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Ceinture de convoyeur cble en acier noir ST800 Longueur 3000 mm
La bande transporteuse cbles est une bande transporteuse en caoutchouc avec du fil d'acier comme squelette.une bonne formation de creuxLe produit est composé d'un noyau en caoutchouc, d'un fil d'acier, d'un cble en acier, d'un cble en acier, d'un cble en acier, d'un cble en acier et d'un cble en acier.couche de revêtement et caoutchouc de bord.
1- Le but.
Le convoyeur cbles est adapté au transport de matériaux dans des
conditions résistantes aux déchirures requises par les mines de
charbon, les mines, les ports, l'énergie électrique, la
métallurgie, les matériaux de construction et d'autres
industries.Il peut être utilisé pour les longues distances, le
transport de matériaux grande portée, grande capacité et grande
vitesse.
2. Classification
1) Divisé par structure: type ordinaire et type résistant aux chocs
et aux déchirures.
2) Répartis par but: Outre les types ordinaires, il existe
également des types de résistance l'usure, résistance la chaleur,
résistance au froid, résistance aux acides et aux alcalis, retard
de flamme, résistance aux déchirures,résistance la flamme, et
résistance l'ozone.
3) Variété: Selon les performances du caoutchouc de revêtement, il
peut être divisé en: bande transporteuse de cble d'acier ordinaire,
bande transporteuse de cble d'acier ignifuge,bande transporteuse
cble en acier résistant la chaleur, courroie transporteuse de cbles
en acier résistant l'usure, courroie transporteuse de cbles en
acier résistant au froid, courroie transporteuse de cbles en acier
résistant aux acides et aux alcalis, courroie transporteuse de
cbles en acier résistant aux huiles,bandes convoyeuses de cbles en
acier ignifuge et autresLa résistance est supérieure celle des
bandes de transport ordinaires et la longueur est plus longue, ce
qui peut réduire le nombre de points de transfert et économiser de
l'énergie et des coûts de gestion.
Principaux paramètres techniques du convoyeur cble en acier
Nom de l'article | St | St | St | St | St | St | St | St | St | St | St | St | St |
630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 | |
Résistance la traction longitudinale N/mm | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 |
Diamètre nominal maximal du cble en mm | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 7.2 | 8.1 | 8.6 | 8.9 | 9.7 | 10.9 | 11.3 |
Distance entre les cbles en mm | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Épaisseur de la couche supérieure de couverture en mm | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8.5 | 9 |
Épaisseur de la couche inférieure de couverture en mm | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8.5 | 9 |
Spécification de la largeur en mm | Nombre de cbles en acier | ||||||||||||
St | St | St | St | St | St | St | St | St | St | St | St | St | |
630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 | |
800 | 75 | 75 | 63 | 63 | 63 | 63 | 50 | 50 | 50 | ||||
1000 | 95 | 95 | 79 | 79 | 79 | 79 | 64 | 64 | 64 | 64 | 59 | 55 | 55 |
1200 | 113 | 113 | 94 | 94 | 94 | 94 | 76 | 76 | 77 | 77 | 71 | 66 | 66 |
1400 | 133 | 133 | 111 | 111 | 111 | 111 | 89 | 89 | 90 | 90 | 84 | 78 | 78 |
1600 | 151 | 151 | 126 | 126 | 126 | 126 | 101 | 101 | 104 | 104 | 96 | 90 | 90 |
1800 | 171 | 143 | 143 | 143 | 143 | 114 | 114 | 117 | 117 | 109 | 102 | 102 | |
2000 | 159 | 159 | 159 | 159 | 128 | 128 | 130 | 130 | 121 | 113 | 113 | ||
2200 | 176 | 141 | 141 | 144 | 144 | 134 | 125 | 125 | |||||
2400 | 193 | 155 | 155 | 157 | 157 | 146 | 137 | 137 | |||||
2600 | 209 | 168 | 168 | 170 | 170 | 159 | 149 | 149 | |||||
2800 | 194 | 194 | 171 | 161 | 161 |
Code de niveau | Résistance la traction, MPa ≥ | L'allongement la rupture, % ≥ | Abrasion, mm3 ≤ |
D | 18 | 400 | 90 |
H est | 25 | 450 | 120 |
L | 20 | 400 | 150 |
P | 14 | 350 | 200 |