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Feuille titanique titanique du plat titanique Gr1 1*1000*2000 ASTM B265
| Nom d'article | Plat titanique |
| Emballage | Coutume |
| Norme | ASTM B265 |
| Catégorie | Gr1 |
| Port d'endroit | Port de Xi'an, port de Pékin, port de Changhaï, port de Guangzhou, port de Shenzhen |
Le titane est un métal très utilisé, dû son poids léger, plus de haute résistance alliage que d'aluminium, peut maintenir plus de haute résistance qu'un en aluminium température élevée et est fortement évalué par l'industrie d'aviation. Le titane a un large éventail d'utilisations dans l'industrie militaire. Sous-marins propulsion nucléaire, bateaux d'hydroptère, missiles antichar, lance-missiles, gilets l'épreuve des balles, etc. En industrie d'aviation, avions civils, moteurs-fusées stratégiques, antennes de satellite de vaisseau spatial et de tout autre un grand nombre titane. En eau de mer, le titane a la résistance la corrosion incomparable, particulièrement la corrosion grande vitesse d'érosion d'eau de mer. Actuellement, beaucoup de pays ont développé un grand choix de submersible titanique avancé, sous-marin, équipement de laboratoire submersible pour effectuer la recherche marine. En outre, l'équipement et les dispositifs titaniques sont très utilisés en centrales côtières, équipement de production de pétrole marin, dessalement d'eau de mer, production chimique marine et mariculture. Le titane léger, les propriétés de haute résistance ont longtemps été sur le radar des constructeurs d'automobiles. Avec l'amélioration de la technologie médicale, l'implantation en métal au corps humain est une opération chirurgicale très commune. En raison de la réaction faible de rejet du métal titanique avec le tissu humain, elle est très utilisée dans les os artificiels, les articulations artificielles, les dents artificielles et d'autres implants humains.
Processus de fabrication titanique de plat
Pièce forgéee chaude : Forge d'un métal au-dessus de la température de recristallisation.
Laminage chaud : un processus du roulement aux températures plus haut que la recristallisation.
Laminage froid : processus de roulement dans lequel la température en plastique de déformation est inférieure la température de récupération.
Recuit : Traitement thermique d'un métal en le chauffant lentement une certaine température, en le tenant pendant un temps suffisant, et puis en le refroidissant un refroidissement de taux (refroidissement habituellement lent, parfois commandé) approprié.
Marinage : pour enlever les films d'oxyde sur la surface métallique en immergeant les pièces dans un soluté tel que l'acide sulfurique. C'est traitement préparatoire ou traitement intermédiaire de la galvanoplastie, de l'émail, du roulement, et d'autres processus.
Principal bénéfice des pièces titaniques
1, faible densité, bonne ductilité
2, il peut être adapté aux besoins du client selon les dessins exigés par des clients
3, résistance la corrosion
4, résistance thermique
5, résistance de basse température