Qin PLUS la charge lente embrochable de voiture hybride de DM-I 55KM 1.5L 110hp L4 2,52 heures
Number modèle:Qin PLUS le DM-je
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Marque:BYD
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Détails du produit
Qin PLUS la charge lente hybride embrochable du navire amiral 1.5L 110hp L4 de DM-I 2021 DM-I 55KM 2,52 heures
BYD Qin PLUS le navire amiral de DM-je 2021 DM-je 55KM
Qin PLUS le dmi est équipé de la technologie hybride superbe du dernier dmi de BYD, et l'efficacité thermique a atteint un 43% étonnant. Dans le cas de pas utilisant la commande électrique, la consommation de carburant de moteur est 3.8L par 100 kilomètres. Elle est équipée d'un 18.4kWh grand paquet de batterie, et la gamme de croisière électrique pure peut atteindre 120km, qui peut fondamentalement répondre aux besoins du trafic des employés de bureau d'une semaine. Une fois entièrement chargée, la gamme de croisière complète dépasse 1 000 kilomètres, qui est très chère en termes de frais de voyage. Économie d'énergie.
| Marque | BYD |
| Niveau | voiture compacte |
| Type d'énergie | hybride embrochable |
| Délai d'arrivée au marché | 2021,03 |
| Moteur | hybride embrochable de 1.5L 110hp L4 |
| Gamme de croisière électrique pure (kilomètres) | 55 |
| Temps de remplissage (heures) | Charge lente 2,52 heures |
| Puissance maximum de moteur (kilowatts) | 81 (110Ps) |
| Puissance maximum de moteur (kilowatts) | 132 (180Ps) |
| Couple maximum de moteur (N m) | 135 |
| Couple maximum de moteur (N m) | 316 |
| boîte de vitesse | Transmission sans interruption variable d'E-CVT |
| LxWxH (millimètres) | 4765x1837x1495 |
| Constitution | berline du siège 4-door 5 |
| Vitesse maximale (km/h) | 185 |
| Fonctionnaire 100 kilomètres de temps d'accélération (s) | 7,9 |
| Consommation de carburant complète de NEDC (L/100km) | 1,2 |
| Consommation d'électricité par 100 kilomètres (kWh/100km) | 11,7 |
| Corps | |
| Longueur (millimètres) | 4765 |
| Largeur (millimètres) | 1837 |
| Taille (millimètres) | 1495 |
| Empattement (millimètres) | 2718 |
| Voie avant (millimètres) | 1580 |
| Voie arrière (millimètres) | 1590 |
| Constitution | Berline |
| Nombre de portes (PCs) | 4 |
| méthode d'ouverture de porte | porte d'oscillation |
| Nombre de sièges (morceaux) | 5 |
| Poids de restriction (kilogrammes) | 1500 |
| Chargement complet de masse (kilogrammes) | 1875 |
| Volume de réservoir de carburant (l) | 48 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | BYD472QA |
| Déplacement (ml) | 1498 |
| Déplacement (l) | 1,5 |
| Forme de prise | inhalez naturellement |
| Disposition de cylindre | L |
| Nombre de cylindres (PCs) | 4 |
| Nombre de valves par cylindre (PCs) | 4 |
| taux de compression | 15,5 |
| Alimentation en air | DOHC |
| Puissances en chevaux maximum (picoseconde) | 110 |
| Puissance maximum (kilowatts) | 81 |
| Vitesse maximum de puissance (T/MN) | 6000 |
| Couple maximum (N m) | 135 |
| Vitesse de couple maximum (T/MN) | 4500 |
| forme de carburant | hybride embrochable |
| Méthode d'approvisionnement en pétrole | EFI multipoint |
| matériel de culasse | aluminium |
| Matériel de cylindre | aluminium |
| Moteur électrique | |
| Description de moteur | 180 puissances en chevaux hybrides embrochables |
| Type de moteur | un aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale de moteur (kilowatts) | 132 |
| Puissances en chevaux totales de moteur (picoseconde) | 180 |
| Couple total de moteur (N m) | 316 |
| Puissance maximum de moteur avant (kilowatts) | 132 |
| Couple maximum de moteur avant (N m) | 316 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple |
| Disposition de moteur | avant |
| Batteries de remplissage | |
| Type de batterie | Batterie de phosphate de fer de lithium |
| Marque de batterie | BYD |
| Garantie de paquet de batterie | Années illimitées de premier propriétaire/kilomètrage |
| Capacité de batterie (KWH) | 8,32 |
| Batteries de remplissage | Charge lente 2,52 heures |
| Boîte de vitesse | |
| Description de boîte de vitesse | Transmission sans interruption variable d'E-CVT |
| Nombre de vitesses | CVT |
| Type de transmission | Transmission sans interruption variable électronique (E-CVT) |
| Chssis/direction | |
| mode d'entraînement | commande avant |
| suspension avant | Suspension indépendante de MacPherson |
| forme arrière de suspension | Type suspension dépendante de poutre de torsion de bras de remorquage |
| type de direction | Aide électrique |
| constitution | porteur |
| Roues/freins | |
| Type de frein avant | disque aéré |
| type de frein arrière | disque solide |
| Type de frein main | Stationnement électronique |
| taille avant de pneu | 215/55 R17 |
| taille de pneu arrière | 215/55 R17 |
| airbag avant | ●Siège principal de ●Co-pilote du siège de conducteur |
| airbag latéral | ●Première ligne |
| rideau aérien latéral | ●Norme |
| La ceinture de sécurité pas a attaché le rappel | ●Norme |
| Système de contrôle de pression des pneus | ●Affichage de pression des pneus |
| Interface de siège d'enfant (ISOFIX) | ●Norme |
| Norme auxiliaire/contrôle de configuration | |
| radar se garant | ●Ensuite |
| entraînement de la vidéo d'aide | ●Icône d'image s'inversante |
| système de croisière | ●Icône de croisière |
| AUTOHOLD | ●Norme |
| Aide de colline (HAC) | ●Norme |
| entraînement de la sélection de mode | ●Confort de ●Standard du sport ●ECO |
Qin PLUS la charge lente embrochable de voiture hybride de DM-I 55KM 1.5L 110hp L4 2,52 heures
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