvent être rapidement mis en service – et te donnent la certitude de l'appui global avec des temps de réponse rapides.
Les paramètres techniques pour le transfert électrique actionné d'enrouleur de cbles transporte en charrette la série de KPJ | ||||||||||
Modèle | KPJ-6t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-25t | KPJ-40t | KPJ-63t | KPJ-100t | KPJ-160t | KPJ-200t | |
Charge évaluée (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètre) | Longueur | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largeur | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Taille | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1250 | |
Vitesse (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Empattement A (millimètres) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distance médiale C (millimètres) de voie | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1635 | 1735 | 1850 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Dégagement inférieur (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Modèle/puissance de moteur (Kilowatt) | YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Mode de puissance | Tambour de cble | AC380V | AC380V | AC380V | ||||||
3×2.5+1×1.5 | 3×4+1×2.5 | 3×6+1×4 | ||||||||
Modèle recommandé de voie | 24kg/m | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | ||||
Nombre de roues | 4 | 8 | ||||||||
Pression maximum de roue (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Mettez en référence le poids (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |