Barre de laiton de haute performance de palier de butée d'IHI RHB5 turbo pour le turbocompresseur d'OPEL/FORD/ISUZU
Number modèle:RHB5
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:50pcs
Conditions de paiement:T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement:10000 PCS par mois
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Wuxi Jiangsu China
Adresse:
Route de No.15 Yanxiang, région de soutien de Yanqiao, Wuxi, Jiangsu, Chine
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Barre de laiton de haute performance de palier de butée d'IHI RHB5 turbo pour le turbocompresseur d'OPEL/FORD/ISUZU
DÉTAILS DE PRODUIT
Palier de butée
Le palier de butée est situé l'intérieur du logement de rapport, et est utilisé pour commander l'axialmovement
(dedans et mouvement) dans l'axe de turbine entre la roue de compresseur et la turbine
roue. Puisque les roues de turbine et de compresseur tournent aux grandes vitesses, les paliers de butée
devez être bien lubrifié avec de l'huile pour éliminer le frottement, et empêchez l'usage.
Modèle de ⇒ :
RHB52/RHB51/RHB5
⇒Turbo non :
| VICB |
| VICB0908 |
| VE180027 |
| VI74 |
| VI95 |
| VIAH |
| VB130022 |
| VF130047 |
| VI58 |
| VJ11 |
| VQ22 |
| VB180047 |
| VC180047 |
| VL7 |
| VA55B |
| VA59B |
| VC130016 |
| VL2 |
| VL3 |
| VA180094 |
| VL1 |
| VL10 |
| VL11 |
| VA180055 |
| VA56A |
| VA58A |
| VA58B |
| VA59A |
| VA63 |
| VA63A |
| VA63B |
| VI77 |
| VF3 |
| VF6 |
| VM14R |
| VM15L |
| VM5R |
| VM6L |
| VQ17 |
| VF8 |
| VI34 |
Voiture adaptée par ⇒ :
Opel Frontera
Isuzu Trooper
Mazta 626/MX
VM VB
Alfa Romeo
Ford VB
MATÉRIEL de ⇒
Barre en laiton
Taille de ⇒ :
norme
Représentation de ⇒ :
La barre en laiton peut enlever la chaleur meilleure et empêchera l'axe de turbine de se fondre la poussée
collier.
L'autre palier de butée de turbo que nous pouvons assurer
| Garrett | KKK | IHI | Série de CT | MITSUBISHI | HOLSET |
| GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
| GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
GT17 | K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
| GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
GT20 | K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
| GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
| GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
| GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
| GT35 | BV40 | H2D | |||
| GT37 | S100 | HE40V | |||
| GT38 | S200 | HE55V | |||
| GT42 | S300 | ||||
| GT45 | S1B | ||||
| HT3B | S2A | ||||
| HC5A | |||||
| T25 | |||||
| T3/T4 |
EXPOSITION DE PRODUIT
OMS NOUS SOMMES
Tain turbo est un turbocompresseur et un fabricant spécialisés de pièces de turbo Wuxi, Chine.
Établi en 1997, couvrant plus de 4000 mètres carrés. Tain se consacrent pour offrir le meilleur
service. Tain assurent actuellement plus de 1000 types des cartouches et également d'autres pièces de turbo. Tain n'est pas
juste un fabricant, mais également un fournisseur des produits adaptés aux besoins du client d'OEM. Merci notre professionnel
les techniciens et les années de l'expérience, Tain gagne une bonne réputation, évaluation élevée parmi notre coutume.
POURQUOI LES USA
Nous utilisons un ensemble d'équipements de équilibrage de SCHENCK comprenant l'équipement de équilibrage de roue de compresseur, l'équipement de équilibrage et la TB Sonio d'axe de SCHENCK, qui nous aident assurer la qualité.
Professionnel pendant les turbocompresseurs et les années de
l'expérience.
Système complet de chaîne de produit, pour satisfaire les
différentes exigences des clients.
Prix concurrentiel en raison de notre bon contrôle des coûts.
Commandez strictement l'écoulement de production pour assurer la livraison de période active.
échantillon 3D pour aider des clients développer des produits nouveaux.
12 mois de garantie et essai d'aftersalses.
Les produits adaptés aux besoins du client d'OEM, offrent des
manières flexibles de l'emballage pour répondre l'exigence de
clients.
Mises jour de technologie et service de l'équipement.
Barre de laiton de haute performance de palier de butée d'IHI RHB5 turbo pour le turbocompresseur d'OPEL/FORD/ISUZU
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