VEIKONG VFD Variable Frequency Drive avec une interface standard de capteur de température du moteur
Numéro de modèle:VFD580
Lieu d'origine:Je suis à Shenzhen.
Quantité minimale de commande:5
Conditions de paiement:Western Union, T/T, L/C, D/A, D/P, Paypal
Capacité à fournir:15000pcs par mois
Délai de livraison:3 jours, dépendent de la quantité d'ordre
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen China
Adresse:
4F, Bâtiment 5, Dongluyang Industrial, Park, No. 4, Tengfeng 4th Road, Fuyong Phoenix Third, Industrial Zone, Baoan District, Shenzhen Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
VEIKONG VFD580 convertisseur de fréquence courant alternatif 2.2kw 4kw 5.5kw 7.5kw 11kw
VEIKONG est un fabricant/fournisseur d'inverseurs VFD/AC Drive/FREQUENCY INVERTER/SOFT STARTER/PUMPE SOLAR
Caractéristiques du produit:
01 Moteur asynchrone courant alternatif triphasé et moteur
synchrone aimants permanents, et
supporte trois modes de commande de la vitesse, du couple et de la
position du servo.
02 L'excellent algorithme SVC du moteur asynchrone et synchrone
peut contrôler la vitesse et le couple du moteur avec une grande
précision même sans rétroaction du codeur,et la précision du
réglage du couple basse fréquence est meilleure que celle des
marques importées.
Préformation élevée:
03 Les modèles de 15 kW et plus sont équipés de série d'un réacteur
courant continu intégré.
04 Les modèles de 37 kW et moins sont équipés d'une unité de
freinage intégrée en série et les modèles de moins de 90 kW sont
équipés d'un circuit de freinage
fonction de protection contre les courts-circuits.
05 Toute la série est équipée de série d'un circuit de protection
contre les anomalies du relais tampon (contacteur).
06 Toutes les bornes de circuits courant faible adoptent des bornes
enfichables avec une identification humanisée, ce qui est pratique
pour le cblage et la maintenance.
07 Codeur incrémentiel standard une ligne
interface (avec entrée Z) Pas besoin d'acheter une carte PG
séparément dans les occasions de boucle fermée vitesse commune
08 Interface standard du capteur de température du moteur, prise en
charge PT100PT1000, KTY84, sans carte de détection de température
en option.
Spécification du produit
| Nom de l'article | Spécification | |
Résultats de l'analyse |
Voltage d'entrée | 1phase/3phase 220V:200V-240V 3phase 400V:380V-480V |
| Plage de fluctuation de tension autorisée | -15% 10% | |
| Fréquence d'entrée | 50 Hz / 60 Hz,fluctuation inférieure 5% | |
| Filtre d'entrée | Taille C et supérieure avec réacteur CC intégré | |
Produits | Voltage de sortie | 3 phases: 0 ∞ tension d'entrée |
| Capacité de surcharge | 150% de courant de sortie nominal pour les années 60;180% de courant de sortie nominal pour les années 10;200% de courant de sortie nominal pour les années 2.0 | |
Contrôle |
Mode de commande | Contrôle de la vitesse Contrôle vectoriel sans capteur (SVC) Contrôle vectoriel avec capteur de vitesse (VC) |
| Mode de fonctionnement | Régulation de la vitesse, régulation du couple ((SVC ;VC), servo de position | |
Plage de vitesse | 1Je ne suis pas d'accord. 1Je suis désolé. 1Je suis désolé. | |
Précision du régulateur de vitesse | ± 0,5% ((V/f) ± 0,2% (SVC) Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de référence. | |
| Plage de fréquences | 0.00 ¢ 600 Hz (norme) 0.0?? 2000.0 Hz ((norme plus élevée) | |
Résolution de fréquence d'entrée | Entrée numérique:00,01 Hz ou 0,01% Entrée analogique: La fréquence maximale est de 0,025% | |
couple de démarrage | 150%/0,5 Hz ((V/f) 180%/0,25 Hz (SVC) 180%/0Hz ((VC) | |
Régulation du couple | SVC:5Hz moins de 8%,5Hz au-dessus de 5% VC:30,0% | |
| Rampe de fréquence | Supporter l'accélération et la décélération linéaires et en courbe S; 4 groupes de temps d'accélération et de décélération, plage de réglage 0,00s ~ 60000s | |
Contrôle de position | La commande de position prend en charge la position interne, l'entrée de position d'impulsion, la commande de position ouverte CAN, la commande de position CAT E-ther (VFD586). | |
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VEIKONG VFD Variable Frequency Drive avec une interface standard de capteur de température du moteur
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