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Fabricant de matériel d'OEM :
Numéro de la pièce continental : CI 1/4 TNP DE FS 200-10
Numéro de la pièce continental : FS200-10 CI 1/4 TNP
Numéro de la pièce continental : FS20010 CI 1/4 TNP
Numéro de la pièce continental : FS 200-10
Numéro de la pièce continental : FS200-10
Numéro de la pièce continental : FS20010
Numéro de la pièce de Contitech : CI 1/4 TNP DE FS 200-10
Numéro de la pièce de Contitech : FS200-10 CI 1/4 TNP
Numéro de la pièce de Contitech : FS20010 CI 1/4 TNP
Numéro de la pièce de Contitech : FS 200-10
Numéro de la pièce de Contitech : FS200-10
Numéro de la pièce de Contitech : FS20010
Numéro de la pièce de Goodyear : 1B9-215
Numéro de la pièce de Goodyear : 1B9215
Numéro de la pièce de Goodyear : 1B9 215
Goodyear beugle le nombre : 578912215
Goodyear beugle le nombre : 578-91-2-215
Goodyear beugle le nombre : 578 91 3 201
Goodyear beugle le nombre : 578-91-3-201
Goodyear beugle le nombre : 578913201
Numéro de la pièce d'ENIDINE : YI-1B9-215
Numéro de la pièce d'ENIDINE : YI1B9215
Numéro de la pièce de Firestone : W01-M58-6374
Numéro de la pièce de Firestone : W01-M58-6374,
Numéro de la pièce de Firestone : W01M586374,
Numéro de la pièce de Firestone : WO1-M58-6374,
Numéro de la pièce de Firestone : WO1M586374
? Taille du ressort pneumatique continental FS 200-10 :
Écrou/écrou aveugle
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2 x 3/8-16UNC
La distance centrale de vis du plat de capot supérieur : 89
millimètres
Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 3/8-16UNC
Distance centrale de vis de plat du couvercle inférieur : 89
millimètres
Trou d'air/entrée d'air/montage d'air
Trou d'air/entrée d'air : 1/4 TNP
Distance centrale entre l'écrou et l'entrée d'air : 44,5
millimètres
Couvercle
Diamètre supérieur de plat (largeur) : 160 millimètres
Diamètre du couvercle inférieur (largeur) : 160 millimètres
Soufflets en caoutchouc
Diamètre en caoutchouc de soufflets : 222 millimètres
Taille comprimée : 100 millimètres/4,1 pouces
Hauteur maximum : 160 millimètres
Course fonctionnante : 60 millimètres
Bloc de butoir/bloc de tampon
Sans bloc de butoir
Cercle de ceinture/anneau de ceinture
Avec le cercle de ceinture : Non du cercle de ceinture
CARACTÉRISTIQUES DE RESSORT
GAMME DE CHARGE (ISOLANT) ........
.640-3900|b
CONCEVEZ-LE JE GAMME de GHT (ISOLANT)… 4.5-5.0 po
COURSE UTILISABLE sans DE BUTOIR (DÉCLENCHEUR). .3.0 po
COURSE UTILISABLE AVEC (DÉCLENCHEUR) .2.0 DE BUTOIR po
ASSEMBLÉE NOUS I GHT
FORCE COMPRIMER 0 PICOSECONDES IG (D'APPROXIMATIF). .20Ib
HT LIBRE DU SUPPORT ING DE NOM I NAL. 0 PSIG… 5.7in
OEM croisé de FS 200-10 continental de ressort pneumatique
Firestone : W01-M58-6374
Firestone : W01 M58 6374
Firestone : W01M586374
Technologie de Conti : CI 1/4 TNP DE FS 200-10
Technologie de Conti : FS200-10 CI 1/4 TNP
Goodyear 1B9-215 ; 1B9 215 ; 1B9215
Les photos de détail du ressort pneumatique continental FS 200-10 :
Le ressort pneumatique d'AIRSUSTECH 1B9X5 est utilisé dans le FREIN de FROTTEMENT de ROULEAU :
Il se compose d'un moteur, d'un réducteur, d'un frein et d'une
roue.
La grue utilise généralement la poulie pour changer la position du
siège d'ajustement pour réaliser l'effet de transférer les
marchandises. Pendant le fonctionnement de la poulie,
Il est commandé par la corde. Quand l'arrêt d'urgence est exigé, le
bloc de poulie est affecté par l'inertie et la tension de la corde.
Il continuera fonctionner pour une certaine distance, il y a un
certain risque en matière de sécurité, ainsi le bloc de poulie doit
avoir un unique
La fonction de freinage verticale est souvent réalisée en ajoutant
les protections de frein de fixage des deux côtés du bloc de
poulie, et l'effet de freinage n'est pas idéal et facile utiliser.
pour porter.