Système de suspension à ressort pneumatique Contitech FD 138-18 DS Type de suspension à double enroulement
Numéro de modèle:Pour les véhicules à moteur à combustion
Lieu d'origine:GuangZhou, Chine
Quantité minimale de commande:5
Conditions de paiement:T/T, Western Union, Paypal ou autres
Capacité à fournir:1000 pièces par semaine
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Guangzhou Guangdong China
Adresse:
No. 1, route de Keyuan, secteur de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, la Chine
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Détails du produit
Système de suspension ressort pneumatique Contitech FD 138-18 DS Type de suspension double enroulement
Description du produit:
Que vous transportiez de lourdes charges ou que vous recherchiez simplement un trajet plus confortable, les ressorts d'air industriels AIRSUSTECH sont le choix parfait.large plage de température de fonctionnement, et une longueur de course impressionnante, ces sacs vibration d'air sont sûrs de fournir les performances et la fiabilité dont vous avez besoin.
Spécifications et Paragraphe techniquePour les appareils électriques:
2B8×2T Spécifications:
| Entrée d'air | 1/2 BSP | Taille minimale | 72 mm |
| Type de vis | 4 × M10 | Taille maximale | 225 mm |
| Distance entre les deux vis | 78 mm | Hauteur statique | 150 mm |
| Distance entre le centre et la vis | 156 mm | Hauteur de l'écrou | 153 mm |
| Hauteur des boulons | 25 mm | Diamètre de l'installation | 240 mm |
| Diamètre de la plaque de couverture supérieure | de hauteur inférieure ou égale | Le diamètre est de | 230 mm |
| Diamètre de la plaque de couverture inférieure | de hauteur inférieure ou égale | Capacité de pression | 0 8 bar |
2B8×2T Paramètres techniques:
| Précipitation p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. [I] |
| La force (charge) [kN] | 3.9 | 5.3 | 6.7 | 8.2 | 9.7 | 11.3 | 4.1 |
| Résistance au ressort [N/mm] | 7.6 | 9.7 | 118.5 | 140 | 161 | 181.5 | |
| Fréquence naturelle [Hz] | 2.2 | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.0 |
Titres alternatifs:
Contitech | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: FD 138-18 DS, FD 138 18 DS, FD 13818DS, FD 138-18DS Les États membres doivent veiller ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes la législation en vigueur. |
| Pierre de feu | Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette. |
| Le défilé de Dunlop | Le produit doit être soumis un contrôle de conformité. |
| Pnéuride de Dunlop | 8'×2 |
Je suis désolée. | M/31082 |
| Je vous en prie. | 9109011 |
Nous fournissons d' autres ressorts air enroulé simple:
| N'exclut pas les produits OEM. | - Je ne sais pas. | Max. H. Je vous en prie. | Le diamètre max. | Plaque de couverture surdose. | Type de vis |
| 12x2 | 74 mm | 240 mm | 330 mm | 260 mm | M10 |
| 10x2 | 70 mm | 240 mm | 280 mm | Pour les véhicules moteur | M10 |
| 9Un quart×2 | 70 mm | 240 mm | 260 mm | 197 mm | M10 |
| 8x2 | 72 mm | 225 mm | 230 mm | de hauteur inférieure ou égale | M10 |
| 6x2 | 73 mm | 170 mm | 168 mm | 153 mm | M10 |
| 4- Un demi×1 | 65 mm | 145 mm | 125 mm | 110 mm | M6 |
Les avantages:
1Des matériaux excellents.
2Un choc efficace.
3Installation sur place
4C' est confortable et stable.
5Une longue vie.
6Je suis en train de faire un bruit anormal.
FAQ:
Q: Puis-je utiliser mon propre logo et mon propre design sur les
produits?
R: Oui, l'OEM est le bienvenu.
Q: Quelle est votre politique d'échantillonnage?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces
prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de
l'échantillon et le coût du courrier.
Q: Comment faites-vous de notre entreprise une relation long terme
et bonne?
R: 1. Nous maintenons une bonne qualité et des prix compétitifs
pour assurer le bénéfice de nos clients;
2Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous faisons des amis avec eux, peu importe d'où ils viennent.
Les vraies photos de 2B8×2T:
Système de suspension à ressort pneumatique Contitech FD 138-18 DS Type de suspension à double enroulement
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