Chariot automatique à rail de la charge lourde RGV

Number modèle:RGV
Point d'origine:Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:600SETS
Délai de livraison:30-45 jours de travail
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Xinxiang Henan China
Adresse: 2407, bâtiment d'Internet, secteur de Hongqi, Xinxiang Henan Chine
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Chariot automatique rail de la charge lourde RGV

 

Le chariot automatique  rail de la charge lourde RGV est un chariot électrique transfert de manipulation de matériel guidé par des rails de basse tension. Ce genre de chariot fonctionnant sur le rail en acier est employé pour manipuler n'importe quel type de charge, indépendamment de sa taille ou poids, un temps d'exécution défini.

Pendant que le chariot RGV est équipé des roues en acier et des mouvements sur les rails en acier ils ont adapté aux capacités de chargement très élevées grce au frottement très bas entre en acier et en acier.

Si les moules de grand-tonnage sont transportés par la grue, il y a un grand danger. Afin de garantir la sécurité et réduire la pose des voies, le chariot transfert de rail de charge lourde était né.

Le moule est levé au rail manipulant le charriot par une grue. Afin d'éviter le moule du glissement sur le rail manipulant le chariot, un plat en caoutchouc est étendu sur la table et le moule est transporté la station correspondante en le charriot plat de transfert de table. L'itinéraire, mais avec son propre dispositif de surveillance de sécurité, s'arrêtera automatiquement quand il rencontre un piéton ou un obstacle, et la sécurité est fiable.

Avantages de véhicule rail-guidé

Flexible et ambiant ;

faible bruit

Il peut fonctionner sur des rails de forme de S, des rails en forme d'arc, et des rails droits.

N'a aucune limite sur la distance courante ;

N'a aucune condition stricte sur la construction de rail ;

Le dispositif de levage, le V-cadre, et le rouleau hydrauliques de puissance peuvent être installés sur la plate-forme ;

Adapté aux besoins du client de 1 tonne 1000 tonnes ;

Le dispositif de sécurité est installé, y compris l'alarme, l'arrêt de Deadman, l'E-arrêt, le tampon, etc. sains et légers.

Paramètres techniques pour des chariots de transfert de puissance de rail
ModèleKPG-6tKPG-10tKPG-16tKPG-25tKPG-40tKPG-63tKPG-100tKPG-160tKPG-200t
Charge évaluée (t)61016254063100160200
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètres)Longueur360036004000450050005600630080008200
Largeur200020002200220025002500280028003000
Taille55055060065070085090011001250
Vitesse (m/min)303030302525202018
Empattement A (millimètres)200022002200250028003200360050005000
Distance médiale C (millimètres) de voie143514351435143514351435165020002000
Diamètre de roue (millimètres)400400400500500600700700700
Dégagement inférieur (millimètres)505050606060607070
Rayon de rotation minimum303550556080100100
Mode de puissanceLa batterie/le tambour de cble de rail/cbles de basse tension enrouleur/cble/barre omnibus traînées actionnée
Modèle recommandé de voie24kg/m38kg/m43kg/mQU80QU100
Nombre de roues48
Pression maximum de roue (t)1,913,214,877,511,516,927,622,828,5
Mettez en référence le poids (t)3,43,724,268,511,415,225,531,5
La note 1) d'autres mesures, tailles de table, et tonnages de charge peut être adaptée aux besoins du client selon des besoins des utilisateurs ;
2) les dispositifs télécommande sans fil industriels importés et domestiques sont facultatifs ;
3) contrôle deux vitesses sans fil importé facultatif ;
4) stationnement automatique assorti facultatif, et alarme en rencontrant la personne 2 mètres loin.

 

Options faites sur commande

 

Balustrades de plate-forme de ─
Matériel en bois de Decking de ─
Plate-forme d'ascenseur de cric vis de ─
Le ─ peignent la couleur (le client spécifique)
Guides de rail de ─
Rail de plancher de ─
Arrêts d'extrémité de ─
L'uréthane de ─ roule (non disponible sur les chariots guidés)
─ Live Axle

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