Longueur pneumatique des amortisseurs 1m~9m de DST Yokohama aucune détérioration - pneumaticmarinefenders

Longueur pneumatique des amortisseurs 1m~9m de DST Yokohama aucune détérioration

Number modèle:D 3.3m*L 6.5m
Point d'origine:Qingdao
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Pneuamtic léger Marine Fender Tyres With Chain comme Shalth pour le DST

l'amortisseur de Yokohama emploie air comprimé comme milieu pour absorber l'énergie de l'impact. Les côtés des bateaux sont plus mous en amarrant quai, ainsi le résultat de la collision-prévention est réalisé. Comparé l'amortisseur en caoutchouc de style du pare-chocs traditionnel, il a les caractéristiques suivantes, le plus grand impact de absorption, impact moins inverse sur les bateaux, installation facile, plus d'élasticité, n'étant pas plié hors de la forme sous pression, pèse moins et pratique et économique. L'amortisseur tellement pneumatique a l'application répandue sur des pétroliers, des navires de conteneur, des yachts de luxe, des plates-formes d'océan, des chantiers navaux de larges, des ports militaires et de plus grandes bases sous-marines des ponts, etc.

 

Des amortisseurs pneumatiques suppiled avec deux niveaux intérieurs différents de pression pour couvrir une gamme de performances large.

Les amortisseurs pneumatiques sont disponibles de diamètre s'étendant de 300 millimètres 4 500 millimètres et longueurs s'étendant de 500 millimètres 9 000 millimètres, aussi bien que des tailles spéciales. Toutes les tailles sont disponibles comme de type bride ou avec un filet résistant de chaîne et de pneu

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique également être certifié par CCS, DNV, ABS, GV et la BV.

 

Les avantages des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques :

 

1 coffre-fort pour la charge excédentaire.

 

La force de réaction des amortisseurs de flottement n'augmente pas brusquement même sous la charge excédentaire. Par conséquent, ces amortisseurs se comportent extrêmement bien dans de telles conditions et, en conséquence, protègent des bateaux et des équipements d'amarrage.

 

2 aucune détérioration ou variation de représentation

 

Puisque les amortisseurs pneumatiques emploient l'élasticité compressive d'air, il n'y a aucune détérioration de représentation devant se fatiguer. La représentation de ces amortisseurs demeure sans changement extrêmement - de basses températures, même au-dessous de -50℃.

 

Sécurité 3 et fiabilité

 

Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont construits utilisant plusieurs couches de type fort corde et sont donc extrêmement résistants pour faire pression sur et coupe. Les tailles plus grandes (diamètre de 2.5m vers le haut) sont équipées d'une soupape de sûreté pour empêcher des accidents dans l'événement de la compression finie.

 

4 simplement et installation de coût bas

 

Le poids de l'amortisseur est soutenu par l'eau sur laquelle il flotte. Des amortisseurs peuvent, donc, être amarrés simplement au moyen d'un cble d'ancrage ou d'une chaîne au coût minimal. Ils peuvent être enlevés facilement dans une autre position si non utilisables et être transférés aux points de amarrage alternatifs au besoin.

 

Comment choisir l'amortisseur droit de taille

 

Un 船舶 (TPL)

Un navire (TPL)

船舶 de B (TPL)

Navire de B (TPL)

假定接舷速度 (m/s)

Vitesse assumée

Côté d'Access (m/s)

有效运动能量 (kJ)

Effectirve cinétique

énergie

 

护舷尺寸 (D*L)

Dimension d'amortisseur

(D*L)

300 000200 0000,1512303.3*6.5
150 0000,1510303.3*6.5
100 0000,157813.3*6.5
200 000150 0000,158823.3*6.5
100 0000,156933.3*6.0
85 0000,156183.0*5.0
100 00085 0000,176173.0*5.0
50 0000,185113.0*5.0
40 0000,205443.0*5.0
50 00040 0000,204252.5*5.5
30 0000,224372.5*5.5
20 0000,254432.5*5.5
20 00015 0000,273182.5*4.0
10 0000,303092.2*3.5
5 0000,352532.0*3.5
10 0005 0000,352122.0*3.5
3 0000,401962.0*3.5
1 0000,501372.0*3.0

 

Comment gonfler des amortisseurs :

 

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Longueur pneumatique des amortisseurs 1m~9m de DST Yokohama aucune détérioration

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