Taille en caoutchouc des bandes de conveyeur de modèle noir de PE NN CP 15mm

Taille en caoutchouc des bandes de conveyeur de modèle noir de PE NN CP 15mm

La bande de conveyeur de modèle est une bande de conveyeur inclinée composée de caoutchouc de couverture avec une surface de travail comme un modèle et de caoutchouc plat de couverture avec une surface non-travaillante et un noyau de ceinture.

1. Type de modèle

1) Modèle en arête de poisson
La surface caractéristique de ceinture a un modèle « en arête de poisson » plus haut que le corps de ceinture. Le modèle peut être ouvert ou fermé. Chaque modèle peut être divisé en trois types : haut, moyen, et bas.
Il convient aux matériaux pulvérulents, granulaires et petits de transport avec un angle d'inclination des degrés ≤40, et également donner les matériaux mis en sac.
2) Modèle rayé
La surface caractéristique de ceinture a les modèles barrés qui sont plus hauts que le corps de ceinture. Les modèles sont divisés en trois types : haut, moyen et bas. Chaque modèle peut être divisé en formes clairsemées et denses selon l'espacement de disposition.
But : Approprié au transport horizontal des paquets avec un angle d'inclination des degrés ≤30. S'il est cannelé, il peut remplacer le modèle en arête de poisson.
3) Modèle grenu
Caractéristiques : Il y a des modèles de grain sur la surface de ceinture qui sont plus hauts que le corps de ceinture ou sont enfoncés dans le corps de ceinture. Les puits peuvent également être transformés en perforations rectangulaires ou modèles prismatiques et de tissu.

2. Entretien de bande de conveyeur de modèle

Pendant le transport et le stockage, la bande de conveyeur de modèle devrait être maintenue propre pour éviter la lumière du soleil directe ou la pluie et la neige, éviter le contact avec des acides, les alcalis, les pétroles, les dissolvants organiques et d'autres substances, et soit partir du dispositif de chauffage d'un mètre loin.
Pendant le stockage, la température d'entrepôt devrait être gardée entre le ℃ 18-40, et l'hygrométrie devrait être gardée entre 50-80%.
Au cours de la période de stockage, la bande de conveyeur doit être placée dans un petit pain sans être plié. Au cours de la période de stockage, elle devrait être tournée une fois chaque saison.
Les bandes de conveyeur de différents types et caractéristiques ne sont pas appropriées pour être employées ensemble, et les joints devraient de préférence être collés.
Le type, la structure, les spécifications et le nombre de couches de la bande de conveyeur devraient être choisis raisonnablement selon les conditions de l'utilisation.
La vitesse courante de la bande de conveyeur ne devrait pas généralement être plus grande que 2,5 m/s. Pour des matériaux avec de grands morceaux et abrasion et l'usage des dispositifs de déchargement fixes, la vitesse devrait être aussi basse comme possible.
Les relations entre le diamètre du rouleau de transmission du convoyeur et de la couche de tissu de la bande de conveyeur, l'assortiment du rouleau de transmission et du rouleau s'inversant, et les conditions pour l'angle de cannelure de l'oisif devraient être choisies raisonnablement selon les conditions de conception du convoyeur.
La direction de alimentation devrait suivre la direction courante de la bande de conveyeur. Afin de réduire l'impact sur la bande de conveyeur quand le matériel tombe, un descendeur devrait être utilisé pour réduire la distance en baisse matérielle ; la section de réception de bande de conveyeur devrait raccourcir la distance entre les rouleaux et utiliser le rouleau de tampon comme fuite, la ceinture se conforme pour adopter une cloison molle et modérée pour empêcher la cloison d'être trop dure et de rayer la surface de ceinture de la bande de conveyeur.

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CDINDUSTRY ((INTERNATIONAL).INC. ((ci-après dénommée CDI)) est située dans le district de Chongqing Yubei, au sud-ouest de la Chine.L'activité principale est la fourniture d'équipements et l'externalisation après-vente dans le domaine de la métallurgieLe CDI a également créé l'UCER pour fournir des convoyeurs professionnels et des chaînes de convoyeurs aux clients.

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