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Nom : Roue de compresseur de billette de Turbo
Ajustement Turbo : 53169707021 53169707116 53169707121 53169707132 53169707156
MODÈLE : K16
MATÉRIEL : Bloc en aluminium
APPLICATION : MERCEDES Commercial, camion
DIMENSION
POIDS (kilogrammes) | (Millimètres) | B (millimètre) | C (millimètre) | D (millimètre) | E (millimètre) |
44 | 63,5 | 4 | 30 |
AVANTAGE
1. Les roues en aluminium de billette sont beaucoup plus fortes que
des roues de fonte d'aluminium pour quelques raisons. Le premier
est qu'il n'y a aucune question de porosité devoir s'inquiéter
pour. Des roues de billette sont usinées avec un endmill de 5 axes
qui coupe avec précision la roue d'un morceau solide d'aluminium.
Ceci signifie qu'il n'y a aucune possibilité des bulles d'air
minutieux étant dans le métal. Le deuxième est le matériel en métal
qui peut être choisi pour être employé est une catégorie beaucoup
plus forte que le même matériel moulé. Dans l'ensemble, la roue de
billette est plus de longévité qu'une roue moulée. C'est de bonnes
nouvelles un coureur sérieux d'entrave, parce que le matériel de
billette peut fournir un avantage de force et de fiabilité qui est
essentiel au preasure extrêmement haut de poussée.
la roue d'élém. 2.Billet est directement usinée d'un morceau solide
d'aluminium, la conception peut être facilement changée pour
changer les caractéristiques de compresseur, examiné, remodelées,
alors refaites mieux jusqu' une conception très efficace est
réalisée. Une roue moulée d'autre part est un processus plutôt
prolongé en concevant et en produisant la fonte, et la fabrication
des ajustements pour perfectionner l'aérien n'est pas aussi
simplement qu'elle est avec une roue de billette.
EXPOSITION DE PRODUIT