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Les bandes transportatrices inclinées doivent être équipées d'une bande de transport de 2 10 couches.
1Variétés et spécifications
Variétés de bande transporteuse ondulée paroi latérale (bande
transporteuse ondulée paroi latérale ordinaire grande inclinaison):
selon les différentes performances du caoutchouc de revêtement, il
peut être divisé en type ordinaire,type résistant la chaleur, type
ignifuge, type résistant au froid, type résistant aux acides et aux
bases, type résistant aux huiles, etc.
Les caractéristiques du convoyeur côtes ondulées (bandes
convoyeuses côtes ondulées grande inclinaison ordinaires):
(1) Matériau de base: CC-56, NN100, NN150, NN200, NN300, NN400
(2) Largeur de bande: 100 mm 2400 mm
(3) Couche de tissu: 2 10 couches
(4) caoutchouc de couverture: surface de travail: 1,5-8 mm surface
non-travail: 0 mm-4,5 mm
2L'optimisation et l'amélioration du convoyeur bande latérale
Afin d'améliorer la capacité de charge du convoyeur côtes, la
déformation transversale du convoyeur côtes est minimisée après
chargement.l'augmentation de la rigidité transversale de la bande
transporteuse est la clé pour réduire la déformation de la charge
transversale de la bande et augmenter la capacité de charge de la
bande. . La valeur de rigidité latérale du corps de bande
transporteuse paroi latérale se réfère au support libre des bords
latéraux du corps de bande dans la section horizontale verticale du
corps de bande,et le poids de flexion et la largeur du corps de la
courroie causée par l'auto-poids du corps de la courroie
transporteuse latérale Le rapport de la grandeurLes prescriptions
de la norme technique relatives la valeur de rigidité latérale de
la bande transporteuse côtes rigidité latérale élevée ne doivent
pas être supérieures 0.05Après l'optimisation et l'amélioration de
la structure du corps de la courroie du convoyeur côtes, la valeur
de l'essai de rigidité latérale est de 0,036 après l'ajout de la
couche de renforcement de la rigidité latérale.Après le chargement
du corps de la ceinture, la déformation latérale est réduite, ce
qui peut augmenter la capacité de support de 15% 20%. An effective
measure to improve the lateral rigidity of a large heavy-duty
sidewall conveyor belt is to set a special composite layer of
polyester staple fiber specially mixed and calendered between the
multi-layer tensile canvas layers of the flat base belt body,
c'est--dire que la fibre de polyester est dans la couche de colle
enterrée est disposée dans la couche de colle le long d'une seule
direction horizontale du corps de la courroie.L'utilisation de
cette couche d'adhésif composite spécial qui améliore la résistance
de flexion latérale du corps de la bande transporteuse latérale
peut augmenter la rigidité latérale du corps de la bande de 2.5
fois par rapport la bande transporteuse paroi latérale de la
structure ordinaire, même si la valeur de rigidité latérale est
augmentée de 0,09 0.036.