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Le fil haute résistance de serrure de vis d'acier inoxydable de M3 de force s'insère pour la réparation de fil
L'information
L'insertion de fil de fil faite en surface de haute résistance, haute précision, douce du diamant fonctionnant laminé froid de tige d'acier inoxydable constitué par la bobine hélicoïdale, un aluminium faible effectif incorporé par trou fileté, l'alliage de magnésium, le fer, l'acier, le verre, le plastique et d'autres matériaux de la construction de l'insertion de fil de fil, le fil peut être protégée pour empêcher le trou de vis d'être endommagé par vibration, impact, abrasion, rouille et d'autres problèmes, et pour prolonger considérablement la durée de vie du substrat.
La différence entre l'insertion de fil de fil de freinage et l'insertion ordinaire de fil de fil est cette un pentagonal ou l'anneau hexagonal (anneau de fermeture) de 1 2 tours est particulièrement fait au milieu de lui.
Quand le boulon est vissé dans le trou fileté constitué par
l'insertion de fil de fil de freinage, le boulon recevra la
résistance la position de l'anneau de fermeture. Si le boulon
continue être vissé avec force, le côté polygonal de l'anneau de
fermeture se pliera élastique, et le type élastique deviendra près
du rond, mais il y a toujours une tendance pour que le côté de
verrouillage retourne un côté droit, de sorte que le côté de
l'anneau de fermeture maintienne le boulon étroitement pour
réaliser le but de fermer clef le boulon. Une fois soumises la
vibration et l'impact, les vis peuvent être empêchées de se
desserrer et de tomber, et les boulons peuvent être démontés
plusieurs reprises, qui a une meilleure représentation de processus
que les dispositifs de verrouillage habituels.
Quand la représentation de verrouillage du fil interne constitué
par le type de verrouillage insertion de fil de fil diminue pendant
longtemps, l'insertion originale de fil peut être enlevée, et un
type de verrouillage insertion de fil de fil est réinstallé, et le
fil interne va voir un nouveau look.
Principe
L'insertion de fil de fil de freinage est une nouvelle variété
développée sur la base originale de l'insertion ordinaire de fil de
fil. Il y a 1 2 tours de forme pentagonale ou hexagonale au milieu
du type de verrouillage douille de vis de fil. Quand le boulon est
vissé mi-chemin dans le trou fileté, la tête du boulon frappe
l'anneau de fermeture. Quelques autres dispositifs de verrouillage
conventionnels ont la représentation de verrouillage supérieure et
plus de haute résistance, et peuvent être démontés plusieurs
reprises.
Quand la vis est vissée dans le trou de vis de l'insertion de fil
de fil de freinage, elle est lche avant d'écrire l'anneau de
fermeture polygonal. Quand la vis écrit l'anneau de fermeture
polygonal, le polygone doit être ouvert pour déformer le bord de
verrouillage. Actuellement, quand la vis est vissée, la force de
friction donnée la vis par le bord de verrouillage doit être
surmontée. Après que la vis soit serrée, cette force de frottement
peut empêcher la vis de se desserrer par lui-même, de ce fait
remplaçant d'autres méthodes de verrouillage.
Caractéristique
1. Le fil d'acier inoxydable a de haute résistance.
2. La dureté de la surface de vis peut atteindre HRC43~50.
3. L'exactitude extérieure peut atteindre le μm 2~4.
4. réduisez le frottement entre les surfaces filetées.
5. augmentez la portance des vis.
6. réduisez le couple que la vis soutient.
7. Faites la répartition des charges sur la surface tournante
entière même.
8. augmentez la portance d'attaches.
Paramètre
Options | |||||||||
Matériel | 304H | 321 | 316 | Inconel X750 | |||||
Norme | DIN-8140 | MS-21209 | |||||||
Modèle | Métrique | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 |
Les Anglais | 6-32 | 8-32 | 10-32 | 1/4-20 | 1/2-13 | 5/8-11 | |||
Longueur | 1d | 1.5d | 2d | ||||||
Exactitude | Vert | Rouge | D'or | Bleu | Non | Adapté aux besoins du client |
Avantage
1. Le fil d'acier inoxydable a de haute résistance.
2. La dureté de la surface de vis peut atteindre HRC43~50.
3. L'exactitude extérieure peut atteindre le μm 2~4.
4. réduisez le frottement entre les surfaces filetées.
5. augmentez la portance des vis.
6. réduisez le couple que la vis soutient.
7. Faites la répartition des charges sur la surface tournante
entière même.
8. augmentez la portance d'attaches.
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