Le châssis continu à vis autopropulsé de camion de déchargeur de bateau a monté
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Le déplacement vis continue le déchargeur de bateau avec le chssis de camion
Des déchargeurs vis de bateau peuvent être divisés en types autopropulsés, fixes, et de flottements selon que la machine entière peut être déplacée et position d'installation. Ils conviennent au chargement différent de quai et décharger les systèmes de processus.
Le déchargeur autopropulsé de bateau de vis est caractérisé par un mécanisme de déplacement, qui peut marcher le long de la voie étendue l'avant du quai. Il emploie la coopération de la marche, de la rotation, du lancement, et de l'oscillation pour décharger la prise de cargaison des bateaux de mer. En plus du déchargement au parallèle de convoyeur bande au rivage de quai, les matériaux déchargés peuvent également être transférés au convoyeur bande qui peut lancer autour du point de charnière l'extrémité du portique pour envoyer directement les matériaux la cour de stockage.
Le déchargeur autopropulsé de bateau de vis convient aux ports côtiers et intérieurs avec les murs verticaux de quai. Les bateaux cible sont de divers cargos en vrac. Dans le système de chargement et de déchargement de processus du quai spécial pour la cargaison en vrac telle que le ciment, l'engrais chimique, le grain, et le charbon, le déchargeur autopropulsé de bateau de vis a beaucoup d'expériences réussies et s'est de plus en plus avéré être un bateau économique et efficace déchargeant l'équipement. Le déchargeur autopropulsé de bateau de vis a été également appliqué en charbon déchargeant l'opération au quai de centrale.
Spécification technique
| Déchargeur de bateau de la vis LX150 pour le ciment | ||||||||||||||
| NON | description | Spéc. | quantité | fabricant | remarque | |||||||||
| 1 | Pièce horizontale de convoyeur de vis | moteur | 45Kw | 1 | La Chine | |||||||||
| accrocher | alliage | 3 | ||||||||||||
| Convoyeur de vis horizontal | Φ377*15000mm | 1 | La Chine | |||||||||||
| remarque : Adoption de la connexion accrochante d'alliage, efficacité de transport élevée, taux d'échec très bas, sûr et fiable, facile réviser. | ||||||||||||||
| 2 | Pièce verticale de convoyeur de vis | moteur | 37KW | 1 | La Chine |
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| accrocher | alliage | 2 | ||||||||||||
| Convoyeur de vis vertical | Φ377*8000mm | 1 | La Chine | |||||||||||
| Incidence de pivotement | 010.25.450 | 3 | La Chine | |||||||||||
| Conducteur de pivotement | hydraulique | 1 | La Chine | |||||||||||
| remarque : Alimentation obligatoire, grand facteur remplissant, aucun blocage et bon effet d'aspiration. | ||||||||||||||
| 3 | Mécanisme de pivotement horizontal | Conducteur de pivotement | LYHZ-16000 | 1 | La Chine | |||||||||
| Incidence de pivotement | QN1400.40 | 1 | La Chine | |||||||||||
| Unité de pivotement | 1 | |||||||||||||
| remarque : 360° libre, sans -coup et fiable. | ||||||||||||||
| 4 | Circuit hydraulique | Cylindre hydraulique 1 | 1 | La Chine | Huade | |||||||||
| Cylindre hydraulique 2 | 2 | La Chine | ||||||||||||
| HPU | 15KW | 2 | La Chine | |||||||||||
| Support pour le cylindre | 3 | |||||||||||||
| remarque : mouvement, courses sans -coup et fiable et facile stepless l'entretien avec télécommande. | ||||||||||||||
| 5 | Système électrique | Armoire électrique | SUS 304 |
Le cble se reliant de la source d'énergie dans l'armoire n'est pas inclus.
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| Composants électriques | 1 | Schneider | ||||||||||||
| télécommande sans fil | 1 | Taïwan (Chine) | ||||||||||||
| cble | YC, YZ | 1 | La Chine | |||||||||||
| remarque : télécommande sans fil, une indication et alarme principale de début et de fin, de défaut, opération facile et moins d'entretien. | ||||||||||||||
| 6 | Jambe d'Extensionstabilizer | jambe de stabilisateur | Structure métallique | 4 | ||||||||||
| Boom télescopique | 4 | |||||||||||||
| Cylindre vertical | 4 | |||||||||||||
| Cylindre télescopique | 4 | |||||||||||||
| remarque : Facile augmenter et s'abaisser, vigoureux et stable. Peut être plié et l'aspect caché et bel. | ||||||||||||||
| 7 | Convoyeur de vis de débouché | convoyeur de vis | Φ377X9000mm | 1 | ||||||||||
| moteur | 30KW | 1 | La Chine | |||||||||||
| Circuit hydraulique | ||||||||||||||
| countweight | concret | |||||||||||||
| remarque : Peut monter et la chute, rotation gauche et droite, amarrage facile, opération facile | ||||||||||||||
| 8 | Contrôleur de la poussière | DW-32 | 1 | 4KW | impulsion | |||||||||
| remarque : Rassemble la poussière enlevée du débouché de la poussière du camionneur de réservoir | ||||||||||||||
Coût total : 153600 USD (port FOB Chine de Changhaï) validité 30 jours Le fabricant publiera l'instruction d'installation et coopérera avec le propriétaire pour installer, commissionnant. L'acheteur devrait payer le billet et le logement de voyage aller-retour quand le service de site a eu besoin. L'acheteur devrait devoir préparer la grue, outils et qualifie des travaux. | ||||||||||||||
Taille de la largeur X de longueur (diamètre extérieur) 12m (longueur spécifique selon la conception) (diamètre extérieur) 3m X de la plate-forme 1.15m de cargaison Poutre longitudinale principale 500mm, plat supérieur 18mm, plat 20mm, plat 10mm, plat matériel d'aile d'aile inférieure de Web du manganèse Q345. La Je-poutre de la poutre latérale 250# (T700 et Q345 matériels) soudée la main est une Je-poutre plus forte et de finition est Q235 Le fond de modèle du fond 3.5mm de configuration (ou plat plat), 3 axes pour le tonnage 16T résistant 12 pneus du fil d'acier 8.25R20, 12 jantes en acier assorties 10 ressorts de plat épaissis 6 cadres, 1 boîte outils, 6 paires de chambres air de frein 28 tonnes de tangons opérés la manivelle mécaniques avant et arrière, de tangons hydrauliques avant et arrière (unité hydraulique complète). Circuit de freinage synchrone complet de trois ponts de route électrique (doubles freins air, lumières électroniques de LED), l'autre équipement standard. | ||||||||||||||
Le châssis continu à vis autopropulsé de camion de déchargeur de bateau a monté
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