remorque de tracteur résistante du camion 70t de tracteur de 9.726L Sinotruk Howo 6x4
NUMÉRO DE TYPE:ZZ4257N3247W
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1UNIT
Conditions de paiement:30%TT comme dépôt, l'équilibre devrait être payé avant la livraison ; 100% L/C confirmé irrévocable
Capacité d'approvisionnement:3000units/month
Délai de livraison:30-45 jours
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L'euro de SINOTRUK HOWO 336HP 2 6X4 nouveaux/a utilisé le camion principal résistant de remorque de tracteur
1. Le camion de HOWO fabrique-SINOTRUK, fondé en 1953, est le premier fabricant de véhicule résistant en Chine.
Le moule de cabine de HOWO est la production de société de la Suède Volvo, importations soudées de pneu en provenance de la Thaïlande, le corps est dans la chaîne de production automatique de robot qui conçoit ainsi que la soudure experte étrangère, tout le contrôle de procédure de modernisation, réalise le niveau avancé du monde.
Le principal organisme de la structure métallique, de la sécurité pour rencontrer les règles de sécurité suédoises les plus rigoureuses du monde, de la résistance l'impact et de la résistance globales la capacité de pression externe est protection extrêmement forte et complète de la sécurité des conducteurs et passagers ;
Le stabilisateur latéral original de la cabine en Chine est ajouté. L'amortisseur quatre point supérieur de suspension d'air de la suspension du monde est employé pour des véhicules de route, et la suspension de ressort de suspension + l'amortisseur quatre point est employée pour des véhicules de non-route. La ceinture de la sécurité du conducteur adopte la double structure de serrure, et le facteur de sécurité est considérablement augmenté.
2. Tête de camion de remorque du camion 50-80tons de tracteur de SINOTRUK HOWO 6X4 semi
Cabine Type 6x4 LHD/RHD d'entraînement
Modèle : ZZ4257S3241VHW76 rallongent la cabine, couchette simple, ceintures de sécurité, main gauche conduisant, climatiseur. Dimensions de chariot 6800x2496x3668 millimètre Empattement 3225+1350 millimètres GVW 25000kg Capacité de chargement d'axe avant 1 x 7000 Capacité de chargement d'essieux arrières 2 x 16000 Moteur Marque Sinotruk Modèle WD615.47 Type 6-cylinder dans la ligne, course 4,
injection refroidissement par eau, turbo-chargée et inter-refroidie, directe
Déplacement 9.726L Course ennuyée de x 126x130mm Chevaux-vapeur (HP) 371 Norme d'émission Euro II Max Speed 102 km/h Pneu 12.00-20, 12.00R20, 295/80R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 Transmission Transmission HW15710 ou HW19710, 10 en avant et inverse 2 Direction ZF8098 Réservoir de stockage de pétrole réservoir de carburant de l'alliage 400L d'aluminium Cinquième roue 50# (2 pouces), 90# (3,5 pouces) Circuit de freinage Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit Frein main (frein de secours) : énergie de ressort,
air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement de moteur Électricités Tension d'opération : 24V, négatif fondé Batteries : 2x12 V, 165 oh klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse Option Silencieux vertical ; ABS ; Dégagement automatique de coupure ajustant le bras ; Appareil d'enregistrement sur bande magnétique de déplacement ;
Canalisation en métal ; Panneau protecteur de moteur
3. Expériences de véhicules
Nous insistons que « chaque étape compte pour le succès », ainsi chaque véhicule sera fait essai global aux garanties son concurrentiel. CNHTC possède les terrains d'essai professionnels de route pour les camions lourds, ainsi chaque nouveau produit développé sera examiné par des expériences professionnelles extrêmement strictes pendant le processus de développement.
4. D'autres modèles
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