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Tuner électronique Universal Vehicle de Performance ECU de
contrôleur d'accélérateur de commande de puissance
9 contrôleur intelligent de réponse de commande de puissance du
mode 2S, 10 modes moteurs. Contrôle de allumage intelligent, mode
intelligent je-automatique, écran de visualisation intelligent.
Chinois/interface anglaise.
Marque Namer | Windbooster |
Number modèle | Mode 2s de Windbooster 9 |
Taille | 51 mm*32.5mm*6.2mm |
Fonction | Éliminez le retard de commande de puissance et améliorez la représentation de commande de puissance |
Matériel | Panneau acrylique, cadre en aluminium, lumières d'OLED |
"copie normale" | Retourné son prémonter original, récupérez la représentation naturelle |
Mode de sport | Améliorez la réponse de commande de puissance, éliminez le retard de commande de puissance |
Mode de Sport+ | Améliorez la réponse de commande de puissance, puissance suffcient, parfait, rattrapant l'arme |
Mode de course | Le mode d'accélération fercest, approprié l'emballage |
Mode d'Econ | Une réponse plus lente de commande de puissance, plus confortable et favorable l'environnement |
Mode je-automatique | Les habitudes de conduite Identify automatiquement, fournissent la meilleure réponse pour le conducteur, aucune inquiétudes de sélection de mode |
Description de produit
10 modes d'accélération :
Normale, Econ, sports, sport superbe, course, je-automatique
(manuel et automatique). 40 programmes d'accélération : Chaque mode
vient avec un programme 0-9 réglable.
9 contrôleur intelligent de réponse de commande de puissance du
mode 2S :
10 modes moteurs. Contrôle de allumage intelligent, mode
intelligent je-automatique, écran de visualisation intelligent.
Chinois/interface anglaise.
40 programmes d'accélération :
Chaque mode (Econ, sport, Sport+, course) vient avec un programme
0-9 ainsi le conducteur peut choisir la vitesse appropriée de
réponse de commande de puissance qu'il aime plus. “0" = moins
sensible, “9" = le plus sensible.
3 caractéristiques intelligentes :
Je-automatique rend l'entraînement plus futé, lumière d'OLED rend
l'affichage plus clair en n'importe quelle condition, affichage
intelligent montre le mode actuel, réglant avec précision le mode
et le mode de MT/AT.
Effet remarquable d'accélération :
Réponse améliorée jusqu' par 60%, plus vite rattrapant, un meilleur
début ascendant, une meilleure réponse de rétrogradation
Des voitures modernes constamment sont changées, en grande partie
en raison des avancements dans l'électronique. De plus en plus des
systèmes de véhicule qui précédemment ont été mécaniquement
commandés sont maintenant commandés par l'ordinateur du véhicule.
Un tel nouveau système est contrôle de commande de puissance
électronique, généralement connu sous le nom de commande-par-fil.
Le système de commande-par-fil a ses limitations cependant, le
principal problème étant que le temps de réponse de commande de
puissance est sensiblement plus lent. La réponse de commande de
puissance, également connue sous le nom de réactivité d'un
véhicule, est une mesure de combien rapide un moteur combustion
interne peut soulever sa puissance de sortie d'un bas T/MN un T/MN
plus puissant plus élevé en réponse la demande d'un conducteur de
l'accélération ; abaissant la pédale. La réponse de commande de
puissance est souvent brouillée avec une meilleure puissance ;
cependant la réponse de commande de puissance est réellement une
mesure du moment pris pour un changement de la puissance de sortie.
Comme types de voiture, nous tous apprécions le besoin de vitesse
et de frisson de pousser nos voitures de plus nouvelles limites, et
une réponse plus lente de commande de puissance augmentera juste le
temps où elle prend pour obtenir la puissance maximum de votre
véhicule. Pour aborder le problème, l'équipe de R&D de
Windbooster a développé un nouveau système pour dépasser les
arrangements électroniques de contrôle de commande de puissance
d'usine, qui ont un retard de temps apparent. Le contrôleur
électronique de commande de puissance, est une grande addition pour
ajouter cet « UMMPHH » supplémentaire votre véhicule de
commande-par-fil.
Le contrôleur de commande de puissance de Windbooster déviera
fondamentalement l'ordinateur dans le véhicule. Le contrôleur est
conçu pour prendre le juste de l'information du capteur de position
de pédale d'accélérateur et pour le compiler dans un circuit grande
vitesse de contrôleur. Il avance également légèrement ce nombre et
l'envoie alors directement l'ordinateur par le port d'OBDII situé
sous le traversin latéral du genou du conducteur. En envoyant
l'information l'ordinateur de cette façon quelques contrôles
peuvent être déviés que la contre-mesure électronique (ordinateur
de moteur) fera avant d'envoyer le signal pour ouvrir le plat de
commande de puissance. Avec ce contrôleur vous avez plusieurs
différentes options de programmation ; cependant la synchronisation
de réponse de commande de puissance sera sensiblement plus
rapidement.