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Porte centrale libre anti-collision du trafic d'oscillation de cuisine de l'industrie alimentaire d'acier inoxydable
Champ d'application :
Usine de nourriture et de drogue, entrepôt, supermarché
Instruction technique :
Épaisseur de panneau de porte : 40mm (résistant). l'intérieur est
rempli de matériel de thermique-isolation. La surface est plat de
haute résistance de résine de fibre de PVC d'acier inoxydable ou
d'ABS. Avec excellent accident-résistez, résistance froide,
résistance hautes températures, résistance chimique, et
anticorrosif. Elle peut fonctionner sous l'environnement très
humide et être lavée directement avec de l'eau. Le plat en
caoutchouc anti-collision est installé en bas de la feuille de
porte. Le personnel peut conduire les chariots élévateurs ou le
chariot pour frapper la porte ouverte directement. Ceci améliore
passer l'efficacité évidemment.
①Tailles :
Width≤ simple 1200mm, 1800 ≤ 3000mm de ≤ de la porte 600 de taille de ≤
≤ 1200 de largeur de ≤ de porte deux battants 3000mm, 1800 ≤ 3000mm de taille de ≤
②Ouverture libre : Chaque feuille de porte peut s'ouvrir extérieur et intérieur, améliorant l'efficacité du trafic évidemment.
③Automatique-fermeture : L'axe de porte est conception excentrique spéciale. Le corps de porte se penche le long de l'axe, produisant d'un inverse de force avec la direction d'ouverture. Ainsi la porte se fermera automatiquement. La charnière résistante s'assurent l'opération fréquente de long temps.
④Fenêtre claire :
Le personnel peut voir le bord opposé par la fenêtre, et évite de se briser des accidents en passant la porte. Matériel de la double couche PMMA, étant conforme aux exigences de sécurité. Elle gardera en bon état après se briser fréquent long terme. Même si elle est devenue cassée, elle pas des coupures dans des morceaux comme le verre régulier. Ceci peut éviter nuire humain ou polluer l'environnement. Taille standard : 400mm*450mm. La forme et les tailles peuvent être adaptées aux besoins du client.
⑤Plat en caoutchouc anti-collision
Forme d'arc avec l'élasticité très bonne de structure. Elle peut supporter des collisions fréquentes.