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Continental Contitech 819MB Suspension pneumatique en bas hauteur statique 230 mm
Introduction du produit
Les ressorts AIRSUSTECH Air sont hautement durables, conçus avec précision et rentables pour une grande variété d'applications d'actionnement et d'isolation des vibrations.Construction de joints flexibles en néoprène ou en caoutchouc naturel renforcés de tissu et supports d'extrémité protégés contre la corrosionNous offrons une variété de types de ressorts d'air pour répondre vos besoins d'actionnement ou d'isolation.Les types de rouleaux et de manchons sont disponibles dans une large gamme de tailles, avec le style de support final requis pour votre installation.
Spécifications du produit
| [1] Fil de montage: M16 |
| [2] Port d'alimentation en air comprimé: M12×1.5, M20×1.5 |
| [3] Espace d'installation requis: 255 mm |
| [4] Hauteur de fonctionnement recommandée: 230 mm |
| [5] Hauteur du piston: 95 mm |
| [6] Largeur de la plaque supérieure: 194 mm |
| [7] Diamètre du piston: 156 mm |
| [8] Diamètre naturel: 220 mm |
| [9] Diamètre extérieur maximal: 230 mm |
Remplace ces ressorts d'air
Ça rappelle le GART 296.1.340
Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le numéro de référence est TRAS CAR 03003000100.
Répalés CF gomma 203392
Je vous en supplie, vous avez raison.
Rappel du GART D 296D / 2961340
Les répliques MERCEDES A6673280101
Je vous en prie.
Le ressort d'air doit être pris en compte dans l'application
1Il est interdit d'utiliser le ressort d'air au-del de la hauteur
de prolongation recommandée.
2Pour prolonger la durée de vie du ressort d'air, n'utilisez pas le
ressort d'air inférieur la hauteur minimale de compression.
3Ne pas utiliser le ressort d'air sous une pression supérieure 0,7
MPa.
4N' utilisez pas le ressort d' air dans un état tordu.
Nous avons d' autres types de boucles pneumatiques en caoutchouc
| Unique et enveloppé | Double enroulé | Triple enchevêtrée |
| FS 40-6 IC | FD 40 10 CI | FT 330 29 CI |
| FS 50-5 IC | FD 70 13 CI | FT 430 32 CI |
| FS 70-7 IC | FD 110 15 CI | FT 530 32 CI |
| FS 100-10 IC | FD 120-17 IC | FT 530 35 CI |
| FS 120 10 CI | FD 120 20 CI | FT 960 34 CI |
| FS 120 12 CI | FD 200-19 IC | FT 1330 35 CI |
| FS 200 10 CI | FD 200 22 CI | |
| FS 310-12 IC | FD 200 25 CI | |
| FS 330-11 IC | FD 330-22 CI | |
| FS 330-14 IC | FD 330-30 IC | |
| FS 530-11 IC | FD 530-22 IC | |
| FS 530-14 IC | FD 530 35 CI | |
| FS 960-12 IC | FD 960-22 IC | |
| FS 1330-11 CE | FD 1330-25 IC |
Les vraies photos de 1T819
Atelier d'usine