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Quels paramètres d'optimisation du traitement si vous payez
attention en choisissant des roulettes ?
Les roulettes ont beaucoup de paramètres d'optimisation du
traitement, qui sont également les indicateurs importants en
choisissant
roulettes. Jetons un un coup d'oeil elles.
1. Élongation
Sous l'action de la force de tension, le rapport de l'augmentation
de la distance entre les inscriptions au
la distance initiale de mesure quand l'échantillon est cassé est exprimée en pourcentage.
2. Résistance aux chocs
La capacité des matériaux de résister l'impact violent imposé par
les objets lourds librement en baisse. Il est
exprimé en pouces/livres, pieds/livres ou travail d'estampillage la température d'essai.
3. Résistance de déformation sous une pression forte
Sous la charge lourde pendant longtemps, la position d'atterrissage
de roue devient plus grande et aplatie, c.--d.,
l'échantillon d'essai soutient une certaine charge de pression statique, et alors la charge est enlevée après spécifique
temps de compression. Le pourcentage de la taille de la roue après le débarquement du changement de position comparé
avec la taille originale.
4. Absorption d'eau
Augmentez dans le poids de l'échantillon d'essai. Il est exprimé en
pourcentage du poids de l'échantillon
après avoir été examiné par une procédure spécifique et le poids initial.
5. Température de fonctionnement
Gamme de température de fonctionnement mesurée la charge évaluée.
6. Pouvoir adhésif
La force exigée pour éplucher le pneu du noyau collé de roue une
vitesse de 6 pouces par minute est
calculé en livres divisé par la largeur linéaire du pneu.
7. Résistance la traction
La force a exigé quand la roue se casse de la section transversale.
En livres divisé par le secteur du
section transversale de l'échantillon (pouces carrés).
8. Dureté
Il est employé pour mesurer la dureté du caoutchouc et d'autres
matériaux de noyau de pneu et de roue, exprimée par
rivage « a » ou « d ». Résistance la pression l'effort de compression maximum supporté par le spécimen pendant
l'essai de compressibilité, dans les megapascals.
Paramètre universel de roues de roulette
Matériel de roue | Nylon |
Capacité de charge | 800KG |
Diamètre de roue | 76mm |
Couleur | blanc |
but | équipement d'automation |
Largeur de bande de roulement | 55MM |
Taille de charge | 110+60MM |
Les roues universelles de roulette décrivent
Taille universelle de roues de roulette
La roulette universelle roule le matériel
Nom | Matériel | Traitement | |
1 | Roulette Seat | SPC | Le blanc/poudre a enduit |
2 | Boule | STB2 | Ni-Cr |
3 | Corps | ALDC12 | En ivoire/poudre a enduit |
4 | Tasse | ALDC12 | Ni |
5 | Frein | S45C | Zn galvanisé |
6 | Pin | S10C | Zn galvanisé |
7 | Roue | PA6 | Noir |
La roulette universelle roule la portée de l'application
KTC (Bejing Korea Technology Caster Co., Ltd.) a été fondé en 2007. KTC est un moderne
specialzingin de société la production de la fonction multi et de la ROULETTE de haute qualité et
PIED de KT basé sur la meilleures conception et technologie de conception.
La société est siégée dans la zone industrielle de Niulanshan, secteur de Shunyi, Pékin. KTC
adopte les équipements d'essai avancés internationaux de production, intelligent professionnel
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de haute qualité de la taille ajustant la ROULETTE, type antichoc ROULETTE, de haute qualité de la taille
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emploient le meilleur traitement
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