Série S S-400-5R S400 5R de ressort pneumatique de Yokohama de croix d'airbag du poinçon F-400-5

Number modèle:F-400-5
Point d'origine:Guangzhou Chine
Quantité d'ordre minimum:3Pieces
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Série S S-400-5R S400 5R de ressort pneumatique de Yokohama de croix d'airbag de poinçon d'AIRSUSTECH F-400-5

Correspondance d'OEM


GUOMAT non.Correspondance
F-400-5

YOKOHAMA S-400-5R
YOKOHAMA S 400 5R
YOKOHAMA S-400-5
YOKOHAMA S 400 5
YOKOHAMA S400-5
YOKOHAMA S 400 5
YOKOHAMA S400-5R
YOKOHAMA S400 5R


Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : Airbag F-400-5


Taille

Taille de conception (millimètre) : 276

Max. Height (millimètre) : 435

Min Height (millimètre) : 156
Course maximum (millimètre) : ±113

Diamètre maximum (millimètre) : 460


Taille standard, MPA interne de la pression 0,49

Secteur efficace (cm2) : 1260

Volume (L) : 34,5

Charge (KN) : 61,6

Paramètres dynamiques de ressort (N/mm) : 481

Fréquence naturelle (hertz) : 1,4

Pression intérieure maximum limitée (MPA) : 0,69

Pression intérieure éclatée (MPA) : 3.9-4.9





Explication des termes communs en ressort pneumatique
1. Section de roulement efficace et diamètre utile
Quand le ressort pneumatique est rempli d'air comprimé pour soutenir la charge, le secteur efficace de la pression s'appelle le secteur efficace. Pendant les ressorts pneumatiques axisymétriques, le diamètre utile peut être calculé. Par exemple, F-400-5, où 400mm est le diamètre utile du ressort pneumatique.
2. Taille de conception (h)
La soi-disant taille de conception se rapporte la taille naturelle du ressort pneumatique en caoutchouc. Habituellement le ressort pneumatique augmente et se contracte autour de cette taille. Quand le ressort pneumatique est utilisé comme régleur de course, la taille de conception n'a aucune signification spécifique.
3. Course maximum utilisée généralement
Le bout droit maximum permis et les tailles minimum de compression sont spécifiés selon la fatigue et les dommages de la courbure.
4. Employez la pression interne la plus élevée
La pression maximum d'inflation permise par le ressort pneumatique


L'autre coussin en caoutchouc

S 600 5R
S 500 5R
S 450 5R
S 400 5R

S 600 4R
S 500 4R
S 450 4R
S 400 4R
S 350 4R
S 300 4R
S 240 4R

S 600 3R
S 500 3R
S 450 3R
S 400 3R
S 350 3R
S 300 3R

S 600 2R
S 500 2R
S 450 2R
S 400 2R
S 350 2R
S 300 2R


Caractéristique

La longue durée de vie, type obturation automatique excellente longévité due la déformation moins en caoutchouc pendant l'entretien d'expansion et de contraction est très simple, l n'est aucun frottement glissant la partie, tellement l n'est aucun besoin de lubrification ; la taille d'installation peut être réduite, comparé d'autres ressorts, peut la taille d'installation est réduite, et la course peut être effectivement augmentée pour obtenir les paramètres élastiques et doux de ressort. La charge est grande et l'élasticité est douce, et la représentation antivibrationne est supérieure ; la sortie de la portance est variable, et la portance peut être changée dans un éventail en changeant la pression interne ; la taille contrôlable, s'il est employé ainsi que la valve de réglage de la hauteur, elle peut maintenir une taille constante pour différentes charges ; elle a l'effet d'atténuation, si elle est employée ainsi que la chambre air et la valve de commande de puissance auxiliaires, il peut obtenir l'excellent effet d'atténuation, de sorte que l'amplitude de résonance puisse être réduite ; facile installer, la structure est simple, et l'installation et le démontage sont simples et faciles.

L'image relative de F-400-5









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Série S S-400-5R S400 5R de ressort pneumatique de Yokohama de croix d'airbag du poinçon F-400-5

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