Corrosion 10W de voyant d'alarme d'obstacle d'aviation d'AC220V LED anti
Number modèle:HD-155L
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:négociable
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:1000
Délai de livraison:8 jours
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618, base d'entreprise de Goodbond, No.18, Lu Yun Road, Yue Lu District, ville de Tchang-cha, province de Hunan
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Détails du produit
Voyant d'alarme de haute qualité d'obstacle du voyant d'alarme d'obstacle LED NUM3 anti-corrosif
La lumière d'obstacle d'aviation est une lumière spéciale pour
l'identification des obstacles et appartient la catégorie de
l'industrie de matériel d'éclairage d'aviation. Afin d'avoir une
différence avec l'éclairage général, les lumières d'obstacle
d'aviation ne sont pas toujours dessus sauf le clignotant, les
lumières d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité
sont toujours sur, les lumières moyennes d'obstacle d'aviation
d'intensité de la lumière et les lumières élevées d'obstacle
d'aviation d'intensité de la lumière clignotent, la fréquence de
clignotant n'est pas moins de 20 fois/minuscule et pas plus de 60
fois/minute. La fonction de la lumière d'obstacle d'aviation est de
montrer le contour de la structure, de sorte que l'opérateur
d'avions puisse juger la taille et le contour de l'obstacle et
jouer un rôle d'avertissement.
Spécifications
Sous forme de grand groupe de btiments placez les lumières de
barrière, devrait pouvoir voir le contour de l'objet de toutes les
directions, la direction horizontale peut également se rapporter
l'espacement d'environ 45 mètres placent des lumières de barrière
des btiments que généraux devraient être installés sur ses mètres
de lumières de barrière objets de que 150 d'hauteur plus élevés,
dans son intensité de la lumière élevée d'ensemble supérieur un
type lumières de barrière, et avec l'intensité de la lumière
moyenne des lumières de barrière avec l'utilisation. Plus fortement
que 105 m et objets de moins de 150 m d'hauteur, devraient être
placés en haut de son intensité de la lumière moyenne un type
lumières d'obstacle, la couche moyenne devrait également être
installée avec des lumières d'obstacle, et l'espacement en tant
qu'égal comme possible.
La ligne de transmission haute tension superbe dessus de tour devrait être lumière élevée réglée d'obstacle de B d'intensité de la lumière, et fait trois couches du clignotant synchrone. La position est le dessus de la tour, du plus bas point de la ligne de fléchissement de cble et de deux points médians.
La source lumineuse de LED a les avantages du rendement élevé, de la protection de l'environnement, de l'économie d'énergie, de la stabilité, etc., a établi le statut de la meilleure source lumineuse pour des lumières d'obstacle d'aviation.
La ligne de transmission haute tension superbe dessus de tour devrait être lumière élevée réglée d'obstacle de B d'intensité de la lumière, et fait trois couches du clignotant synchrone. La position est le dessus de la tour, du plus bas point de la ligne de fléchissement de cble et de deux points médians.
La source lumineuse de LED a les avantages du rendement élevé, de la protection de l'environnement, de l'économie d'énergie, de la stabilité, etc., a établi le statut de la meilleure source lumineuse pour des lumières d'obstacle d'aviation.
article | valeur |
Point d'origine | La Chine |
Marque | HAMMOND |
Number modèle | HD-155L |
Méthode d'alimentation d'énergie | AC220V |
Puissance | 10W |
Couleur luminescente | blanc rouge |
Sensibilité de contrôle léger | 500-300LX |
Sensibilité de contrôle léger | >100000 heures |
Source lumineuse | LED |
Poids net de lampe | 3.5KG |
Environnement de travail | -40℃~70℃ |
Description de produit
Corrosion 10W de voyant d'alarme d'obstacle d'aviation d'AC220V LED anti
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