Déchargeur compact de bateau de vis appliqué pour décharger le ciment au port maritime
Number modèle:Adapté aux besoins du client
Point d'origine:La Chine
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Capacité d'approvisionnement:20 ensembles/année
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Déchargeur compact de bateau de vis appliqué pour décharger le ciment au port maritime
Le déchargeur compact de bateau de vis est spécifiquement conçu pour décharger les matériaux en vrac appliqués au port maritime, il est largement appliqué pour manipuler le grain, le ciment, et quelques autres matériaux en vrac. Le genre de déchargeur de bateau emploie principalement pour décharger de petits vessls.
Donnez le système du déchargeur compact de shiop de vis est l'aide de convoyeur de vis inclus total, tellement l ne sera aucune poussière l'émission en déchargeant le navire. C'est environnement firendly.
Le déchargeur de bateau de vis se compose principalement de portique, de plaque tournante, de vis horizontale, de vis verticale et de conducteur. Son plus grand avantage est que le procédé d'opération est suivi dans un état fermé sans pollution de la poussière. Son aspect et poids sont plus petits que d'autres déchargeurs continus de bateau, mais sa consommation d'énergie est grande. Généralement, elle est principalement employée pour décharger le charbon, le ciment, le grain en vrac, l'engrais chimique, le sel de potassium et d'autres matériaux en vrac.
Spécifications typiques techniques
| modèle | LC60 | LC100 | LC150 | LC200 | LC300 |
| T/h évalué de capacité | 60 | 100 | 150 | 200 | 300 |
| Source d'énergie | 380v 50hz | ||||
| Kilowatt total de puissance | 53 | 70 | 86 | 121 | 159 |
| L1 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| H1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Angle horizontal d'oscillation | ±30°≥@≥40° | ||||
| Angle vertical d'oscillation | ±30°≥@≥40° | ||||
| Angle d'oscillation | 270° | ||||
| Dimension hors-tout L*W*H | 12.5*3*8.5 | 13.5*3*9.5 | 14.5*3.5*10.5 | 15.5*4.4*11.5 | 15.5*4.4*11 |
| Taille basse | 1.75*1.75 | 1.75*1.75 | 1.85*1.85 | 1.95*1.95 | 2.0*2.0 |
Composante principale
| convoyeur 1.screw | |
| L1 : convoyeur de vis | Dimeter : 325mm, longueur 3m, épaisseur de paroi 8mm, moteur 22KW, incidence de la Chine : UCFC : Le Japon |
| L2 : convoyeur de vis | Dimeter : 355mm, longueur 5m, épaisseur de paroi 10mm, moteur 22KW, incidence de la Chine : UCFC Japon |
| L3 : convoyeur de vis | Dimeter : 377mm, longueur 10m (si sur le camion, L 3h11 m), épaisseur de paroi 10mm, moteur 30KW, incidence de la Chine : UCFC Japon |
| L4 : convoyeur de vis | Dimeter : 508mm, longueur 11m, épaisseur de paroi 8mm, moteur 37KW, Chine. Incidence : UCFC Japon |
| 1,2)tête de reprise matérielle | Moteur hydraulique, porcelaine |
| Mécanisme de pivotement | |
| 1,1)incidence de pivotement : 1 | |
| 1,2)conducteur de pivotement | |
| 1,3)Connetor | L1, L2 : 1, L2, L3 : 1, L3 et cadre : 1 Cadre et L4 : 2 |
| Éléments hydrauliques | |
| Cylindre hydraulique, pompe hydraulique, vanne électromagnétique, (Taïwan Chine) moteur hydraulique 11kw, (Taïwan Chine) | |
Armoire électrique Taille : 1000x1000x250mm puissance : 180KW | |
| Radio télécommande, (Taïwan Chine) | |
Quelques cas
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