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4-Piston frein disque du calibre 355x32 Kit For Golf 5 GTI Front Wheel
Caractéristique :
Disque size/mm : 330x32 /355x32 /362x32
Taille de roue avant ou arrière d'ajustement : 17in, 18in, 19in,
Fonction : 50% améliorent la représentation de frein
Calibre :
Matériel : Corps forgé en un seul morceau
Métier : 6082 aériens alliage d'aluminium
Piston : 4 grands pistons, faits d'alliage d'aluminium
Traitement de finition : Revêtement de cuisson hautes températures
Protection de frein :
Matériel : Graphite en céramique
Résistant la chaleur : 0-500 ℃
Coefficient de frottement : 0,49
Rotor (cloche de disc+center) :
Métier : Par la pièce forgéee
Rebond plat : <0>
Matériel :
1.Disc : Fer haut carbone HT250
cloche 2.Center : 6061 aériens alliage d'aluminium
Parenthèse :
Matériel : 6061 aériens alliage d'aluminium
Métier : Par la pièce forgéee
Tuyau de frein :
Matériel : l'intérieur du caoutchouc spécial ; Dehors enveloppé
avec la couverture en acier tricotée par les fils d'acier
Ligne de frein
Matériel : l'intérieur du caoutchouc spécial ; Dehors enveloppé avec la couverture en acier tricotée par les fils d'acier
Lancement de produit
nom de tem | calibre de frein de 4 pistons |
Matériel | Alliage d'aluminium |
Position | Axe avant, diamètre de roue au-dessus de 18" |
Application | Disque de rotor de frein 330x32 /355x32 /362x32 |
Couleur | Rouge, noir, jaune |
Garantie | 12 mois de garantie |
Pourquoi hausse le tuyau de frein
La majeure partie de la tuyauterie originale de frein de véhicules
est faite de matériel en caoutchouc, le vieillissement de volonté
de long temps, expansion, particulièrement après 2 ou 3 ans
d'utilisation, dans le frein haute fréquence et continu, le défaut
sera de plus en plus évidente.
Avantages de produit : Resistancet hautes températures, il peut résister la haute température 200-280° pendant un temps ultra long. bas temperature-60°, le praperty doux peut encore être maintenu. Matériaux anti-vieillissement de haute qualité d'utilisation anti-vieillissement. La résistance la corrosion s'appliquent tout l'oll de frein de catégorie. Haut luprication, bas coefficient de frottement et débit élevé d'huile de frein. Cohesionless : Il a la petite tension superficielle et n'absorbe pas d'autres impuretés
Le tuyau de frein est divisé en avant et les roues arrière,
confirment svp avant la commande
Veuillez contacter le vendeur pour confirmer le modèle avant la
commande
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