20 tonnes de batterie de puissance à approvisionnement de chariot de bobine de voie de plate-forme de transfert

Number modèle:KPX
Point d'origine:Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:600
Délai de livraison:30-45 jours de travail
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Chariot résistant de transfert de moule de 20 Ton Low Voltage Rail Transporter

 

Introduction d'organisation :

La voiture plate électrique de batterie de KPX se compose principalement du cadre, du dispositif d'entraînement, de l'ensemble de roue, de la batterie, du chargeur, de la boîte de contrôle, etc.

1. Vue

La structure de cadre du chariot est une structure en forme de boîte soudée intègralement par la poutre longitudinale, plusieurs poutres transversales et le couvercle de table de travail. Cette structure est appareillée avec le siège de rapport sur l'ensemble de roue pour réduire effectivement la taille de la table de travail et pour améliorer l'effort sur le cadre. La table de travail est équipée de trou d'homme démontable, et quatre trous ou crochets de levage sont donnés des deux côtés du cadre pour lever et se retourner. La poutre longitudinale et la poutre transversale du cadre sont faites d'acier de Je-poutre et de canal de la même taille, et le panneau de table de travail est fait de plat d'acier au carbone de haute qualité. La force de cadre est conçue en tant que 1,25 fois de la charge évaluée, afin de s'assurer que le cadre ne déformera pas sous certain impact

2. Boîte de commande

Le moteur de traction de C.C de série de XQ est adopté pour cette série de camion plat électrique. Cette série de moteur a la gamme réglementaire de vitesse large, les caractéristiques réglementaires de vitesse douce, la capacité de surcharge forte, grand commencer et le couple de freinage, la petite déperdition d'énergie pendant le règlement de vitesse, le contrôle facile et la fiabilité élevée. Le réducteur adopte le niveau lourd de l'industrie de levage et de transport, et est consacré la voiture plate de dent dure. Elle a la structure compacte, la fiabilité élevée, la bonne universalité, et l'installation et l'entretien commodes. Toutes les vitesses sont faites par la carburation, l'extinction et le meulage.

3. Ensemble de roue

Les roues sont les roues spéciales pour des grues, et les roues sont ZG55. Les roues sont éteintes intègralement, la dureté de la bande de roulement de roue et du côté intérieur de la bride de roue est HB320-380, et la profondeur est 20mm ; L'axe de roue est éteint et gché sans. 45 en acier, le siège de rapport est ZG45, et l'incidence est roulement rouleaux centripète. Le centrage automatique axial de micro de l'incidence peut éliminer et surmonter la déformation élastique de la voiture plate dans des conditions de chargement vide et complet et la déviation du parallélisme latéral de la voie, assurer l'équilibre de la voiture plate roulant sur la voie, et améliore la durée de vie. Après que la roue soit assemblée, elle peut tourner avec souplesse.

 

 

20 tonnes de batterie de puissance approvisionnement de chariot de bobine de voie de plate-forme de transfert

 

Application de camion électrique de transfert de rail

Le camion électrique de transfert de rail est également appelé chariot sans tête de transfert, voiture plate motorisée, il est un genre de manipuler l'outil pour transporter des cargaisons d'une baie l'autre. En raison de la grande capacité, il a été très utilisé en métallurgie (transfert de poche ou transport en acier chaud). Le camion électrique de transfert de rail est également appliqué manipuler l'entretien de conteneur ou de bateau dû la table ou la plate-forme faite sur commande (la taille de table peut être adaptée aux besoins du client selon les besoins).

Et plus, notre camion électrique de transfert de rail est si populaire dans la fabrication de machines, les fabricants automobiles, l'industrie lourde, l'industrie de lumière, le fabricant de moule, le fabricant de machines de construction, le chantier naval, le yard gauche de cargaison, le transfert en acier, le transfert de extraction, l'air et l'espace aussi bien que les industries militaires et ainsi de suite.

 

Les paramètres techniques pour le transfert électrique piles transporte en charrette la série de KPX
ModèleKPX-2tKPX-5tKPX-10tKPX-20tKPX-25tKPX-30tKPX-40tKPX-50tKPX-150t
Charge évaluée (t)25102025304050150
Taille de Tableau (millimètres)Longueur2000350036004000450045005000550010000
Largeur150020002000220022002200250025003000
Taille4505005005506006006506501200
Empattement (millimètres)120025002600280032003200380042007000
Mesure intérieure de rail (millimètres)120014351435143514351435143514352000
Diamètre de roue (millimètres)Ø270Ø300Ø300Ø350Ø400Ø400Ø500Ø500Ø600
Quantité de roue444444448
Garde au sol (millimètres)505050505050505075
Vitesse courante (m/min)0-250-250-250-200-200-200-200-200-18
Puissance de moteur (kilowatts)11,21,62,233,54515
Capacité de batterie (oh)180180180180250250300330600
Tension de batterie (V)243648484848484872
Temps de fonctionnement où chargement complet4,325,44,8443,53,63,32,9
Distance courante pour une charge (kilomètres)6,58,17,24,84,84,24,343,2
Max Wheel Load (KN)14,425,842,677,794,5110,4142,8174266
Poids de référence (t)2,83,64,25,96,56,87,6827
Modèle recommandé de railP15P18P18P24P38P38P43P43QU100

1. La capacité de charge, la taille de table et la mesure de rail peuvent être adaptées aux besoins du client ;
 2. options : Contrôle par radio distance (importé ou fait dans la porcelaine) ;
  3. arrêt automatique en détectant l'obstacle ou la personne, commutateurs de limite (pour limiter le voyage) ;
 4. type de batterie (exempt de la batterie au lithium de batterie, d'entretien, de la batterie anti-déflagrante, et de la batterie hauteur anti de la température) ;
 5. moteur (moteur de C.C avec la brosse et moteur de C.C sans brosse) ;
 6. pièces électriques (importées ou fabriquées en Chine).
   

 

 

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