Add to Cart
Commutateur de Board With Limit de contrôleur de l'axe TB6600 3, panneau d'évasion d'Usb de la commande numérique par ordinateur Mach3
1. il peut conduire gyroscopique, la 4ème expansion d'axe, pour
faciliter vos besoins 4-axis usinant en travaillant
2. sortie de relais d'axe, logiciel facile utiliser tel que mach3
pour commander le début et l'arrêt d'axe.
3. fonctions de commande de Semi-écoulement, et efficace pour
arrêter le moteur quand le courant est réduit un minimum.
4. interface avec une fan, vous pouvez ajouter la fan sous votre
choix.
5. Avec 3 la sortie évaluée du fil 0.4-4.5A (crête) de la commande
bipolaire réglable-actuelle biphasée de moteur pas pas ;
6. Interface gauche parallèle standard, soutien de MACH2, logiciel
de la série KCAM4 ;
7. Isolement optique avec d'isolement et d'énergie de DCDC
alimentation, la pleine protection de votre port parallèle
d'ordinateur et équipement ;
8. avec le commutateur de limite, peut le commutateur de limite
d'aixs de la connexion 4
9. appui quatre — — 1,1/2,1/8,1/16 microstepping ;
10. 18 — alimentation de l'énergie 40V, puces employer comme
alimentation de l'énergie 5V, écurie simple et chaleur de
changement petites
11. Utilisant le semi-écoulement automatique de RC +7414, les
automatiques actuels réduisent quand arrêt de moteur pas pas pour
avaler la chaleur.
environnement 2.Operating :
Refroidissement | Refroidissement naturel ou refroidissement obligatoire | |
Environnement de fonctionnement | Environnement | Évitez la poussière, le brouillard de pétrole et les gaz corrosifs |
Température de stockage | -20℃ - 65℃ (- 4℉ - 149℉) | |
Température ambiante | 0℃ - 50℃ (32℉ - 122℉) | |
Humidité | 40%RH - 90%RH | |
Température de fonctionnement | 70℃ (158℉) maximum | |
(Radiateur) | ||
Poids | 580 g (20,5 onces) |
3.Applications de conducteur de moteur pas pas
Il peut être appliqué dans un grand choix d'équipement et des instruments d'automation échelle réduite, tels que la machine étiquettes, découpeuse, machine emballer, machine de dessin, machine de gravure, machine de commande numérique par ordinateur et ainsi de suite. Il se comporte toujours bien quand il est employé dans l'équipement qui exige pour la bas-vibration, faible bruit, haute précision et haute vitesse.
introduction 4.Company :
Le moteur Cie., Ltd de Changzhou Hejie est situé dans la belle ville développée de moteur de la Chine de rao riche -- La ville de Changzhou, fondée en 2009, est spécialisée dans la recherche et développement, la production, ventes de moteur une entreprise. La société a accumulé plus de dix ans d'expérience de conception et de la fabrication de moteur, et a un certain nombre de brevets d'invention et brevets de modèle d'utilité. Le moteur pas pas de série principalement de R&D et de production de société, le moteur sans brosse de C.C de série, moteur servo d'AC/DC. Le moteur se vend bien dans tout le pays et est exporté vers plus de dix pays et régions. Les produits ont passé la certification de la CE et de ROHS, et la société a passé la certification de système de gestion de la qualité du total ISO9001. Des produits de société sont largement appliqués la machine découpée, la machine de broderie, les robots industriels, les robots, le véhicule aérien téléguidé (UAV), les machines-outilles commande numérique, l'impression numérique, la machine tricoter plate d'ordinateur, l'impression de 3 d, les machines d'emballage, les imprimantes industrielles, le matériel médical, les nouveaux véhicules d'énergie et tous autres contrôle d'automation et équipement d'automation dans le système.
FAQ 5.Driver :
1)Quel est un moteur pas pas et un conducteur de pas ?
Le moteur pas pas est un moteur spécial pour le contrôle précis de
la vitesse et de la position. Il tourne un angle fixe (appelé le
« angle d'étape ») étape-par-étape, soi-disant moteur pas
pas. Il est caractérisé par aucune erreur cumulée. Il reçoit chaque
impulsion envoyée du contrôleur et conduit le moteur un angle fixe
par le conducteur. Par conséquent, il est très utilisé dans le
divers contrôle de boucle ouverte.
Le conducteur de pas est un genre d'amplificateur de puissance qui
peut faire l'opération de moteur pas pas. Il peut convertir le
signal d'impulsion du contrôleur en signal de puissance du moteur
pas pas. La vitesse du moteur est proportionnelle la fréquence
d'impulsion, de sorte que la fréquence d'impulsion de contrôle
puisse être vitesse avec précision ajustée, et commande l'impulsion
peut préciser le positionnement.
2)Quelle est la subdivision du conducteur ? Quelles sont les
relations entre la vitesse et la fréquence d'impulsion ?
Le moteur pas pas dû sa propre structure unique, l'usine sont
identifiés par « l'angle inhérent d'étape de moteur »
(comme/1,8 le ° 0.9°, travail de moitié-étape de moyens que chaque
étape de l'angle de tour est 0,9 °, l'étape entière est le ° 1,8).
Cependant, dans les beaucoup le contrôle et les occasions précis,
l'angle d'étape entière est trop grand, qui affecte l'exactitude de
contrôle et la vibration est trop grande. Par conséquent, elle
exige de beaucoup d'étapes d'accomplir un angle inhérent d'étape de
moteur, qui s'appelle la commande de subdivision et l'électronique
qui peut réaliser cette fonction s'appellent les conducteurs
subdivisés.
V : (R/s) P de vitesse de moteur : Fréquence d'impulsion (hertz)
θe : Angle inhérent m d'étape de moteur : Subdivision (l'étape
entière est 1, demi étape est 2)
3) Quels sont les avantages du conducteur de subdivision ?
●Uniformité croissante d'étape en réduisant l'angle d'étape, de
sorte que puisse améliorer l'exactitude de contrôle.
●Peut considérablement réduire la vibration de moteur,
l'oscillation basse fréquence est les caractéristiques inhérentes
du moteur pas pas, utilisant de la subdivision est la meilleure
manière de l'éliminer.
●peut effectivement réduire l'ondulation de couple, augmente le
couple de sortie.
Ces avantages sont généralement identifiés par l'utilisateur, et
leur apportent des avantages, ainsi nous recommandons d'employer le
conducteur de subdivision.
4) Pourquoi fait mon moteur fonctionnent seulement dans une direction
?
●Le signal de direction peut être trop faible, ou la polarité de
cblage est erronée, ou la tension de signal est trop haute,
résistance limitrice de direction de burn-out.
●La disparité de mode d'impulsion, signal est impulsion/direction,
conducteur doit être placée ce mode ; la commande doit être en même
mode si le signal est onde entretenue/CCW (mode double impulsion),
ou le moteur fonctionnera dans seulement une direction.
Certificat relatif de qualification :