Parenthèse en aluminium noire d'oxydation pour calibre arrière de voiture le double

Parenthèse en aluminium noire d'oxydation grande pour calibre arrière de voiture le double

Pourquoi faites les roues arrière ont deux calibres de frein, un grand et un petit
Les propriétaires et les amis soigneux ont observé les freins arrière de leurs voitures. Les freins arrière de la plupart des voitures ont seulement un calibre de frein juste comme les freins avant. Mais il y a des exceptions, droite ? Si vous regardez Maserati ou Tesla, vous constaterez que ces modèles extrémité élevé ont un petit calibre de frais supplémentaires que les voitures ordinaires.
Beaucoup de personnes sont-ils une perte, ne font-ils pas ont-ils déj un grand calibre de frein ? Ainsi quelle est l'utilisation de ce petit calibre ? Est-ce décoration ? Ceci doit avoir son effet, aujourd'hui magasin de Jekit te donnera une science populaire !
D'une façon générale, la voiture est divisée en freins avant et arrière. Quand freinant, le frein avant expliquera 70% des freins, et le frein arrière expliquera un pourcentage beaucoup plus petit, avec seulement 30% de l'effet. Ainsi si vous tirez vers le haut le frein main ou bouclez le frein main électronique après avoir garé votre voiture, tous les calibres de frein travail ? En fait, il n'est pas. En garant la voiture, il se fonde sur les calibres se garants ou les freins tambour de roue arrière pour faire la voiture se tenir toujours.
Le frein de roue arrière d'une voiture est généralement divisé en deux parts. Un calibre est responsable du frein main, et un calibre est responsable de conduire le frein. Comme Tesla, Maserati ou quelques voitures modifiées, quelques propriétaires de voiture choisiront d'installer deux calibres sur la roue arrière pour remplacer le frein tambour. De cette façon, les grands calibres sont utilisés pour conduire le freinage, et les petits calibres sont utilisés pour des freins main.
Quand vous arrêtez la voiture et tirez vers le haut le frein main, ce n'est pas votre grand calibre de frein pour tenir la roue arrière étroitement, mais le petit calibre fonctionnera pour freiner votre voiture. S'il n'y a aucun double calibre, il y aura un frein tambour au milieu de la roue arrière (bien que la roue arrière que vous voyez est un frein disque, il y a réellement un frein tambour caché au milieu). Quand vous tirez vers le haut le frein main, ou l'étape sur le frein de pied, ou bouclez le frein main électronique, le frein tambour fonctionnera pour empêcher le glissement. Avec la roue arrière avec deux calibres de frein, il n'y a aucun frein tambour.
Maintenant chacun comprend pourquoi quelques voitures ont de doubles calibres sur les roues arrière. En fait, les parenthèses avec de doubles calibres sont différentes des parenthèses avec les calibres simples. Le rôle de la parenthèse est de relier la voiture et le calibre. La méthode d'installation de parenthèse est également différente, l sont environ quatre sortes. Puisque la double parenthèse de calibre doit être reliée deux calibres, sa forme est plus grande que celle d'un calibre simple, et son aspect est également très différent. Naturellement, la plus grande différence dans l'aspect est de faire différents modèles selon différents modèles. La parenthèse de chaque voiture est différente. Bien qu'il y ait beaucoup de modèles dans le monde, la base de données du jekit est également très grande. Sentez svp librement pour acheter. Aujourd'hui, Jekit partagera avec vous, bienvenu pour trouver le magasin de Jekit pour acheter vos freins modifiés par favori et pour améliorer votre voiture.

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