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Le camion de Dongfeng 6x4 a monté le camion de grue du pliage 15T a monté le camion résistant de grue de grue
Le camion monté de grue est un genre d'équipement pour le levage,
la rotation et le levage des marchandises par de levage et
s'étendant hydraulique. Il est habituellement monté sur le camion.
Généralement, il se compose du chssis de camion, de la soute, du
grippage de puissance et de la grue. Selon le type de grue, il est
divisé en deux types : le bras droit et le type se pliant de bras,
et le tonnage est divisé en deux tonnes, 3,2 tonnes, cinq tonnes,
6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes et 20 tonnes
Endroits applicables : chantiers de construction, chargeant et
déchargeant des marchandises, transport…
1. Le camion de Dongfeng 6x4 a monté la grue 15T droite
DESCRIPTION PRINCIPALE | |||
Type d'entraînement | 4x2 | ||
Poids (kilogrammes) | Poids de restriction | 7850,8000 | |
Capacité de chargement évaluée (kilogrammes) | 12000-16000 | ||
Poids de véhicule brut (kilogrammes) | 16000 | ||
Dimension (millimètres) | Dimensions hors-tout | 8300,8370,8487×2496×3048,3080 | |
Dimensions de chariot | 5540,5580,5700×2400,2320×600 | ||
empattement | 4600,5600 | ||
Vitesse maximale (km/h) | 102 111 | ||
Vitesse économique (km/h) | 75 | ||
Moteur | Carburant | Diesel | |
Quantité de cylindre | 6 | ||
Puissance évaluée (kilowatt) /Rev (r/min) | 196 213, 247,273/2200 | ||
Max. Torque (N*m)/Rev (r/min) | 1060/1300-1600 | ||
Chevaux-vapeur (HP) | 266 290 336 371 | ||
Déplacement (ml) | 9,726 | ||
Émission | Euro II | ||
Embrayage (millimètres) | 430 | ||
Essieu arrière | Type | 7 (tambour de disque), 9 (tambour de disque) | |
Rapport de vitesse | Essieu moteur de réduction de hub : HC16 | ||
Boîte d'huile (L) | 400 | ||
Suspension (avant, dos) | 9/12 | ||
Pneu | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16 APPAREILLE, 12.00R20 16 APPAREILLE, 315/80R22.5 16 PAIRES |
2. Choisissez votre camion en tant que votre demande | ||
<2 Tons=""> | Entraînement du modèle : 4x2 Moteur : 50hp Boîte de vitesse : Manuel Transmission Pneu : 8,25, 9,0, 10,0 charge utile : 0.5-1.5t
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2Tons 10tons | Entraînement du modèle : 4x2 Moteur : 65hp, 90hp, 110hp, 115hp, 130hp, 160hp Boîte de vitesse : Manuel Transmission Pneu : 8,25, 9,0, 10,0 charge utile : 3-15t
| |
15tons 25tons | Moteur : 266hp, 290hp, 336hp Boîte de vitesse : Transmission manuelle avec 10 en avant et 2 inverses Pneu : 1200R20 pneu radial, pneu 12R22.5Tubless Longueur de boîte : 5.5-8.5m
| |
25tons 40tons | Moteur : 266hp, 290hp, 336hp, 371hp Boîte de vitesse : Transmission manuelle avec 10 en avant et 2 inverses Pneu : 1200R20 pneu radial, pneu 12R22.5Tubless Longueur de boîte : 7-9.3m
|
3. Capacité de recherche et développement
1)Faites et recherchez les standards de l'industrie nationaux de camion lourd
2)L'état a indiqué l'organisation d'essai de véhicules utilitaires
3)Conception, R&D et demande de pleine série de véhicule utilitaire
4)Conception et R&D des assemblées et des pièces principales
5)Ordinateur complet de véhicule simulant le calcul
6)Conception de contrôle électronique et R&D pour le véhicule utilitaire
7)Optimisation de processus de fabrication
8)Développement et entretien pour le système d'information d'entreprise
4. Packing&Shipping
Emballage : Emballage nu après peinture de la cire ou selon votre condition.
Expédition : Par le transporteur de cargaison en vrac, roulier, conteneur
5. Comment le système du service après-vente va-t-il de votre société ?
(1) une garantie de qualité d'an ou moins de 100000km, qui vient le
premier.
(2) des composants pour nos véhicules ont pu être offerts par l'OEM
aux prix de revient.
(3) manuel de maintenance en anglais offert.
(4) les ingénieurs d'outre-mer sont toujours prêts traiter les
besoins inattendus.