cadre de bicyclette de l'alliage 27.5er

Number modèle:Cadre de l'alliage MTB d'alu de TRAQUEUR
Point d'origine:Shenzhen Chine
Quantité d'ordre minimum:500PCS
Conditions de paiement:T/T, D/A, T/T, Alipay
Capacité d'approvisionnement:50000pc par mois
Délai de livraison:28-35days
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Shenzhen China
Adresse: LONGHUA, SHENZHEN, CHINE
dernière connexion fois fournisseur: dans 44 heures
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Conforts du roulement

L'aluminium a un tiers de la force de l'acier une fois construit selon les mêmes caractéristiques comme cadre en acier. Pour compenser ceci, les fabricants construisent les tubes en aluminium avec des murs plus épais et de plus grands diamètres que les tubes en acier. Les cadres d'alliage ont la même rigidité indépendamment du type d'alliage qui est employé. Ils sont en général plus raides que les cadres en acier, selon le site en ligne Brightspoke de l'information de vélo, quoique l'aluminium ait une rigidité inférieure, parce que le cadre est établi avec un plus grand volume d'aluminium. Cette rigidité, selon la conception, peut traduire un tour plus dur ou plus approximatif.

 

Poids

Dans son état cru, l'aluminium pèse un tiers autant que l'acier du même volume. Un cadre bien fait d'alliage peut peser moins qu'un cadre en acier, mais ce n'est pas toujours le cas. les vélos de cadre en acier de Mi--haut-fin peuvent peser moins de 25 livres., alors qu'un vélo bas de gamme de cadre d'alliage pourrait peser 35 livres. La différence potentielle est due en partie des conditions de construction des cadres d'alliage, qui une fois combinés avec le désir de construire un vélo bon marché, rapportent un vélo plus lourd qu'en acier.

 

Composants

Les cadres d'alliage ne se rouillent pas, mais ils peuvent corroder. Les fabricants combinent l'aluminium avec des éléments comprenant le magnésium, le titane, le fer, le cuivre, le chrome, le zinc, le manganèse et le silicium, mais ces éléments comportent typiquement moins de 10 pour cent du poids du cadre. Les éléments alliés peuvent améliorer la force, la résistance la corrosion ou la capacité de jointure ou réduire le coût de production de cadre.

 

Plein cadre de la suspension MTB d'alliage d'aluminium 27,5 29er par Axle Disc Brake

 

Modèle/nomCadre de l'alliage MTB d'alu de TRAQUEUR
Taille29 (27,5) ×15 »/17"/19"
MatérielAlliage AL7005 d'Al
ASSY SizeCourrier principal du tube 44*56+BSA73 threaded+Seat 31.6+Clamp 34,9, par la poussée de l'axe 12*148mm, shox arrière 165*35*24/30mm, voyage 120mm, pneu maximum 27.5*3.0&29*2.35 de vue
CouleurBlackRed/BlackBlue/BlackGray
ProcessusAM, tuyau de formation hydraulique, tringlerie de Quatre-barre, a scellé soutenir la rotation, soudure sans heurt, Intérieur-cbles, décalques de laser du lustre paint+UV
Poidsau sujet de la vue 3.45KG (sans shox arrière)


Différentes couleurs :

 

Différents angles :

Détails :

 

Emballage :

1.Material : Carton dehors avec du plastique l'intérieur du paquet.

taille 2.Carton : 105CM*52CM*22CM

quantité 3.Container : 20GP-400pcspcs ; 40HQ-1000pcs

Pour assembler un produit fini parfait, toutes les pièces sont strictement choisies par le type strict essai et la vérification de champ pour assurer le dossier global parfait que chaque cadre de Twitter a un code de SN de sorte que le QC puisse dépister des étapes de chaque production, les travailleurs professionnels les assemblera et vendra partout dans le monde.

 

Garantie :

La qualité est notre foyer du numéro 1 pour l'équipe entière. Tous la conception, l'injection, la QA et l'emballage sont faits sur place pour l'efficacité et normaliser un haut niveau de contrôle de qualité. La garantie est de 2 ans sous la normale utilisant (des dommages non synthétiques). Tous les vélos et pièces de vélo seront examinés avant l'expédition. Si vous receviez le travail pouvez nous montrer les images ou les envoyer de nouveau nous pour réparer ou remplacer.

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